{"id":18376,"date":"2014-08-05T15:34:25","date_gmt":"2014-08-05T18:34:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/?p=18376"},"modified":"2014-08-05T15:34:25","modified_gmt":"2014-08-05T18:34:25","slug":"justica-rejeita-acao-do-set-que-pedia-fim-de-gratuidades-no-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/justica-rejeita-acao-do-set-que-pedia-fim-de-gratuidades-no-transporte\/","title":{"rendered":"Justi\u00e7a rejeita a\u00e7\u00e3o do SET que pedia fim de gratuidades no transporte"},"content":{"rendered":"

\"gratuidade\"<\/a>Decis\u00e3o da 3\u00aa C\u00e2mara C\u00edvel do Tribunal de Justi\u00e7a do Maranh\u00e3o (TJMA) obriga as empresas de transporte de passageiros de S\u00e3o Lu\u00eds a concederem gratuidade no transporte p\u00fablico para v\u00e1rias categorias de passageiros, conforme a Lei Municipal n\u00ba 4.328\/2004. Com a determina\u00e7\u00e3o, o colegiado mant\u00e9m senten\u00e7a de 1\u00ba Grau e nega provimento ao recurso do Sindicato das Empresas de Transporte de S\u00e3o Lu\u00eds.<\/p>\n

O Sindicato recorreu ao Judici\u00e1rio para manter apenas a gratuidade apenas aos cidad\u00e3os maiores de 65 anos e alegou que a Prefeitura de S\u00e3o Lu\u00eds n\u00e3o indicou as fontes de recursos para a compensa\u00e7\u00e3o da perda de receita, sem a observ\u00e2ncia das disposi\u00e7\u00f5es da Lei Municipal n\u00ba 3.430\/1996, que regulamenta o servi\u00e7o de transporte coletivo.<\/p>\n

Argumentou que houve interfer\u00eancia no equil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro dos contratos de concess\u00e3o de transporte p\u00fablico, ressaltando que o artigo 208 da Lei Org\u00e2nica Municipal estabelece que somente por meio de Lei Complementar poderiam ser disciplinados os direitos dos usu\u00e1rios do transporte coletivo e a pol\u00edtica tarif\u00e1ria. Citou, ainda, o fato de a Lei 4.328\/2004 afrontar a Constitui\u00e7\u00e3o Federal, pois estipula tratamento desigual entre os usu\u00e1rios do sistema, sem considerar o princ\u00edpio da isonomia.<\/p>\n

Em recurso, Prefeitura sugere que empresas devolvam\u00a0concess\u00f5es<\/strong><\/p>\n

O Munic\u00edpio de S\u00e3o Lu\u00eds sustentou que a inser\u00e7\u00e3o de benefici\u00e1rios de gratuidade no sistema de transporte coletivo causa impacto irris\u00f3rio no lucro auferido pelas empresas, afirmando n\u00e3o haver qualquer contrato v\u00e1lido firmado entre as partes. As concess\u00f5es n\u00e3o teriam passado por processo licitat\u00f3rio, raz\u00e3o pela qual as empresas n\u00e3o podem questionar os benef\u00edcios institu\u00eddos, devendo, no caso, prevalecer a supremacia do interesse p\u00fablico.<\/p>\n

O Munic\u00edpio apontou que, caso os empres\u00e1rios entendam que a tarifa \u00e9 deficit\u00e1ria, existe a possibilidade de devolu\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o do servi\u00e7o, al\u00e9m de a lei questionada ter sido editada h\u00e1 muito tempo, sem que nesse per\u00edodo fosse levantada qualquer obje\u00e7\u00e3o pelas empresas de transporte.<\/p>\n

O recurso teve como relator o desembargador Jamil Gedeon, cujo entendimento \u00e9 de que a gratuidade refere-se a assunto de interesse genuinamente local e, tratando-se de regulamenta\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico municipal, prestado sob regime de permiss\u00e3o, n\u00e3o h\u00e1 qualquer d\u00favida de que se trata de iniciativa legislativa municipal, nos termos da Carta Constitucional.<\/p>\n

De acordo com Gedeon, a regulamenta\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os concedidos compete ao Poder P\u00fablico, por determina\u00e7\u00e3o constitucional e legal, uma vez que a concess\u00e3o \u00e9 feita sempre no interesse da coletividade.<\/p>\n

Para o magistrado, a Lei Municipal n.\u00ba 4.328\/2004 n\u00e3o disciplinou mat\u00e9ria contratual, mas sim, quest\u00f5es pertinentes \u00e0 presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o, ao estabelecer isen\u00e7\u00f5es para o pagamento da tarifa de transporte coletivo urbano na capital maranhense.<\/p>\n

Segundo ele, o Munic\u00edpio de S\u00e3o Lu\u00eds poderia alterar a forma de gratuidade, mediante lei, de forma unilateral, pois a quest\u00e3o n\u00e3o est\u00e1 diretamente ligada ao equil\u00edbrio econ\u00f4mico e financeiro do contrato firmado entre concession\u00e1ria e Poder P\u00fablico, mas com as condi\u00e7\u00f5es em que o servi\u00e7o dever\u00e1 ser prestado por qualquer empresa privada que venha a se tornar concession\u00e1ria do servi\u00e7o.<\/p>\n

Sobre o pedido do Sindicato para declarar inconstitucional a Lei Municipal n.\u00ba 4.328\/2004, o desembargador afirmou que a via pr\u00f3pria para se sustentar a inconstitucionalidade de lei \u00e9, em tese, a A\u00e7\u00e3o Direta de Inconstitucionalidade (ADIN), que n\u00e3o pode ser substitu\u00edda por mera a\u00e7\u00e3o ordin\u00e1ria. (Processo:153952014).<\/p>\n

Fonte:<\/strong> Tribunal de Justi\u00e7a do Maranh\u00e3o<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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