{"id":135724,"date":"2024-11-27T15:26:51","date_gmt":"2024-11-27T18:26:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/?p=135724"},"modified":"2024-11-27T15:26:51","modified_gmt":"2024-11-27T18:26:51","slug":"gas-natural-liquefeito-gera-desenvolvimento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/gas-natural-liquefeito-gera-desenvolvimento\/","title":{"rendered":"G\u00e1s natural liquefeito gera desenvolvimento"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

O G\u00e1s Natural Liquefeito (GNL) \u00e9 uma forma de g\u00e1s natural que \u00e9 resfriado em temperaturas muito baixas, transformando-o em l\u00edquido. Isso permite que seja transportado por navios e trens em grandes quantidades, tornando-o uma op\u00e7\u00e3o vi\u00e1vel para regi\u00f5es que n\u00e3o possuem reservas naturais de g\u00e1s. Vale lembrar que, a primeira experi\u00eancia brasileira com a comercializa\u00e7\u00e3o de GNL ocorreu em 2005, com a implementa\u00e7\u00e3o do Projeto Gemini, desenvolvido por duas empresas privadas e a Petrobras.<\/p>\n\n\n\n

O GNL \u00e9 vers\u00e1til e tem diversas aplica\u00e7\u00f5es, desde a gera\u00e7\u00e3o de energia el\u00e9trica at\u00e9 a produ\u00e7\u00e3o de fertilizantes. \u00c9 uma fonte de energia de transi\u00e7\u00e3o que pode substituir combust\u00edveis convencionais, como o diesel, etanol e gasolina, uma solu\u00e7\u00e3o na gera\u00e7\u00e3o de energia, principalmente em usinas termel\u00e9tricas. Torna-se competitivo em rela\u00e7\u00e3o a esses combust\u00edveis e contribui para a sustentabilidade ambiental. Na ind\u00fastria seria utilizado em processos de secagem, fornos de coc\u00e7\u00e3o e caldeiras para fornecer calor.<\/p>\n\n\n\n

Setores, como o petroqu\u00edmico, metal\u00fargico, reciclagem, cer\u00e2mico, papel e celulose, e fertilizantes seriam os beneficiados. Cito o processo de fabrica\u00e7\u00e3o de fertilizantes, que usa o GNL como mat\u00e9ria-prima para a produ\u00e7\u00e3o de am\u00f4nia e metanol, que s\u00e3o essenciais para a produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola, tal possibilidade, poderia atrair ind\u00fastrias do setor para atender a demanda de fertilizantes do agroneg\u00f3cio de toda a regi\u00e3o do MATOPIBA (Maranh\u00e3o, Tocantins, Piau\u00ed e Bahia) e arco norte.<\/p>\n\n\n\n

No transporte pode ser utilizado como combust\u00edvel em ve\u00edculos pesados, como trens, caminh\u00f5es, \u00f4nibus, autom\u00f3veis e at\u00e9 mesmo em navios. As empresas que adotam essa tecnologia se beneficiam da versatilidade e da efici\u00eancia do GNL nos seus processos produtivos.<\/p>\n\n\n\n

As normas legais dos procedimentos e os altos padr\u00f5es de seguran\u00e7a, foram tra\u00e7adas pela ANP (Ag\u00eancia Nacional de Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis), que garantem a entrada e uso do GNL no Brasil. O que permite uma regulamenta\u00e7\u00e3o robusta em todos os projetos.<\/p>\n\n\n\n

Vou citar um exemplo de projeto, que \u00e9 da LC Terminais Portu\u00e1rios, o Terminal Privado de Regaseifica\u00e7\u00e3o de GNL de S\u00e3o Lu\u00eds, no Maranh\u00e3o, foi apresentado numa audi\u00eancia p\u00fablica, onde tive oportunidade de participar e ter o acesso a todos os detalhes do empreendimento e seus estudos de impactos.<\/p>\n\n\n\n

Esse terminal, tipo ilha, que ficar\u00e1 a 1 km da costa, ter\u00e1 um navio adaptado e atracado permanentemente para receber o g\u00e1s natural liquefeito e transform\u00e1-lo novamente para \u00e0 forma gasosa, o processo utilizar\u00e1 uma \u00e1rea de mar e terra. No mar ter\u00e1 \u00e1rea de 16 hectares, que seguir\u00e1 por gasodutos subaqu\u00e1ticos para uma \u00e1rea em terra de 4 hectares, que ter\u00e1 uma esta\u00e7\u00e3o central de distribui\u00e7\u00e3o (city gate), onde interligar\u00e1 aos gasodutos da GASMAR (Companhia Maranhense de G\u00e1s), que \u00e9 a \u00fanica autorizada para a distribui\u00e7\u00e3o de g\u00e1s no estado e de responsabilidade do governo estadual.<\/p>\n\n\n\n

E com base nessas informa\u00e7\u00f5es, observei os benef\u00edcios do terminal, que s\u00e3o a gera\u00e7\u00e3o de muitos empregos diretos e indiretos, a melhoria da infraestrutura do local da regi\u00e3o onde ser\u00e1 implantada, o desenvolvimento econ\u00f4mico regional pela atra\u00e7\u00e3o de capital para investimentos em moderniza\u00e7\u00f5es das ind\u00fastrias atuais e novas.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, avalio que o G\u00e1s Natural Liquefeito (GNL) representa uma importante oportunidade para o desenvolvimento sustent\u00e1vel, principalmente agora com a aprova\u00e7\u00e3o da Zona de Processamento de Exporta\u00e7\u00e3o (ZPE) do Maranh\u00e3o. Com a constru\u00e7\u00e3o do Terminal de Regaseifica\u00e7\u00e3o de GNL de S\u00e3o Lu\u00eds, o estado definitivamente poder\u00e1 se tornar um hub energ\u00e9tico para a regi\u00e3o do MATOPIBA (Maranh\u00e3o, Tocantins, Piau\u00ed e Bahia) e arco norte.<\/p>\n\n\n\n

*Wagner Matos \/ Economista<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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