{"id":152733,"date":"2025-12-22T15:13:16","date_gmt":"2025-12-22T18:13:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/?p=152733"},"modified":"2025-12-22T15:13:21","modified_gmt":"2025-12-22T18:13:21","slug":"inaugurada-nova-ponte-jk-que-interliga-o-maranhao-e-o-tocantins","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/inaugurada-nova-ponte-jk-que-interliga-o-maranhao-e-o-tocantins\/","title":{"rendered":"Inaugurada nova Ponte JK, que interliga o Maranh\u00e3o e o Tocantins"},"content":{"rendered":"\n

Estrutura, na BR-226, restabelece uma das principais conex\u00f5es entre as regi\u00f5es Norte e Nordeste e evidencia o comprometimento do DNIT com a entrega da travessia dentro do prazo estabelecido<\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

“\u00c9 um sentimento de satisfa\u00e7\u00e3o. Tanto eu, como toda a sociedade de Estreito, vou me sentir novamente com a vontade de continuar a crescer aqui. Com certeza, a cidade dar\u00e1 um salto na economia e na qualidade de vida\u201d, \u00e9 o que diz o morador Jos\u00e9 Raimundo Sousa Garcia, que vive no munic\u00edpio maranhense h\u00e1 quase 50 anos, sobre a nova ponte que liga Estreito (MA) a Aguiarn\u00f3polis (TO), na BR-226\/TO\/MA.<\/p>\n\n\n\n

A estrutura sobre o Rio Tocantins foi entregue \u00e0 popula\u00e7\u00e3o nesta segunda-feira (22), em cerim\u00f4nia com a presen\u00e7a do ministro dos Transportes, Renan Filho, do diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, Fabr\u00edcio Galv\u00e3o, e de diversas autoridades dos dois estados.<\/p>\n\n\n\n

O ministro dos Transportes, Renan Filho, destacou a atua\u00e7\u00e3o e o empenho do DNIT com o compromisso da entrega dentro do prazo. Ele ainda lembrou a import\u00e2ncia que a ponte tem n\u00e3o apenas para o transporte de cargas, mas para reduzir o tempo de estrada de toda a popula\u00e7\u00e3o que precisa se deslocar pelo Brasil. \u201cHoje \u00e9 um dia de recome\u00e7o. O dia em que as pessoas podem passar por essa estrutura e seguir viagem a todos os estados brasileiros e a alguns pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina. Fizemos o compromisso, e entregamos\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

A ponte recebeu R$ 171,97 milh\u00f5es em investimentos do Governo Federal e conta com 630 metros de extens\u00e3o por 19 metros de largura, 154 metros de v\u00e3o livre, duas faixas de rolamento com 3,6 metros cada, dois acostamentos de tr\u00eas metros de largura, barreiras de prote\u00e7\u00e3o do tipo New Jersey<\/em>, dois passeios para pedestres e guarda-corpo em cada extremidade do tabuleiro. Ela substitui a antiga estrutura, que colapsou em dezembro do ano passado.<\/p>\n\n\n\n

Ao longo de 2025, equipes do DNIT trabalharam com comprometimento e seriedade para devolver \u00e0 popula\u00e7\u00e3o do Maranh\u00e3o e do Tocantins uma das principais liga\u00e7\u00f5es entre as regi\u00f5es Norte e Nordeste do pa\u00eds.  Mais de 500 profissionais trabalharam dia e noite, em dois turnos, para cumprirem o compromisso de entregar a obra ainda este ano.<\/p>\n\n\n\n

O diretor-geral do DNIT, Fabr\u00edcio Galv\u00e3o, destaca o comprometimento da autarquia para devolver um corredor de infraestrutura muito relevante para o pa\u00eds. \u201cEstamos aqui, hoje, para saldar essa d\u00edvida e devolver essa estrutura \u00e0 sociedade, reconectando os estados do Maranh\u00e3o e do Tocantins\u201d, declarou.<\/p>\n\n\n\n

Para o diretor de Infraestrutura Rodovi\u00e1ria do DNIT, F\u00e1bio Nunes, a conclus\u00e3o da obra coroa um ano de muito trabalho e de entregas importantes realizadas pela autarquia. \u201c\u00c9 fruto de um trabalho \u00e1rduo, em sinergia com diversas diretorias da casa, para dar \u00e0 popula\u00e7\u00e3o a resposta que ela merece. \u00c9 um momento gratificante para todos n\u00f3s\u201d, diz.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O professor Richard Ramos Pereira, morador de Aguiarn\u00f3polis, destaca a gratid\u00e3o que tem pela rapidez com que foi reerguida a ponte, superando suas expectativas. \u201cN\u00f3s queremos agradecer \u00e0 empresa respons\u00e1vel, ao DNIT, aos colaboradores, engenheiros, oper\u00e1rios, enfim, a todos que executaram suas habilidades profissionais com excel\u00eancia e ajudaram a fazer a constru\u00e7\u00e3o dessa grande obra em tempo h\u00e1bil. \u00c9 um sentimento de realiza\u00e7\u00e3o e de poder voltar \u00e0 normalidade\u201d, reconhece.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 Talita da Silva Costa, moradora de Estreito, lembra que o processo de constru\u00e7\u00e3o da ponte significou esperan\u00e7a para quem mora na regi\u00e3o. \u201cPra gente, n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 estrutura e concreto, pois ela conecta fam\u00edlias e hist\u00f3rias\u201d, destaca.<\/p>\n\n\n\n

