{"id":95935,"date":"2022-04-09T15:20:00","date_gmt":"2022-04-09T18:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/?p=95935"},"modified":"2022-04-09T15:20:00","modified_gmt":"2022-04-09T18:20:00","slug":"porto-da-vale-registra-queda-de-875-na-movimentacao-no-primeiro-bimestre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/porto-da-vale-registra-queda-de-875-na-movimentacao-no-primeiro-bimestre\/","title":{"rendered":"Porto de Ponta da Madeira registra queda de 8,75% na movimenta\u00e7\u00e3o no primeiro bimestre"},"content":{"rendered":"\n

Terminal operado pela Vale no Maranh\u00e3o se mostrou na contram\u00e3o da alta de 1,8% verificada no setor portu\u00e1rio brasileiro em janeiro e fevereiro deste ano em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2021<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Porto de Ponta da Madeira, operado pela Vale no Maranh\u00e3o, registrou queda expressiva da movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no primeiro bimestre deste ano em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2021<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

O setor portu\u00e1rio nacional (portos p\u00fablicos e terminais autorizados) movimentou 179,8 milh\u00f5es no primeiro bimestre deste ano. O n\u00famero representa crescimento de 1,8% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado. Na contram\u00e3o do crescimento verificado em n\u00edvel de Brasil, o Porto de Ponta da Madeira, operado pela Vale no Maranh\u00e3o, registrou queda de 8,75% na movimenta\u00e7\u00e3o no per\u00edodo. Os dados s\u00e3o da ANTAQ e foram divulgados nesta quinta-feira (7).<\/p>\n\n\n\n

O levantamento da ANTAQ aponta que o Terminal de Ponta da Madeira foi a instala\u00e7\u00e3o que mais movimentou cargas nos primeiros dois meses do ano: 26 milh\u00f5es de toneladas. Mesmo no topo do ranking, o Porto privado registrou recuo de 8,75% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2021. <\/p>\n\n\n\n

Em segundo lugar, apareceu o Porto de Santos (SP), que movimentou 17,9 milh\u00f5es de toneladas, crescimento de 14,2%. Na terceira posi\u00e7\u00e3o, ficou o Terminal Aquavi\u00e1rio de Angra dos Reis (RJ), com 11 milh\u00f5es de toneladas movimentadas (- 0,1%).<\/p>\n\n\n\n

De acordo com as estat\u00edsticas, os terminais privados movimentaram 120,1 milh\u00f5es de toneladas em janeiro e fevereiro, queda de 1% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado. Os portos p\u00fablicos movimentaram 59,6 milh\u00f5es de toneladas, aumento de 8%.<\/p>\n\n\n\n

Um dos destaques foi o Porta de Vila do Conde (PA), que movimentou 27% a mais neste primeiro bimestre do que no anterior. Em 2022, a instala\u00e7\u00e3o paraense movimentou tr\u00eas milh\u00f5es de toneladas. O Terminal Aquavi\u00e1rio de Madre de Deus (BA) movimentou 3,2 milh\u00f5es de toneladas, aumento de 16%.<\/p>\n\n\n\n

Em rela\u00e7\u00e3o aos perfis de carga, as instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias movimentaram 99 milh\u00f5es de toneladas de granel s\u00f3lido nos primeiros dois meses, crescimento de 3,9% em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro bimestre de 2021. A movimenta\u00e7\u00e3o de granel l\u00edquido caiu 3,2%. Neste ano, foram movimentados 49,8 milh\u00f5es de toneladas. A carga geral solta cresceu 19,8%, chegando a 11,3 milh\u00f5es de toneladas. A carga conteinerizada registrou queda de 3,9% em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro bimestre de 2021. Em janeiro e fevereiro acumulados, foram movimentados 19,7 milh\u00f5es de toneladas (1,8 milh\u00e3o de TEUs).<\/p>\n\n\n\n

Cargas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O min\u00e9rio de ferro foi a carga mais movimentada nesse in\u00edcio de ano. Em janeiro e fevereiro, movimentaram-se 49,4 milh\u00f5es de toneladas: recuo de 8%. Soja, trigo e adubos (fertilizantes) cresceram 55,8%, 29,1% e 27,8%, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

Navega\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A navega\u00e7\u00e3o de longo curso movimentou 122 milh\u00f5es de toneladas no primeiro bimestre de 2022, crescimento de 3,2% em compara\u00e7\u00e3o com igual per\u00edodo de 2021. A cabotagem movimentou 46,3 milh\u00f5es de toneladas, recuo de 3,4%. J\u00e1 a navega\u00e7\u00e3o interior cresceu 10,2%, com 11 milh\u00f5es de toneladas em janeiro e fevereiro acumulados. <\/p>\n\n\n\n

Novo Indicador<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A partir deste m\u00eas, o Painel Estat\u00edstico da ANTAQ traz um novo indicador: a Taxa M\u00e9dia de Ocupa\u00e7\u00e3o (TMO), que informa o quanto uma instala\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria est\u00e1 dispon\u00edvel para receber navios. O novo par\u00e2metro serve para indicar gargalos, eventuais necessidades de amplia\u00e7\u00f5es e investimentos, al\u00e9m de auxiliar na mensura\u00e7\u00e3o de produtividades.<\/p>\n\n\n\n

A TMO alcan\u00e7a o porto organizado como um todo (ber\u00e7os p\u00fablicos e ber\u00e7os arrendados), terminais arrendados e terminais autorizados. Tamb\u00e9m pode apresentar o valor individualmente para um ber\u00e7o espec\u00edfico de qualquer instala\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria brasileira.<\/p>\n\n\n\n

Por exemplo, o Porto de Itagua\u00ed (RJ) registrou uma TMO de 78% em 2021, tendo em seu terminal arrendado Tecar a maior taxa anual desse porto organizado (85,3% de ocupa\u00e7\u00e3o de ber\u00e7o). Outro exemplo: um dos terminais privados com maior taxa de ocupa\u00e7\u00e3o no mesmo ano foi o Terminal Aquavi\u00e1rio de Angra dos Reis (RJ), com uma TMO de 83%.<\/p>\n\n\n\n

Para conferir todos os dados portu\u00e1rios, acesse: anuario.antaq.gov.br<\/a><\/strong>. Para saber sobre a TMO, clique na aba \u201cIndicadores\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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