{"id":41737,"date":"2017-06-07T20:30:16","date_gmt":"2017-06-07T23:30:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/?p=41737"},"modified":"2017-06-07T20:30:16","modified_gmt":"2017-06-07T23:30:16","slug":"as-veias-fechadas-da-capital","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/as-veias-fechadas-da-capital\/","title":{"rendered":"As veias fechadas da capital"},"content":{"rendered":"
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Senador Roberto Rocha pleiteou junto ao presidente do TCU, ministro Raimundo Carreiro que \u00e9 maranhense, posi\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica do \u00f3rg\u00e3o sobre a quest\u00e3o da BR-135<\/figcaption><\/figure>\n

Poucos assuntos s\u00e3o t\u00e3o consensuais na pol\u00edtica maranhense quanto a urgente necessidade de retomar e concluir a duplica\u00e7\u00e3o da BR-135. Toda a bancada de senadores e deputados tem feito esfor\u00e7os pol\u00edticos para destravar essa obra que parece reunir em sua hist\u00f3ria um comp\u00eandio de entraves burocr\u00e1ticos e t\u00e9cnicos sem fim.<\/p>\n

Para o cidad\u00e3o que paga seus impostos \u00e9 dif\u00edcil compreender como uma obra se torna intermin\u00e1vel, inconclusa, enquanto vidas s\u00e3o ceifadas a cada ano, numa rotina macabra de acidentes. Ano ap\u00f3s ano, o n\u00famero de acidentes com v\u00edtimas fatais bate recorde.<\/p>\n

Somente nos \u00faltimos tr\u00eas anos, a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal registrou 500 acidentes, sendo 19 v\u00edtimas fatais e 239 feridas apenas no trecho entre a capital S\u00e3o Lu\u00eds e o munic\u00edpio de Bacabeira, o que corresponde a 26 quil\u00f4metros.<\/p>\n

O \u00faltimo entrave resultou de problemas t\u00e9cnicos na obra, que apresentou fissuras para as quais \u00e9 necess\u00e1rio atualizar o projeto, de modo a garantir a resist\u00eancia adequada do pavimento. A solu\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica \u00e9 partilhada entre o \u00f3rg\u00e3o executivo, o DNIT, e as empresas executoras. Trata-se de aplicar uma camada de brita e concreto na base, al\u00e9m de pol\u00edmeros especiais na camada asf\u00e1ltica.<\/p>\n

At\u00e9 a\u00ed, tudo bem. Ocorre que o custo dessa interven\u00e7\u00e3o pode, dependendo da interpreta\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, colidir com resolu\u00e7\u00e3o do TCU, o que traria inseguran\u00e7a jur\u00eddica \u00e0s empresas.<\/p>\n

Diante do impasse, a prud\u00eancia recomenda que todas as partes sentem \u00e0 mesa para chegar a uma solu\u00e7\u00e3o. O tempo urge, uma vez que n\u00e3o podemos mais uma vez perder a janela hidrol\u00f3gica que se abre com o fim do per\u00edodo chuvoso.<\/p>\n

Ao tomar conhecimento da situa\u00e7\u00e3o, ouvi os argumentos t\u00e9cnicos das empresas respons\u00e1veis pela pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica e o outro lado, o DNIT, para buscar uma solu\u00e7\u00e3o para o trecho a ser pavimentado, al\u00e9m uma extens\u00e3o de 7 km, j\u00e1 pavimentado, mas que precisa ser refeito.<\/p>\n

Nesta ter\u00e7a-feira estive reunido com o presidente do TCU, ministro Raimundo Carreiro que, como maranhense, conhece de perto a urg\u00eancia e a pung\u00eancia do problema.<\/p>\n

Mostrei a Sua Excel\u00eancia os dados da quest\u00e3o e apelei \u00e0 sensibilidade do nosso conterr\u00e2neo para termos uma posi\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica do \u00f3rg\u00e3o que possa pelo menos estabelecer a real situa\u00e7\u00e3o jur\u00eddica, para que se busque a melhor solu\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica.<\/p>\n

Para o DNIT, ou para o TCU, trata-se apenas de mais uma obra, por mais importante que seja. Para n\u00f3s, maranhenses, a BR 135 \u00e9 nossa veia aorta. \u00c9 ela, com seus milhares de ve\u00edculos di\u00e1rios de tr\u00e1fego, que constitui o sistema sangu\u00edneo de nossa din\u00e2mica econ\u00f4mica.<\/p>\n

\u00c9 esse apelo que fizemos aos \u00f3rg\u00e3os respons\u00e1veis, para que a popula\u00e7\u00e3o n\u00e3o seja por mais tempo submetida \u00e0 humilha\u00e7\u00e3o de uma obra sem fim.<\/p>\n

Senador Roberto Rocha<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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