{"id":32469,"date":"2016-06-19T08:15:52","date_gmt":"2016-06-19T11:15:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/?p=32469"},"modified":"2016-06-19T08:15:52","modified_gmt":"2016-06-19T11:15:52","slug":"cai-em-301-numero-de-adultos-em-sao-luis-que-bebem-e-dirigem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/cai-em-301-numero-de-adultos-em-sao-luis-que-bebem-e-dirigem\/","title":{"rendered":"Cai em 30,1% n\u00famero de adultos em S\u00e3o Lu\u00eds que bebem e dirigem"},"content":{"rendered":"

Dados do Minist\u00e9rio da Sa\u00fade mostram que, desde 2012, ano da ado\u00e7\u00e3o da toler\u00e2ncia zero na Lei Seca, menos adultos est\u00e3o assumindo o risco da mistura \u00e1lcool\/dire\u00e7\u00e3o nas capitais do pa\u00eds<\/span><\/h2>\n

\"lei<\/a>O endurecimento da Lei Seca, no ano de 2012, est\u00e1 surtindo efeito entre os motoristas da capital do Maranh\u00e3o. Segundo a mais recente pesquisa do Minist\u00e9rio da Sa\u00fade, o percentual de adultos que admitem beber e dirigir em S\u00e3o Lu\u00eds teve queda de 30,1%. No ano passado, 5,8% da popula\u00e7\u00e3o da cidade declararam que dirigiam ap\u00f3s o consumo de qualquer quantidade de \u00e1lcool, contra 8,3% no ano de 2012. Os homens da capital do Maranh\u00e3o (10,7%) continuam assumindo mais a infra\u00e7\u00e3o do que as mulheres (1,7%).<\/p>\n

No conjunto das 27 capitais estudadas pela pesquisa, 5,5% dos indiv\u00edduos referiram conduzir ve\u00edculos ap\u00f3s o consumo de bebidas alco\u00f3licas, contra os 7% de 2012 \u2013 uma queda nacional de 21,5%. Assim como foi constatado em Salvador, a propor\u00e7\u00e3o nacional \u00e9 maior entre homens (9,8%) do que entre mulheres (1,8%). Apesar disso, desde o endurecimento da lei seca menos homens t\u00eam assumido os riscos da mistura \u00e1lcool\/dire\u00e7\u00e3o na m\u00e9dia das 27 capitais pesquisadas: a redu\u00e7\u00e3o foi de 22,2%, entre 2012 e 2015, na popula\u00e7\u00e3o masculina.<\/p>\n

Entre as capitais brasileiras, quatro se destacaram com queda superior a 50% nos \u00faltimos tr\u00eas anos: Fortaleza (54,1%), Macei\u00f3 (53,2%), Jo\u00e3o Pessoa (51,4%) e Vit\u00f3ria (50,7%). Algumas capitais, contudo, apresentaram aumento do n\u00famero de adultos que referiram assumir o volante ap\u00f3s consumir qualquer quantidade de \u00e1lcool: Cuiab\u00e1 e Boa Vista apresentaram alta de 15,8% e 13,2%, respectivamente, desde 2012.<\/p>\n

A popula\u00e7\u00e3o adulta de Florian\u00f3polis (13%), Palmas (11,9%) e Cuiab\u00e1 (11,7%) est\u00e3o entre as que mais abusam da combina\u00e7\u00e3o \u00e1lcool e dire\u00e7\u00e3o. Na contram\u00e3o, Recife (2,6%), Macei\u00f3 (2,9%) e Vit\u00f3ria (3,2%) se destacaram com o menor percentual de entrevistados que declararam beber e dirigir. \u201c\u00c9 cada vez mais not\u00f3ria a import\u00e2ncia da Lei Seca em inibir a popula\u00e7\u00e3o brasileira de se arriscar na mistura do \u00e1lcool com o volante. Agora temos que continuar nessa batalha, principalmente entre os jovens de 25 a 34 anos, que apresentaram o maior \u00edndice da infra\u00e7\u00e3o entre todas as faixas et\u00e1rias pesquisadas\u201d, declarou o ministro da Sa\u00fade, Ricardo Barros.<\/p>\n

De acordo com a pesquisa de 2015, 8,7% da popula\u00e7\u00e3o de 25 a 34 anos admitem beber e dirigir. O n\u00famero \u00e9 duas vezes maior do que o registrado na popula\u00e7\u00e3o de 18 a 24 anos e quatro vezes maior do indicado em homens e mulheres de 65 anos ou mais. Outro \u00edndice importante \u00e9 o n\u00edvel de escolaridade: a pesquisa detectou que, quanto maior o grau de instru\u00e7\u00e3o, maior \u00e9 o n\u00famero de pessoas que assumem o risco.<\/p>\n

