{"id":95418,"date":"2022-03-24T14:48:28","date_gmt":"2022-03-24T17:48:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/?p=95418"},"modified":"2022-03-24T14:48:28","modified_gmt":"2022-03-24T17:48:28","slug":"deputado-defende-subsidio-do-poder-publico-para-amenizar-crise-do-transporte-na-ilha-de-sao-luis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/deputado-defende-subsidio-do-poder-publico-para-amenizar-crise-do-transporte-na-ilha-de-sao-luis\/","title":{"rendered":"Deputado defende subs\u00eddio do poder p\u00fablico para amenizar crise do transporte na Ilha de S\u00e3o Lu\u00eds"},"content":{"rendered":"\n
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Popula\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o metropolitana de S\u00e3o Lu\u00eds corre o risco de \u00f4nibus nas ruas por falta de subs\u00eddio do governo e da prefeitura ao sistema de transporte p\u00fablico (Foto: <\/strong>Douglas Pinto\/TV Mirante\/<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Em discurso na tribuna da Assembleia Legislativa, na sess\u00e3o dessa quarta-feira (23), o deputado estadual Neto Evangelista (DEM) defendeu que a Prefeitura de S\u00e3o Lu\u00eds e o Governo do Estado repassem um subs\u00eddio financeiro ao sistema de transporte p\u00fablico, impactado por grave crise em suas receitas, que pode levar a uma nova paralisa\u00e7\u00e3o geral do servi\u00e7o a partir do pr\u00f3ximo dia 29. <\/p>\n\n\n\n

\u00c0 beira de um colapso, as empresas n\u00e3o disp\u00f5e de caixa suficiente para conceder reajuste salarial aos rodovi\u00e1rios no percentual pleiteado pelos trabalhadores, muito menos para atender os demais itens da pauta de reivindica\u00e7\u00f5es da categoria.<\/p>\n\n\n\n

Neto Evangelista afirmou no Plen\u00e1rio, com repercuss\u00e3o nos canais de comunica\u00e7\u00e3o do Poder Legislativo estadual, que subsidiar o transporte p\u00fablico \u00e9 obriga\u00e7\u00e3o da Prefeitura de S\u00e3o Lu\u00eds e do Governo do Estado. <\/p>\n\n\n\n

O parlamentar condenou o aumento da passagem e a demiss\u00e3o de cobradores em meio a uma pandemia e \u00e0 crise econ\u00f4mica, discordando de que seja essa a sa\u00edda.<\/p>\n\n\n\n

Sobre o reajuste tarif\u00e1rio, de apenas R$ 0,20 (vinte centavos), as concession\u00e1rias lamentam que s\u00f3 tenha agravado com o problema, j\u00e1 que ao tomar a medida, o prefeito Eduardo Braide (Podemos) retirou o subs\u00eddio de R$ 2,5 milh\u00f5es que era pago mensalmente \u00e0s empresas, reduzindo ainda mais a margem de lucro.<\/p>\n\n\n\n

Menos press\u00e3o e otimiza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Quanto ao desligamento de cobradores, trata-se da readequa\u00e7\u00e3o do modelo de transporte p\u00fablico local ao que j\u00e1 \u00e9 praticado h\u00e1 anos em grande parte das capitais. Tal configura\u00e7\u00e3o \u00e9 adotada como forma de reduzir a press\u00e3o sobre as receitas do sistema, a fim de reequlibr\u00e1-lo e otimizar as opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

“A popula\u00e7\u00e3o n\u00e3o pode pagar o pre\u00e7o de desentendimentos pessoais”, pronunciou-se Neto Evangelista, em refer\u00eancia ao impasse que marcas negocia\u00e7\u00f5es entre rodovi\u00e1rios, empresas de transporte p\u00fablico, administra\u00e7\u00e3o municipal e governo estadual.<\/p>\n\n\n\n

Assista:<\/p>\n\n\n\n

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