{"id":15374,"date":"2014-03-20T08:28:39","date_gmt":"2014-03-20T11:28:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/?p=15374"},"modified":"2014-03-20T08:28:39","modified_gmt":"2014-03-20T11:28:39","slug":"marcha-lenta-no-aeroporto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/marcha-lenta-no-aeroporto\/","title":{"rendered":"Marcha lenta no aeroporto"},"content":{"rendered":"
\"Oper\u00e1rios<\/a>
Oper\u00e1rios fazem interven\u00e7\u00e3o na cobertura do terminal de passageiros, um dos poucos servi\u00e7os em andamento (Foto:<\/strong> Biaman Prado)<\/figcaption><\/figure>\n

A amplia\u00e7\u00e3o do Aeroporto Marechal Cunha Machado est\u00e1 sendo marcada por inc\u00f4moda lentid\u00e3o. Iniciada em agosto do ano passado, a obra tem percentual de conclus\u00e3o de 16%, o que indica que pouco foi feito em quase sete meses desde o in\u00edcio do servi\u00e7o. Or\u00e7ada em R$ 14,5 milh\u00f5es, a amplia\u00e7\u00e3o tem como finalidade aumentar dos atuais 3,4 milh\u00f5es para 5,9 milh\u00f5es a capacidade anual de movimenta\u00e7\u00e3o de passageiros, impactando positivamente o potencial tur\u00edstico do Maranh\u00e3o.<\/p>\n

Contratante da obra, a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportu\u00e1ria (Infraero) n\u00e3o explica por que o servi\u00e7o est\u00e1 t\u00e3o devagar. Mas uma ligeira observa\u00e7\u00e3o da estrutura a ser ampliada d\u00e1 a exata no\u00e7\u00e3o de qu\u00e3o vagaroso est\u00e1 o trabalho. Por enquanto, as obras s\u00e3o vis\u00edveis apenas no estacionamento e no teto do sagu\u00e3o do terminal de passageiros. Muito pouco para o montante investido e para o tempo j\u00e1 decorrido desde o in\u00edcio da interven\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Em entrevista concedida a O Estado em setembro do ano passado, a superintendente regional da Infraero, Socorro Souza, informou que a amplia\u00e7\u00e3o do aeroporto de S\u00e3o Lu\u00eds seria conclu\u00edda em julho deste ano. A previs\u00e3o foi feita com base no que previa o projeto de engenharia, cuja execu\u00e7\u00e3o est\u00e1 sob a responsabilidade da construtora maranhense Marcozzi Constru\u00e7\u00f5es Ltda., vencedora da licita\u00e7\u00e3o. Agora, sabe-se que o prazo inicial n\u00e3o ser\u00e1 cumprido. E o que \u00e9 pior, a data de conclus\u00e3o das obras \u00e9 imprevis\u00edvel. A n\u00e3o ser que haja um esfor\u00e7o concentrado para agilizar os trabalhos.<\/p>\n

Ap\u00f3s sucessivos recordes de movimenta\u00e7\u00e3o de passageiros, o Aeroporto Marechal Cunha Machado vem registrando queda do n\u00famero de embarques e desembarques desde 2011. Ano passado, quando 1,8 milh\u00e3o decolaram ou pousaram no terminal, a diminui\u00e7\u00e3o do fluxo foi de 12,6% em rela\u00e7\u00e3o a 2012. Diante da retra\u00e7\u00e3o verificada nos \u00faltimos tr\u00eas anos, a amplia\u00e7\u00e3o tornou-se desnecess\u00e1ria, pelo menos neste momento. Talvez por isso, a obra n\u00e3o esteja sendo tratada como prioridade.<\/p>\n

Como S\u00e3o Lu\u00eds est\u00e1 fora da rota da Copa do Mundo, o cen\u00e1rio da avia\u00e7\u00e3o na capital n\u00e3o deve mudar muito em 2014 em rela\u00e7\u00e3o aos \u00faltimos anos. Um alento pode ser a escolha da cidade e de outros pontos tur\u00edsticos do Maranh\u00e3o como destinos de visita\u00e7\u00e3o por estrangeiros que vierem ao Brasil assistir aos jogos do mundial de futebol, sobretudo em Fortaleza, Natal, Recife e Salvador, capitais do Nordeste escolhidas para sediar a competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Alguns fatores concorreram para a queda de movimento do transporte a\u00e9reo na capital. Os principais foram o caos provocado pela reforma emergencial do terminal de passageiros do aeroporto, em 2011, a polui\u00e7\u00e3o das praias e a viol\u00eancia urbana. Em maior ou menor grau, todos esses problemas j\u00e1 foram contornados. \u00c9 hora, ent\u00e3o, de tomar medidas espec\u00edficas para recuperar o fluxo intenso de outrora, para que a amplia\u00e7\u00e3o possa fazer sentido.<\/p>\n

Editorial publicado nesta quinta-feira em O Estado do Maranh\u00e3o<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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