Os dados s\u00e3o da pesquisa Vigil\u00e2ncia de Fatores de Risco e Prote\u00e7\u00e3o para Doen\u00e7as Cr\u00f4nicas por Inqu\u00e9rito Telef\u00f4nico (Vigitel 2015) que realizou mais de 54 mil entrevistas nas capitais dos 26 estados e no Distrito Federal. O levantamento \u00e9 realizado anualmente, desde 2006, pelo Minist\u00e9rio da Sa\u00fade. Os dados s\u00e3o coletados e analisados por meio de uma parceria com o N\u00facleo de Pesquisa em Nutri\u00e7\u00e3o e Sa\u00fade da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP).<\/p>\n

ROAD SAFETY <\/strong><\/p>\n

No ano passado o Brasil foi sede da 2\u00aa Confer\u00eancia Global de Alto N\u00edvel Sobre Seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito. Na ocasi\u00e3o, os mais de 130 pa\u00edses presentes reafirmaram as metas de reduzir \u00e0 metade, at\u00e9 2020, o n\u00famero de mortes e les\u00f5es causadas pelo tr\u00e2nsito em todo o mundo, e de aumentar de 15% para 50% o percentual de pa\u00edses com legisla\u00e7\u00e3o abrangente sobre os cinco fatores-chaves de risco \u2013 n\u00e3o uso de cinto de seguran\u00e7a, de capacete e de dispositivos de prote\u00e7\u00e3o para crian\u00e7as, mistura \u00e1lcool\/dire\u00e7\u00e3o e excesso de velocidade.<\/p>\n

O refor\u00e7o dos pa\u00edses a estrat\u00e9gias de policiamento nas vias e medidas de fiscaliza\u00e7\u00e3o com foco na redu\u00e7\u00e3o de acidentes tamb\u00e9m est\u00e1 entre as recomenda\u00e7\u00f5es, assim como incentivar os Estados a introduzirem novas tecnologias de gest\u00e3o do tr\u00e2nsito e de sistemas de transporte inteligente, para mitigar os riscos de les\u00f5es e mortes.<\/p>\n

Na \u00e1rea da Sa\u00fade, o documento apontou a necessidade de fortalecer os cuidados pr\u00e9-hospitalares, incluindo servi\u00e7os de sa\u00fade de emerg\u00eancia e resposta imediata p\u00f3s-acidente, diretrizes ambulatoriais e hospitalares para cuidado do trauma, al\u00e9m de servi\u00e7os de reabilita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

LEI SECA<\/strong><\/p>\n

Em 2016, a lei seca completa 8 anos de vig\u00eancia. Al\u00e9m de mudar os h\u00e1bitos dos brasileiros, a lei trouxe um maior rigor na puni\u00e7\u00e3o e no bolso de quem a desobedece. Com o passar dos anos, a lei passou por mudan\u00e7as e ficou mais severa com o objetivo de aumentar a conscientiza\u00e7\u00e3o de n\u00e3o se misturar a bebida com dire\u00e7\u00e3o. Atualmente o condutor que ingerir qualquer quantidade de bebida alco\u00f3lica e for submetido \u00e0 fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito est\u00e1 sujeito a multa no valor de R$ 1.915,40 e suspens\u00e3o do direito de dirigir por 12 meses. Em caso de reincid\u00eancia, o valor da multa \u00e9 dobrado.<\/p>\n

Acompanhando a implementa\u00e7\u00e3o da lei, o Vigitel passou a estimar a frequ\u00eancia de indiv\u00edduos que referiram conduzir ve\u00edculo motorizado ap\u00f3s o consumo de bebida alco\u00f3lica, independentemente da quantidade de bebida consumida e da periodicidade dessa pr\u00e1tica.<\/p>\n

\u201cPrecisamos avan\u00e7ar no marco regulat\u00f3rio do \u00e1lcool, da mesma forma que estamos fazendo em rela\u00e7\u00e3o ao tabaco. \u00c9 necess\u00e1rio proteger vidas\u201d, destaca a diretora do Departamento de Vigil\u00e2ncia de Doen\u00e7as e Agravos n\u00e3o Transmiss\u00edveis e Promo\u00e7\u00e3o da Sa\u00fade do Minist\u00e9rio da Sa\u00fade, F\u00e1tima Marinho.<\/p>\n

Fonte:<\/strong> Minist\u00e9rio da Sa\u00fade<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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