{"id":34921,"date":"2016-09-15T08:58:43","date_gmt":"2016-09-15T11:58:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/?p=34921"},"modified":"2016-09-15T08:58:43","modified_gmt":"2016-09-15T11:58:43","slug":"anibal-lins-afirma-o-transito-caotico-de-sao-luis-tem-solucao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/anibal-lins-afirma-o-transito-caotico-de-sao-luis-tem-solucao\/","title":{"rendered":"An\u00edbal Lins afirma: o tr\u00e2nsito ca\u00f3tico de S\u00e3o Lu\u00eds tem solu\u00e7\u00e3o!"},"content":{"rendered":"
\"Segundo
Segundo An\u00edbal Lins, os sem\u00e1foros s\u00e3o os grandes respons\u00e1veis pelos “n\u00f3s” que acontecem no tr\u00e2nsito da capital<\/figcaption><\/figure>\n

Conforme explica Lins, ap\u00f3s a retirada de sem\u00e1foros nesses pontos estrat\u00e9gicos a quantidade de carros que passa vai praticamente dobrar. “Com isso ganha aquele pedestre que est\u00e1 na van ou no \u00f4nibus se deslocando para o trabalho. H\u00e1 possibilidade de ganho de at\u00e9 trinta minutos, dependendo do trajeto. Ao final do seu percurso o trabalhador levar\u00e1, no m\u00e1ximo, tr\u00eas minutos para cruzar a via utilizando a passarela”, esclarece An\u00edbal Lins.<\/p>\n

Cidade planejada<\/strong><\/p>\n

An\u00edbal Lins lembra que \u00e9 preciso, tamb\u00e9m, obedi\u00eancia e respeito ao Plano Diretor do Munic\u00edpio. Segundo o candidato, a cidade precisa crescer de forma organizada, seguindo as regras e diretrizes estabelecidas no plano. “O que se v\u00ea em S\u00e3o Lu\u00eds, atualmente, \u00e9 uma concentra\u00e7\u00e3o da oferta de produtos e servi\u00e7os em regi\u00f5es centrais. Com a reformula\u00e7\u00e3o, a ideia \u00e9 que \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos, espa\u00e7os de lazer, vias de escoamento, por exemplo, passem a ser descentralizados. Tudo isso sem deixar de levar em considera\u00e7\u00e3o o ecossistema peculiar da Ilha”, garante o sindicalista.<\/p>\n

\"Caos
Caos no tr\u00e2nsito de S\u00e3o Lu\u00eds persiste por sucessivas gest\u00f5es<\/figcaption><\/figure>\n

Lins tamb\u00e9m pretende defender a altera\u00e7\u00e3o do limite de velocidade para 60km\/h em todos os radares fixos situados em vias municipais e padronizar o limite de hor\u00e1rio para funcionamento conforme o local de instala\u00e7\u00e3o. Atualmente, h\u00e1 limitadores que variam de 30 a 60Km\/h em vias de condi\u00e7\u00f5es similares.<\/p>\n

O candidato do PROS estabeleceu como proposta para mobilidade urbana a autoriza\u00e7\u00e3o do uso da \u201cfaixa exclusiva de \u00f4nibus\u201d por ve\u00edculos t\u00e1xis, motot\u00e1xis e transporte escolar em hor\u00e1rios de pico, especificamente das 07h \u00e0s 08h, das 12h \u00e0s 14h e das 17h \u00e0s 19h. Implantada, a iniciativa garante mais rapidez no deslocamento de ve\u00edculos que complementam a cadeia de transporte utilizado por diversos p\u00fablicos de S\u00e3o Lu\u00eds.<\/p>\n

Mais propostas de Anibal Lins, 90121, podem ser conferidas em www.aniballins.com.br<\/a>. Voc\u00ea tamb\u00e9m pode seguir as a\u00e7\u00f5es de campanha em www.facebook.com\/anibal.lins<\/a> e www.instagram.com\/anibalslins<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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