{"id":67169,"date":"2019-10-24T11:23:50","date_gmt":"2019-10-24T14:23:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/?p=67169"},"modified":"2019-10-24T11:23:50","modified_gmt":"2019-10-24T14:23:50","slug":"pesquisa-aponta-que-sao-necessarios-r-22-bilhoes-para-recuperar-malha-rodoviaria-do-maranhao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/pesquisa-aponta-que-sao-necessarios-r-22-bilhoes-para-recuperar-malha-rodoviaria-do-maranhao\/","title":{"rendered":"Pesquisa aponta que s\u00e3o necess\u00e1rios R$ 2,2 bilh\u00f5es para recuperar malha rodovi\u00e1ria do Maranh\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

Levantamento realizado pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportes informa que valor cobriria gastos emergenciais, com manuten\u00e7\u00e3o e reconstru\u00e7\u00e3o; 213 pontos cr\u00edticos foram identificados em rodovias do estado<\/p>\n\n\n\n

O Estado<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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MA-006 foi apontada por levantamento do Fant\u00e1stico como a pior rodovia do Maranh\u00e3o<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

A Pesquisa CNT de Rodovias 2019, divulgada nessa ter\u00e7a-feira (22) pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional de Transportes (CNT), aponta a necessidade de um investimento de R$ 2,2 bilh\u00f5es. De acordo com o levantamento, o montante bilion\u00e1rio cobriria gastos com a\u00e7\u00f5es emergenciais, de manuten\u00e7\u00e3o e de reconstru\u00e7\u00e3o. A pesquisa identificou 213 pontos cr\u00edticos em rodovias federais e estaduais que cortam o estado, sendo 10 eros\u00f5es na pista, duas quedas de barreira e 201 trechos com buracos grandes.<\/p>\n\n\n\n

A Pesquisa CNT de Rodovias avaliou toda a malha federal pavimentada e os principais trechos estaduais, tamb\u00e9m pavimentados. Em 2019, foram analisados 4.633 quil\u00f4metros no Maranh\u00e3o, de um total de 108.863 quil\u00f4metros em todo o Brasil). De acordo com o levantamento, 70,7% da malha rodovi\u00e1ria pavimentada apresenta algum tipo de problema, com qualifica\u00e7\u00e3o regular, ruim ou p\u00e9ssima. Exatos 29,3% da malha \u00e9 considerada \u00f3tima ou boa.<\/p>\n\n\n\n

O pavimento apresenta problemas em 64,5% da extens\u00e3o avaliada. A condi\u00e7\u00e3o satisfat\u00f3ria do asfalto foi constatada em 35,5% dos trechos. Em 8,2%, o pavimento est\u00e1 totalmente destru\u00eddo.<\/p>\n\n\n\n

Quanto a sinaliza\u00e7\u00e3o, 74,6% s\u00e3o considerados regular, ruim ou p\u00e9ssima. A classifica\u00e7\u00e3o \u00f3tima ou boa foi atribu\u00edda a 25,4%. A faixa central \u00e9 inexistente em 22,5% da extens\u00e3o e as faixas laterais n\u00e3o existem em 24,3%.<\/p>\n\n\n\n

Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 geometria da via, 59,3% da extens\u00e3o \u00e9 deficit\u00e1ria e 40,7%, \u00f3tima ou boa. As pistas simples predominam em 98,5%. Falta acostamento em 40,6% dos trechos avaliados. Nos trechos com curvas perigosas, em 57,5% n\u00e3o h\u00e1 acostamento nem defensa.<\/p>\n\n\n\n

Pontos cr\u00edticos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A pesquisa identifica 213 pontos cr\u00edticos na malha rodovi\u00e1ria do Maranh\u00e3o, sendo 10 eros\u00f5es na pista, duas quedas de barreira e 201 trechos com buracos grandes. As condi\u00e7\u00f5es do pavimento geram um aumento de custo operacional do transporte de 36,5%, o que reflete na competitividade e no pre\u00e7o dos produtos.<\/p>\n\n\n\n

Diante de tantos problemas identificados, estima-se que seja necess\u00e1rio um investimento de R$ 2,2 bilh\u00f5es para recuperar as rodovias no Maranh\u00e3o, com a\u00e7\u00f5es emergenciais, de manuten\u00e7\u00e3o e de reconstru\u00e7\u00e3o. Este ano, do total de R$ 178,77 milh\u00f5es em recursos autorizados pelo Governo Federal para infraestrutura rodovi\u00e1ria especificamente no Maranh\u00e3o, foram investidos R$ 124,50 milh\u00f5es at\u00e9 setembro (69,6%).<\/p>\n\n\n\n

Acidentes <\/strong><\/p>\n\n\n\n

O preju\u00edzo gerado pelos acidentes foi de R$ 251,18 milh\u00f5es em 2018. No mesmo per\u00edodo, o governo gastou R$ 244,04 milh\u00f5es com obras de infraestrutura rodovi\u00e1ria de transporte.<\/p>\n\n\n\n

No quesito meio ambiente, estima-se que em 2019 haver\u00e1 um consumo desnecess\u00e1rio de 48 milh\u00f5es de litros de diesel devido \u00e0 m\u00e1 qualidade do pavimento das rodovias do Maranh\u00e3o. Esse desperd\u00edcio custar\u00e1 R$ 170,06 milh\u00f5es aos transportadores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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