{"id":147632,"date":"2025-08-25T16:44:34","date_gmt":"2025-08-25T19:44:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/?p=147632"},"modified":"2025-08-25T16:44:37","modified_gmt":"2025-08-25T19:44:37","slug":"colisoes-frontais-seguem-como-as-mais-letais-nas-rodovias-federais-do-maranhao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/colisoes-frontais-seguem-como-as-mais-letais-nas-rodovias-federais-do-maranhao\/","title":{"rendered":"Colis\u00f5es frontais seguem como as mais letais nas rodovias federais do\u00a0Maranh\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

De janeiro a agosto de 2025, 154 pessoas morreram em acidentes nas BRs que cortam o estado; apesar da redu\u00e7\u00e3o geral nos \u00edndices, colis\u00f5es frontais ainda concentram cerca de quatro em cada dez mortes<\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Apesar da queda geral, as colis\u00f5es frontais permanecem preocupantes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De 1\u00ba de janeiro a 25 de agosto de 2025, a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF) registrou 691 sinistros nas rodovias federais maranhenses. Destes, 130 acidentes resultaram em 154 \u00f3bitos e 725 feridos. Em compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de 2024, houve redu\u00e7\u00e3o em todos os indicadores<\/strong>: -1,4% no total de sinistros, -11% nos acidentes com mortes, -5,7% nos sinistros graves, -3,8% no n\u00famero de feridos e -7,2% no total de vidas perdidas.<\/p>\n\n\n\n

Apesar da queda geral, as colis\u00f5es frontais permanecem preocupantes. Em 2025, 54 dos 130 acidentes fatais (41,5%) foram desse tipo \u2014 n\u00famero parecido com o registrado em 2024, quando 57 dos 146 acidentes fatais (39%) foram colis\u00f5es frontais. Ou seja, cerca de quatro em cada dez acidentes com morte envolvem ve\u00edculos que colidem de frente, principalmente motociclistas, o grupo mais vulner\u00e1vel no tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n

Na \u00faltima quinta-feira (21), uma colis\u00e3o frontal na BR-316, em Caxias, deixou duas pessoas mortas e uma ferida grave. O acidente envolveu um caminh\u00e3o, uma picape e uma carreta, ap\u00f3s um dos ve\u00edculos invadir a contram\u00e3o. A picape pegou fogo e ficou completamente destru\u00edda. J\u00e1 na segunda-feira (11), no km 103 da BR-135, em Itapecuru Mirim, uma motocicleta invadiu a contram\u00e3o e colidiu de frente com uma carreta. O ve\u00edculo de duas rodas incendiou, e os dois ocupantes morreram no local.<\/p>\n\n\n\n

Ultrapassagens proibidas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Entre os fatores que mais contribuem para colis\u00f5es frontais est\u00e1 a ultrapassagem em local proibido. De 1\u00ba de janeiro at\u00e9 o momento, a PRF j\u00e1 registrou 4.298 autua\u00e7\u00f5es por essa infra\u00e7\u00e3o em 2025, contra 4.066 no mesmo per\u00edodo de 2024 \u2014 aumento de 5,7%<\/strong>. Como a maior parte da malha federal do estado \u00e9 de pista simples e com tr\u00e1fego em m\u00e3o dupla, qualquer ultrapassagem mal calculada coloca ve\u00edculos em rota de colis\u00e3o direta, geralmente em alta velocidade.<\/p>\n\n\n\n

O C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB) prev\u00ea puni\u00e7\u00f5es severas. Ultrapassar em local proibido (art. 203) \u00e9 infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima, com multa de R$ 1.467,35 e sete pontos na CNH. For\u00e7ar a passagem (art. 191) \u2014 quando o condutor obriga o ve\u00edculo que vem no sentido contr\u00e1rio a sair da pista ou reduzir bruscamente para evitar colis\u00e3o \u2014 \u00e9 ainda mais grave: infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima multiplicada por dez, com multa de R$ 2.934,70 e suspens\u00e3o do direito de dirigir. Caso as duas condutas ocorram na mesma manobra, o motorista pode ser autuado duas vezes, totalizando mais de R$ 4.400 em multas, 14 pontos na CNH e suspens\u00e3o do direito de dirigir.<\/p>\n\n\n\n

Estudos do Instituto de Pesquisa Econ\u00f4mica Aplicada (Ipea) mostram que, embora representem uma parcela menor do total de acidentes, as colis\u00f5es frontais s\u00e3o respons\u00e1veis por quase metade das mortes nas rodovias federais. Al\u00e9m das perdas irrepar\u00e1veis, o impacto sobre a sa\u00fade p\u00fablica \u00e9 expressivo: segundo o Minist\u00e9rio da Sa\u00fade, apenas em 2020, les\u00f5es no tr\u00e2nsito provocaram mais de 190 mil interna\u00e7\u00f5es no SUS, com motociclistas respondendo por 61,6% dos casos.<\/p>\n\n\n\n

Diante desses desafios, a PRF mant\u00e9m fiscaliza\u00e7\u00e3o intensiva nos trechos cr\u00edticos das rodovias federais do Maranh\u00e3o, utilizando estrat\u00e9gias preventivas que incluem monitoramento de velocidade, controle de ultrapassagens irregulares e presen\u00e7a constante em pontos de maior risco. Essas a\u00e7\u00f5es visam reduzir acidentes, principalmente os de maior gravidade, e proteger vidas, atuando de forma antecipada para impedir que situa\u00e7\u00f5es de risco resultem em sinistros de tr\u00e2nsito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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