{"id":104132,"date":"2022-12-08T15:00:00","date_gmt":"2022-12-08T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/?p=104132"},"modified":"2022-12-08T15:00:00","modified_gmt":"2022-12-08T18:00:00","slug":"vereador-marlon-botao-cobra-empresarios-e-defende-nova-licitacao-para-o-sistema-de-transporte-urbano-de-sao-luis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/vereador-marlon-botao-cobra-empresarios-e-defende-nova-licitacao-para-o-sistema-de-transporte-urbano-de-sao-luis\/","title":{"rendered":"Vereador Marlon Bot\u00e3o cobra empres\u00e1rios e defende nova licita\u00e7\u00e3o para o sistema de transporte urbano de S\u00e3o Lu\u00eds"},"content":{"rendered":"\n
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O vereador Marlon Bot\u00e3o defende a realiza\u00e7\u00e3o de uma nova licita\u00e7\u00e3o para por fim ao caos que se transformou o sistema de transporte p\u00fablico de S\u00e3o Lu\u00eds<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

O vereador Marlon Bot\u00e3o (PSB) utilizou a Tribuna da C\u00e2mara Municipal de S\u00e3o Lu\u00eds para cobrar, de forma incisiva, uma nova licita\u00e7\u00e3o para o Sistema de Transporte Urbano da capital. A manifesta\u00e7\u00e3o ocorreu ap\u00f3s o Sindicato dos Rodovi\u00e1rios amea\u00e7ar a deflagra\u00e7\u00e3o de nova greve em protesto aos sal\u00e1rios atrasados e \u00e0 sugest\u00e3o, por parte do empresariado, de pagar o 13\u00ba sal\u00e1rio da categoria em oito parcelas.
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De acordo com Marlon Bot\u00e3o, a responsabilidade pela nova greve dos rodovi\u00e1rios, caso ela se concretize, ser\u00e1 exclusivamente dos empres\u00e1rios do setor.
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\u201c\u00c9 importante que a popula\u00e7\u00e3o de S\u00e3o Lu\u00eds saiba: caso aconte\u00e7a mesmo essa nova greve dos rodovi\u00e1rios, os trabalhadores n\u00e3o ser\u00e3o os culpados. A culpa ser\u00e1 \u00fanica e exclusivamente dos empres\u00e1rios, que s\u00e3o respons\u00e1veis pelos sal\u00e1rios atrasados, pelas demiss\u00f5es injustificadas e por essa imoralidade de querer parcelar o 13\u00ba da categoria em oito vezes\u201d, disse o vereador.
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\u201cA Prefeitura de S\u00e3o Lu\u00eds tem feito a sua parte, honrando o acordo fechado no dia 30 de mar\u00e7o, no TRT, de fazer o repasse mensal de R$ 3 milh\u00f5es ao SET (Sindicato das Empresas de Transporte) at\u00e9 o m\u00eas de dezembro de 2022, acordo que foi cumprido rigorosamente. Al\u00e9m disso, tivemos aumento de 20 centavos no valor das passagens. N\u00e3o h\u00e1 nada que justifique essa neglig\u00eancia dos empres\u00e1rios, essa irresponsabilidade que afeta os trabalhadores e as milhares de pessoas que dependem do transporte p\u00fablico\u201d.
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Nova licita\u00e7\u00e3o
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Na avalia\u00e7\u00e3o do vereador, a solu\u00e7\u00e3o para acabar com o caos que se transformou o sistema de transporte p\u00fablico de S\u00e3o Lu\u00eds \u00e9 a abertura de um novo processo de licita\u00e7\u00e3o.
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\u201cEu me debrucei, juntamente com a minha equipe t\u00e9cnica, sobre o relat\u00f3rio final da CPI desta Casa que investigou o sistema de transporte p\u00fablico de S\u00e3o Lu\u00eds, documento que tamb\u00e9m j\u00e1 foi encaminhado ao Minist\u00e9rio P\u00fablico e \u00e0 Prefeitura, e hoje a nossa avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 de que n\u00e3o existe outro caminho a n\u00e3o ser uma nova licita\u00e7\u00e3o\u201d, argumentou o vereador.
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\u201cIdentificamos que a \u00faltima licita\u00e7\u00e3o, ainda do ano de 2016, deixou muitas brechas para que aconte\u00e7am esses problemas que vivenciamos hoje, com a falta de controle sobre o sistema. Al\u00e9m disso, esses contratos j\u00e1 iniciaram com um suposto preju\u00edzo para as empresas, conforme relat\u00f3rio da CPI, fato que num futuro pr\u00f3ximo ser\u00e1 insustent\u00e1vel tanto para o usu\u00e1rio como para a Prefeitura. Nossa luta agora ser\u00e1 para garantir que seja feita uma nova licita\u00e7\u00e3o atendendo a realidade atual da nossa cidade, uma licita\u00e7\u00e3o que garanta os direitos e a dignidade dos trabalhadores e usu\u00e1rios\u201d.