Balan\u00e7o sucessivo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A nova ponte foi constru\u00edda com o m\u00e9todo de balan\u00e7o sucessivo, uma t\u00e9cnica de constru\u00e7\u00e3o utilizada para construir pontes e viadutos de grandes v\u00e3os, especialmente quando n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel usar escoramentos convencionais apoiados no solo. Ele consiste na execu\u00e7\u00e3o da estrutura em segmentos (aduelas) que s\u00e3o concretados ou pr\u00e9-moldados e avan\u00e7am em balan\u00e7o, um ap\u00f3s o outro, a partir de um ou mais pilares centrais.<\/p>\n\n\n\n

Ao todo, foram executadas 26 funda\u00e7\u00f5es e pilares, 2.088 pr\u00e9-lajes e 45 vigas pr\u00e9-moldadas, o que deu agilidade e permitiu que a entrega fosse realizada dentro do prazo.<\/p>\n\n\n\n

Hist\u00f3rico<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira colapsou em 22 de dezembro de 2024. No dia 23, o DNIT assinou a declara\u00e7\u00e3o da situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia para a contrata\u00e7\u00e3o da empresa respons\u00e1vel pelo projeto e execu\u00e7\u00e3o da constru\u00e7\u00e3o da nova estrutura, al\u00e9m de determinar agilidade nas a\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para minimizar o impacto do ocorrido.<\/p>\n\n\n\n

A contrata\u00e7\u00e3o emergencial, em 31 de dezembro de 2024 \u2014 apenas nove dias ap\u00f3s o colapso da ponte antiga \u2014 permitiu o in\u00edcio imediato das atividades, incluindo a elabora\u00e7\u00e3o dos projetos de engenharia e a prepara\u00e7\u00e3o do canteiro de obras.<\/p>\n\n\n\n

O tempo de resposta das equipes Minist\u00e9rio e do DNIT na execu\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00f5es essenciais para a constru\u00e7\u00e3o da nova ponte foi determinante para que, em apenas 10 meses de execu\u00e7\u00e3o, o empreendimento atingisse 90% de conclus\u00e3o e, agora, fosse entregue \u00e0 popula\u00e7\u00e3o, exatamente um ano ap\u00f3s o ocorrido.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ainda em aten\u00e7\u00e3o \u00e0 popula\u00e7\u00e3o, a autarquia disponibilizou, durante o per\u00edodo das obras, quatro balsas, duas para carros de passeio e duas para ve\u00edculos de grande porte, para garantir a mobilidade de quem precisava atravessar o Rio Tocantins. Os ve\u00edculos fizeram o transporte de forma ininterrupta, 24 horas por dia, e de forma totalmente gratuita.<\/p>\n\n\n\n

Rodovias estaduais<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O DNIT tamb\u00e9m atuou de forma proativa para a recupera\u00e7\u00e3o de rodovias estaduais tocantinenses e maranhenses que foram impactadas pelo colapso da ponte.<\/p>\n\n\n\n

Foram empregados recursos em 392,9 quil\u00f4metros de rodovias do Tocantins, incluindo trechos urbanos e rodovi\u00e1rios das TO-126, TO-134, TO-222, TO-201, TO-210, TO-415, TO-404 e TO-010, bem como travessias urbanas em Augustin\u00f3polis, Axix\u00e1 do Tocantins, Tocantin\u00f3polis, Sama\u00fama, Jatobal, Darcin\u00f3polis, Filad\u00e9lfia e Palmeiras do Tocantins.<\/p>\n\n\n\n

No Maranh\u00e3o, foram recuperados 21 quil\u00f4metros em rodovias estaduais adjacentes \u00e0 BR-010, entre Estreito e Imperatriz, incluindo as vias de acesso \u00e0 balsa do munic\u00edpio de Porto Franco. Entre os munic\u00edpios beneficiados, tamb\u00e9m est\u00e3o Campestre do Maranh\u00e3o, Carolina, A\u00e7ail\u00e2ndia, Cidel\u00e2ndia e Itinga.<\/p>\n\n\n\n

A execu\u00e7\u00e3o dessas obras representou uma a\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica para mitigar os impactos da interrup\u00e7\u00e3o da BR-226\/TO\/MA e assegurar a continuidade da mobilidade e da atividade econ\u00f4mica da regi\u00e3o. Com a recupera\u00e7\u00e3o das vias alternativas, o DNIT garantiu o deslocamento seguro de pessoas, o transporte de insumos, produtos agr\u00edcolas e o fortalecimento da liga\u00e7\u00e3o entre os dois estados, at\u00e9 que a nova estrutura fosse entregue \u00e0 popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Import\u00e2ncia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A BR-226 \u00e9 uma das mais conhecidas rodovias do Pa\u00eds. A rodovia totaliza 1.763,92 km de extens\u00e3o e passa por cinco estados, com in\u00edcio em Natal (RN) e fim em Wanderl\u00e2ndia (TO). Al\u00e9m disso, \u00e9 umas das principais vias de liga\u00e7\u00e3o Norte-Nordeste do Brasil, por meio da ponte rec\u00e9m-inaugurada, e de integra\u00e7\u00e3o nacional, influenciando diretamente o turismo e o escoamento da produ\u00e7\u00e3o dos estados dessas regi\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

O restabelecimento do tr\u00e1fego entre Estreito e Aguiarn\u00f3polis \u00e9 de grande import\u00e2ncia para a regi\u00e3o, aquecendo a economia local e impactando a vida das pessoas de forma positiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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