{"id":104155,"date":"2022-12-09T07:00:00","date_gmt":"2022-12-09T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/?p=104155"},"modified":"2022-12-09T07:00:00","modified_gmt":"2022-12-09T10:00:00","slug":"foguete-sul-coreano-sera-lancado-do-centro-espacial-de-alcantara-com-carga-util-100-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/foguete-sul-coreano-sera-lancado-do-centro-espacial-de-alcantara-com-carga-util-100-nacional\/","title":{"rendered":"Foguete sul-coreano ser\u00e1 lan\u00e7ado do Centro Espacial de Alc\u00e2ntara com carga \u00fatil 100% nacional"},"content":{"rendered":"\n

A opera\u00e7\u00e3o, nomeada Astrol\u00e1bio, \u00e9 resultado de um acordo de parceria entre o DCTA e a empresa sul-coreana INNOSPACE<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
A campanha de lan\u00e7amento, nomeada Opera\u00e7\u00e3o Astrol\u00e1bio, ocorrer\u00e1 a partir do Centro de Lan\u00e7amento de Alc\u00e2ntara (CLA), unidade subordinada \u00e0 FAB<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

A For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB), por meio do\u00a0Departamento de Ci\u00eancia e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), e a empresa sul-coreana INNOSPACE assinaram, no in\u00edcio de 2022, um acordo de parceria com o objetivo de realizar o lan\u00e7amento do foguete HANBIT-TLV e o ensaio em voo da carga \u00fatil SISNAV, opera\u00e7\u00e3o que demonstra a capacidade nacional em desenvolver tecnologias espaciais e lan\u00e7ar foguetes, endossando o compromisso do Brasil com a manuten\u00e7\u00e3o da soberania do espa\u00e7o a\u00e9reo.<\/p>\n\n\n\n

A campanha de lan\u00e7amento, nomeada Opera\u00e7\u00e3o Astrol\u00e1bio, ocorrer\u00e1 a partir do Centro de Lan\u00e7amento de Alc\u00e2ntara (CLA), unidade subordinada \u00e0 FAB.<\/p>\n\n\n\n

O HANBIT-TLV \u00e9 um lan\u00e7ador de sat\u00e9lites que mede 16,5 metros e pesa 8,4 toneladas. O foguete, desenvolvido pela empresa INNOSPACE, utiliza um sistema patenteado de alimenta\u00e7\u00e3o por bomba el\u00e9trica, al\u00e9m de tecnologia h\u00edbrida, ou seja, com propulsores \u00e0 base de oxig\u00eanio l\u00edquido e uma mistura de parafinas, o que proporciona composi\u00e7\u00e3o qu\u00edmica est\u00e1vel, fabrica\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida e de menor custo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA INNOSPACE est\u00e1 muito orgulhosa de todo o trabalho realizado at\u00e9 aqui, pois foram muitos meses de estudo, planejamento e preparo das equipes. Essa Opera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 marcada pela sinergia, esfor\u00e7o e pioneirismo. Entraremos para a hist\u00f3ria do Programa Espacial\u201d, comentou o Diretor de Neg\u00f3cios da INNOSPACE do Brasil, \u00c9lcio Jeronimo de Oliveira.<\/p>\n\n\n\n

O ve\u00edculo \u00e9 equipado com a carga \u00fatil denominada Sistema de Navega\u00e7\u00e3o Inercial (SISNAV), desenvolvida pelos militares e profissionais civis do Instituto de Aeron\u00e1utica e Espa\u00e7o (IAE), o qual faz parte do DCTA.<\/p>\n\n\n\n

O SISNAV \u00e9 um experimento tecnol\u00f3gico brasileiro essencial para a navega\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma de foguetes, que permitir\u00e1 ao Brasil um grande passo em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 independ\u00eancia no desenvolvimento de ve\u00edculos para lan\u00e7amentos de sat\u00e9lites de todos os tipos. O Projeto SISNAV est\u00e1 inserido dentro do Sistema de Navega\u00e7\u00e3o e Controle (SISNAC), previsto para o Ve\u00edculo Lan\u00e7ador de Microssat\u00e9lites (VLM) da FAB, focado em \u00f3rbitas baixas no chamado\u00a0New Space<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Antigamente, os sat\u00e9lites eram maiores e, ao serem lan\u00e7ados, ficavam em \u00f3rbitas altas durante longos per\u00edodos. A chegada do\u00a0New Space<\/em>\u00a0revolucionou o mercado espacial. Trata-se de um conceito que prioriza o lan\u00e7amento de sat\u00e9lites menores e mais leves, planejados para orbitarem por per\u00edodos mais curtos em \u00f3rbitas mais baixas, o que diminui a necessidade de grandes \u00e1reas e ainda permite o uso de foguetes menores para realizar a opera\u00e7\u00e3o. Neste sentido, o CLA emerge com um grande potencial, tendo sua agenda \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o das empresas do mundo todo. \u00a0<\/p>\n\n\n\n

