{"id":104248,"date":"2022-12-14T06:00:00","date_gmt":"2022-12-14T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/?p=104248"},"modified":"2022-12-14T06:00:00","modified_gmt":"2022-12-14T09:00:00","slug":"delta-das-americas-governo-federal-faz-desobstrucao-de-pontos-criticos-do-leito-do-rio-parnaiba-no-maranhao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/delta-das-americas-governo-federal-faz-desobstrucao-de-pontos-criticos-do-leito-do-rio-parnaiba-no-maranhao\/","title":{"rendered":"Delta das Am\u00e9ricas: Governo Federal faz desobstru\u00e7\u00e3o de pontos cr\u00edticos do leito do Rio Parna\u00edba, no Maranh\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/a>
A obra consiste na manuten\u00e7\u00e3o da profundidade do rio, por meio de dragagem simples de areia em fundo de leito m\u00f3vel<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) avan\u00e7a com os servi\u00e7os de desobstru\u00e7\u00e3o do leito, na Hidrovia do Parna\u00edba (HN 400), na regi\u00e3o do Delta, munic\u00edpio de Araioses, no Maranh\u00e3o, em um segmento do Rio Parna\u00edba, no trecho denominado “Corte”, com extens\u00e3o total de 2.700 m (dois mil e setecentos metros).<\/p>\n\n\n\n

A autarquia realiza a manuten\u00e7\u00e3o da profundidade do rio, atrav\u00e9s de dragagem simples de areia em fundo de leito m\u00f3vel. O objetivo da a\u00e7\u00e3o \u00e9 remover pontos cr\u00edticos\/obst\u00e1culos \u00e0 navega\u00e7\u00e3o, devido a obstru\u00e7\u00e3o do leito resultante do processo de assoreamento\/deposi\u00e7\u00e3o de material arenoso no Rio Parna\u00edba, que resultou no bloqueio e que tem dificultado e at\u00e9 mesmo impedido o trafego das embarca\u00e7\u00f5es que trafegam naquele segmento.<\/p>\n\n\n\n

A a\u00e7\u00e3o vai otimizar e possibilitar a navega\u00e7\u00e3o segura no trecho em quest\u00e3o beneficiando v\u00e1rias atividades econ\u00f4micas da regi\u00e3o tais como o escoamento da produ\u00e7\u00e3o extrativista\/pesca (acesso ao Porto de Carnaubeira, importante ponto de embarque de cargas, em especial pescados e crust\u00e1ceos, que s\u00e3o escoados para os estados do Piau\u00ed e Cear\u00e1), bem como o turismo na Regi\u00e3o do Delta do Parna\u00edba.<\/p>\n\n\n\n

Com o servi\u00e7o de dragagem que est\u00e1 sendo realizado, o transporte hidrovi\u00e1rio ter\u00e1 maior fluidez e facilidade, favorecendo o transporte de cargas e passageiros.<\/p>\n\n\n\n

A hidrovia do Parna\u00edba<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Com uma extens\u00e3o de 1.344 km e localizada na Bacia Hidrogr\u00e1fica do Nordeste, \u00e9 constitu\u00edda pelos rios Parna\u00edba e das Balsas. Tem origem na jun\u00e7\u00e3o dos rios Surubim, \u00c1gua Quente e Boi Pintado, cujas nascentes est\u00e3o situadas na serra da Tabatinga Serras e Chapada das Mangabeiras, divisa dos estados de Piau\u00ed, Bahia, Tocantins e Maranh\u00e3o, a 700 m de altitude. Sua foz se localiza no Oceano Atl\u00e2ntico, pr\u00f3ximo ao munic\u00edpio de Parna\u00edba (PI). Os afluentes mais importantes do rio Parna\u00edba s\u00e3o os rios Gurgueia, Uru\u00e7u\u00ed-Preto, Canind\u00e9, Poti, Long\u00e1 e Balsas.<\/p>\n\n\n\n

O curso da hidrovia est\u00e1 dividido em tr\u00eas trechos: o Alto Parna\u00edba, que vai desde a nascente at\u00e9 a foz do rio Gurgueia, com 784 km de extens\u00e3o, e onde se localiza a barragem de Boa Esperan\u00e7a; o M\u00e9dio Parna\u00edba, do rio Gurgueia at\u00e9 o rio Poti, com 312 km de extens\u00e3o; e o Baixo Parna\u00edba, entre os rios Poti e o rio S\u00e3o Francisco, com 389 km.<\/p>\n\n\n\n

A hidrovia \u00e9 utilizada, principalmente, para o transporte de cargas de interesse regional, e disp\u00f5e de potencial para o escoamento dos gr\u00e3os produzidos nas fronteiras agr\u00edcolas do sul do Piau\u00ed, do sudeste do Maranh\u00e3o, noroeste da Bahia, e nordeste do Tocantins, onde a produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola \u00e9 constitu\u00edda, principalmente, pelas culturas de soja, cana, arroz e milho.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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