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Para Marlon Bot\u00e3o, \u00e9 necess\u00e1rio um planejamento a longo prazo. \u201c\u00c9 urgente que se construa um planejamento de mobilidade urbana de S\u00e3o Lu\u00eds, n\u00e3o meramente pro forme ou apenas para se cumprir um acordo celebrado junto ao MP, que foi o que ocorreu em nossa cidade em 2016. Precisamos de um Plano de Mobilidade minucioso que atenda toda a cidade, al\u00e9m de dar condi\u00e7\u00f5es para que tenhamos um sistema de transporte multimodal, com outras op\u00e7\u00f5es para al\u00e9m dos tradicionais \u00f4nibus\u201d, disse.
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\u201cEsse planejamento precisa ter como objetivo principal ofertar um sistema de transporte p\u00fablico com qualidade e seguran\u00e7a para os trabalhadores, estudantes, idosos e pessoas com defici\u00eancia que diariamente utilizam esse meio de transporte. Com isso, teremos uma cidade que se desenvolve de forma sustent\u00e1vel juntamente com as outras cidades ao seu entorno\u201d.
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A\u00e7\u00e3o popular<\/strong>
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Marlon Bot\u00e3o disse que vai preparar uma a\u00e7\u00e3o para mostrar \u00e0 Prefeitura de S\u00e3o Lu\u00eds que a popula\u00e7\u00e3o da capital tamb\u00e9m defende que seja feita uma nova licita\u00e7\u00e3o.
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\u201cA vontade do povo tem que prevalecer. E hoje est\u00e1 evidente, basta voc\u00ea perguntar para qualquer pessoa na rua, que a popula\u00e7\u00e3o de S\u00e3o Lu\u00eds n\u00e3o suporta mais o caos que se transformou o transporte p\u00fablico. N\u00e3o temos 100% da frota circulando por decis\u00e3o dos empres\u00e1rios, a maioria dos \u00f4nibus n\u00e3o est\u00e1 em boas condi\u00e7\u00f5es e as filas nas paradas de \u00f4nibus aumentam cada vez mais\u201d, disse.
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\u201c\u00c9 por isso que estou preparando uma a\u00e7\u00e3o popular, para recolher assinaturas, envolver a cidade nesse processo, para judicializar essa quest\u00e3o que \u00e9 muito grave. J\u00e1 fiz contato com a Vara de Direitos Difusos para que a gente avance nessa tratativa inclusive no sentido de responsabilizar o atual cons\u00f3rcio pela neglig\u00eancia escancarada. A prefeitura vai dar esse passo de uma nova licita\u00e7\u00e3o sabendo que tem o respaldo da popula\u00e7\u00e3o de S\u00e3o Lu\u00eds e dos trabalhadores do setor\u201d.
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Alternativas<\/strong>
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O parlamentar tamb\u00e9m alertou para a necessidade de expans\u00e3o do sistema de transporte p\u00fablico de S\u00e3o Lu\u00eds.
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\u201cO transporte p\u00fablico de S\u00e3o Lu\u00eds \u00e9 um problema cr\u00f4nico. Lembro aqui que o meu pai, Marlon Bot\u00e3o, fez parte do movimento popular de transporte na d\u00e9cada de 1980, o que mostra que a sociedade vem lutando h\u00e1 muito tempo contra essa situa\u00e7\u00e3o que tem se perpetuado. \u00c9 por isso que, al\u00e9m de uma nova licita\u00e7\u00e3o para as empresas de \u00f4nibus, n\u00f3s tamb\u00e9m temos que expandir o nosso sistema\u201d, disse.
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\u201cS\u00e3o Lu\u00eds ainda \u00e9 a \u00fanica capital do pa\u00eds em que a popula\u00e7\u00e3o depende exclusivamente de \u00f4nibus. N\u00f3s precisamos regularizar o sistema de transporte alternativo, com os chamados \u201ccarrinhos\u201d e as vans. Isso \u00e9 importante porque vai dar mais op\u00e7\u00f5es aos usu\u00e1rios, ampliando a concorr\u00eancia, o que pode afetar at\u00e9 na redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o das passagens. E temos que voltar com o transporte sobre trilhos, o que pode ser feito na Zona Rural e na \u00e1rea Itaqui-Bacanga, e estudar a possibilidade de implementa\u00e7\u00e3o de transporte hidrovi\u00e1rio, porque estamos numa ilha. As possibilidades s\u00e3o diversas e temos que estar atentos a todas elas\u201d, finalizou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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