Outra vantagem do New Space<\/em> \u00e9 a participa\u00e7\u00e3o de pequenas empresas de inova\u00e7\u00e3o, sendo muitas startups, potencializando o desenvolvimento de pesquisas espaciais devido \u00e0 constante atualiza\u00e7\u00e3o das tecnologias envolvidas e o seu baixo custo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

\u201cA Opera\u00e7\u00e3o Astrol\u00e1bio \u00e9 o resultado de uma integra\u00e7\u00e3o in\u00e9dita extremamente relevante para o nosso pa\u00eds e para o mundo. Por meio dessa parceria, fortaleceremos e capacitaremos a ind\u00fastria nacional em tecnologias aeroespaciais e de defesa com valor agregado e de alto n\u00edvel\u201d, explicou o Diretor do DCTA, Tenente-Brigadeiro do Ar, Maur\u00edcio Augusto Silveira de Medeiros.<\/p>\n\n\n\n

No que se refere \u00e0 seguran\u00e7a da Opera\u00e7\u00e3o, o Diretor do CLA, Coronel Engenheiro Fernando Benitez Leal, refor\u00e7a que a trajet\u00f3ria do ve\u00edculo n\u00e3o passar\u00e1 por \u00e1reas habitadas e os pontos de impacto do propulsor e da carga \u00fatil, que caem no Oceano Atl\u00e2ntico, ocorrer\u00e3o a mais de 50 km da costa, n\u00e3o oferecendo perigo \u00e0 popula\u00e7\u00e3o ou preju\u00edzos ambientais.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA \u00e1rea de impacto \u00e9 interditada para navega\u00e7\u00e3o por meio de aviso aos navegantes e notifica\u00e7\u00f5es para as aeronaves, evitando assim o sobrevoo. Al\u00e9m disso, a FAB tamb\u00e9m presta suporte com aeronaves de patrulha, desenvolvendo um trabalho de esclarecimento da \u00e1rea de impacto para certificar que n\u00e3o exista nenhuma embarca\u00e7\u00e3o em risco. A Marinha do Brasil e a For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira, por meio do CLA, tamb\u00e9m orientam os pescadores das vilas pr\u00f3ximas, bem como os navios que transitam no porto, sobre a exist\u00eancia da opera\u00e7\u00e3o. Toda e qualquer atividade relacionada ao lan\u00e7amento (manuseio do lan\u00e7ador, prepara\u00e7\u00e3o, montagem e testes do ve\u00edculo, bem como seu lan\u00e7amento) \u00e9 executada de acordo com normas internacionais de seguran\u00e7a, como descrito no Manual de Seguran\u00e7a Operacional do Centro e com planos de emerg\u00eancia associados\u201d, pontuou o Diretor do CLA.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do IAE, outros institutos do DCTA tamb\u00e9m foram envolvidos na miss\u00e3o, como o Instituto de Fomento e Coordena\u00e7\u00e3o Industrial (IFI), respons\u00e1vel pela an\u00e1lise da conformidade do ve\u00edculo \u00e0s regras de opera\u00e7\u00e3o definidas pelo Regulamento Espacial Brasileiro, al\u00e9m da confer\u00eancia de todos os elementos cr\u00edticos do projeto, de modo a garantir a seguran\u00e7a operacional em solo e seguran\u00e7a de voo (trajet\u00f3ria e dispers\u00e3o do ponto de impacto) sem a ocorr\u00eancia de danos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos diante de uma oportunidade \u00edmpar, pois essa miss\u00e3o promove o desenvolvimento t\u00e9cnico e operacional das equipes envolvidas no que tange \u00e0 tecnologia de propuls\u00e3o h\u00edbrida, avalia\u00e7\u00e3o do desempenho em voo do SISNAV e sistemas de rastreio, transmiss\u00e3o e recebimento de dados. Dessa forma, fortalecemos o Programa Espacial Brasileiro, mostrando ao mundo a capacidade do Brasil de desenvolver tecnologias aeroespaciais, valorizando a ind\u00fastria nacional\u201d, concluiu o Coordenador Geral da Opera\u00e7\u00e3o, Coronel Aviador Rodrigo Jos\u00e9 Fontes de Almeida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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