{"id":14248,"date":"2013-12-24T11:00:57","date_gmt":"2013-12-24T14:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/?p=14248"},"modified":"2013-12-24T11:00:57","modified_gmt":"2013-12-24T14:00:57","slug":"prefeitura-estuda-mudar-rota-do-vlt-da-area-itaqui-bacanga-para-o-trecho-tirirical-estiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/prefeitura-estuda-mudar-rota-do-vlt-da-area-itaqui-bacanga-para-o-trecho-tirirical-estiva\/","title":{"rendered":"Prefeitura estuda mudar rota do VLT da \u00e1rea Itaqui-Bacanga para o trecho Tirirical-Estiva"},"content":{"rendered":"
\"Guardado<\/a>
Guardado em um galp\u00e3o da Transnordestina desde o \u00faltimo fim de semana, VLT pode ter o itiner\u00e1rio alterado<\/figcaption><\/figure>\n

A Prefeitura de S\u00e3o Lu\u00eds estuda mudar a rota do Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT) da \u00e1rea Itaqui-Bacanga para o trecho Tirical-Estiva. A informa\u00e7\u00e3o foi dada pelo pr\u00f3prio secret\u00e1rio municipal de Tr\u00e2nsito e Transporte, Carlos Rog\u00e9rio Ara\u00fajo, em postagem no Facebook. A poss\u00edvel altera\u00e7\u00e3o atenderia a uma conveni\u00eancia log\u00edstica, j\u00e1 que o novo itiner\u00e1rio j\u00e1 conta com a linha f\u00e9rrea da Transnordestina (antiga REFFSA), que cedeu um galp\u00e3o no KM-0 da BR-135 para abrigar os dois vag\u00f5es comprados por R$ 7 milh\u00f5es, ainda na gest\u00e3o passada, e que h\u00e1 mais de um ano est\u00e3o na capital sem qualquer uso.<\/p>\n

A rota alternativa mencionada por Carlos Rog\u00e9rio tem 24 quil\u00f4metros e, uma vez implantada, serviria \u00e0 popula\u00e7\u00e3o de bairros pr\u00f3ximos \u00e0 BR-135, como Tirirical, Vila Itamar, Maracan\u00e3, Pedrinhas, Estiva, entre v\u00e1rias outras localidades, onde o transporte p\u00fablico \u00e9 historicamente prec\u00e1rio.<\/p>\n

\"Postagem<\/a>
Postagem do secret\u00e1rio Carlos Rog\u00e9rio no Facebook informando poss\u00edvel novo itiner\u00e1rio para o VLT, entre o Tirirical e a Estiva<\/figcaption><\/figure>\n

A mudan\u00e7a, com certeza, traria importante benef\u00edcio a essa regi\u00e3o de S\u00e3o Lu\u00eds, mas desagradaria em cheio aos habitantes do eixo Itaqui-Bacanga, outra \u00e1rea populosa da capital, que tamb\u00e9m enfrenta graves problemas de mobilidade urbana, e j\u00e1 contava com o VLT para atend\u00ea-la, conforme anunciado sucessivas vezes pela pr\u00f3pria administra\u00e7\u00e3o municipal.<\/p>\n

Em nota divulgada no \u00faltimo domingo, por ocasi\u00e3o da transfer\u00eancia dos vag\u00f5es para o galp\u00e3o da Transnordestina, a prefeitura voltou a confirmar que a regi\u00e3o seria a primeira beneficiada com o novo meio de transporte e passaria a contar com uma rota de 6,5 quil\u00f4metros, ligando o Terminal de Integra\u00e7\u00e3o da Praia Grande ao Anjo da Guarda (veja<\/a>).<\/p>\n

Com a mudan\u00e7a repentina, a gest\u00e3o do prefeito Edivaldo Holanda J\u00fanior d\u00e1 a entender que ainda n\u00e3o tem um projeto definido para o VLT. Sem contar que ao propor um novo itiner\u00e1rio, ap\u00f3s sucessivos an\u00fancios de que o servi\u00e7o contemplaria o eixo Itaqui-Bacanga, a prefeitura atrair\u00e1 para si toda a antipatia e revolta de comunidades que, juntas, somam quase 300 mil habitantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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