{"id":16437,"date":"2014-05-14T08:06:12","date_gmt":"2014-05-14T11:06:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/?p=16437"},"modified":"2014-05-14T08:06:12","modified_gmt":"2014-05-14T11:06:12","slug":"correcao-urgente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/correcao-urgente\/","title":{"rendered":"Corre\u00e7\u00e3o urgente"},"content":{"rendered":"
\"Cal\u00e7ad\u00e3o<\/a>
Cal\u00e7ad\u00e3o est\u00e1 sendo destru\u00eddo pela eros\u00e3o marinha no trecho prolongado da Litor\u00e2nea (Foto:<\/strong> Bin\u00e9 Morais)<\/figcaption><\/figure>\n

A Justi\u00e7a estadual proferiu uma decis\u00e3o que poder\u00e1 resultar em importante ganho \u00e0 infraestrutura vi\u00e1ria e paisag\u00edstica de S\u00e3o Lu\u00eds. Trata-se da liminar concedida pelo juiz C\u00edcero Dias de Sousa Filho, da 4\u00aa Vara da Fazenda P\u00fablica, determinando \u00e0 construtora Serveng Civilsan que recupere o cal\u00e7amento do trecho correspondente ao prolongamento da Avenida Litor\u00e2nea, que menos de dois anos ap\u00f3s sua inaugura\u00e7\u00e3o j\u00e1 apresenta v\u00e1rios pontos danificados. Contratada pela Prefeitura em 2010 por mais R$ 143 milh\u00f5es para executar a obra, a empresa, segundo comprovou a administra\u00e7\u00e3o municipal na atual gest\u00e3o, realizou um servi\u00e7o malfeito e agora est\u00e1 obrigada judicialmente a corrigir os erros que cometeu, sob pena de multa di\u00e1ria de R$ 5 mil.<\/p>\n

Inaugurado em dezembro de 2012, nos \u00faltimos dias de governo do ex-prefeito Jo\u00e3o Castelo (PSDB), o prolongamento da Avenida Litor\u00e2nea foi apresentado como interven\u00e7\u00e3o fundamental para a melhoria da mobilidade urbana na capital. Dotado de ciclovia, faixas exclusivas para pedestres, cal\u00e7ad\u00e3o, tr\u00eas faixas de rolamento, com duas reservadas para estacionamento de ve\u00edculos, dando lugar a um novo corredor de tr\u00e2nsito, o novo trecho apresentou problemas estruturais t\u00e3o logo passou a ser usado como alternativa de tr\u00e1fego. Repetidas vezes, a imprensa denunciou os defeitos da obra. Da mesma forma, internautas passaram a postar nas redes sociais imagens de buracos na pista, rachaduras no cal\u00e7ad\u00e3o, entre outras imperfei\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Os reparos, conforme manda o magistrado, devem come\u00e7ar no prazo de 15 dias. A agilidade e o rigor da decis\u00e3o decorrem da comprova\u00e7\u00e3o inequ\u00edvoca da m\u00e1 qualidade da obra. Parecer t\u00e9cnico elaborado pela prefeitura atestou que o trecho prolongado da Litor\u00e2nea, de cerca de 600 metros, est\u00e1 sofrendo eros\u00e3o marinha em raz\u00e3o de \u201cv\u00edcios, defeitos ou incorre\u00e7\u00f5es resultantes da execu\u00e7\u00e3o do projeto ou de materiais empregados\u201d. Ao ser acionada administrativamente pelo Munic\u00edpio, a empreiteira tentou se eximir da culpa, alegando que fez o servi\u00e7o adequadamente, mas, diante das provas apresentadas, n\u00e3o restou alternativa ao juiz a n\u00e3o ser acolher os argumentos do ente p\u00fablico.<\/p>\n

Os defeitos da obra representam s\u00e9ria amea\u00e7a \u00e0 seguran\u00e7a das pessoas que utilizam o prolongamento da avenida como acesso, principalmente pedestres. H\u00e1 risco permanente de quedas no cal\u00e7ad\u00e3o, que est\u00e1 cedendo. Dependendo do local, um simples trope\u00e7o pode causar ferimentos graves. Diante do perigo, torna-se urgente a recupera\u00e7\u00e3o dos pontos danificados. Motoristas tamb\u00e9m n\u00e3o est\u00e3o livres de sofrer acidentes ao trafegar na via, sem falar que os obst\u00e1culos deixam o percurso mais lento. T\u00e3o importante quanto a reabilita\u00e7\u00e3o imediata \u00e9 o refor\u00e7o da estrutura, pois a \u00e1rea est\u00e1 sujeita \u00e0 for\u00e7a da mar\u00e9 e se tal provid\u00eancia n\u00e3o for tomada o dano se repetir\u00e1.<\/p>\n

Executado parcialmente na gest\u00e3o passada, o prolongamento da Avenida Litor\u00e2nea atingiria um trecho de 1.800 metros. Portanto, apenas um ter\u00e7o do servi\u00e7o foi conclu\u00eddo, ainda assim, com p\u00e9ssima qualidade. Um projeto desse porte deveria ser tocado com todo esmero e rigor t\u00e9cnico, n\u00e3o com a neglig\u00eancia e a imper\u00edcia ora comprovadas. Resultado: a interven\u00e7\u00e3o apresentou defeito muito antes do prazo m\u00ednimo de cinco anos para que precisasse dos primeiros reparos.<\/p>\n

\u00c9 melanc\u00f3lico ver o estado lastim\u00e1vel da obra, que custou dezenas de milh\u00f5es de reais ao contribuinte, mas n\u00e3o serviu \u00e0 finalidade para a qual foi projetada. Pelo contr\u00e1rio, tornou-se um desastre, algo descabido para uma capital como S\u00e3o Lu\u00eds, que se pretende metr\u00f3pole. Ainda bem que a Justi\u00e7a dignou-se a reparar erro t\u00e3o absurdo.<\/p>\n

Editorial publicado nesta quarta-feira em O Estado do Maranh\u00e3o<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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