{"id":98212,"date":"2022-06-17T11:56:21","date_gmt":"2022-06-17T14:56:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/?p=98212"},"modified":"2022-06-17T11:56:21","modified_gmt":"2022-06-17T14:56:21","slug":"intervencao-arbitraria-do-governo-do-estado-e-duro-golpe-na-servi-porto-e-desservico-para-a-populacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/danielmatos\/intervencao-arbitraria-do-governo-do-estado-e-duro-golpe-na-servi-porto-e-desservico-para-a-populacao\/","title":{"rendered":"Interven\u00e7\u00e3o arbitr\u00e1ria do Governo do Estado \u00e9 duro golpe na Servi-Porto e desservi\u00e7o para a popula\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n
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Governo do Estado se apropriou indevidamente do patrim\u00f4nio da Servi-Porto e sucateou transporte por ferry-boat<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

A Servi Porto opera h\u00e1 mais de 30 anos na travessia S\u00e3o Lu\u00eds \u2013 Cujupe. Investiu nos dois terminais para melhorar o embarque-desembarque. Nunca trabalhou clandestinamente.<\/p>\n\n\n\n

Uma autoriza\u00e7\u00e3o prec\u00e1ria vigora desde 2013. A empresa passou anos pleiteando a regulariza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o junto ao estado. Queria, principalmente, seguran\u00e7a para continuar os investimentos. Os propriet\u00e1rios, muitas das vezes, se desfizeram de seu patrim\u00f4nio para manter a travessia.<\/p>\n\n\n\n

Mas sempre foi ignorada nas tentativas de alinhar o equil\u00edbrio do servi\u00e7o assumindo o \u00f4nus, at\u00e9 que o governo Fl\u00e1vio Dino tomou a empresa justificando necessidade de melhorias e h\u00e1 mais de dois anos a Sevi Porto est\u00e1 nas m\u00e3os do Estado.<\/p>\n\n\n\n

Os dirigentes da empresa foram afastados e as justificativas denigrem a imagem dos propriet\u00e1rios, que n\u00e3o t\u00eam acesso \u00e0 realidade financeira e nem ao seu patrim\u00f4nio.<\/p>\n\n\n\n

As parcelas dos financiamentos das embarca\u00e7\u00f5es n\u00e3o s\u00e3o honradas. A gest\u00e3o passa de m\u00e3o em m\u00e3o de forma irrespons\u00e1vel e a maior prova s\u00e3o as embarca\u00e7\u00f5es destru\u00eddas e sucateadas por falta de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Depois do caos instalado, as piores decis\u00f5es continuam sendo tomadas. O governo, para manter acordos pol\u00edticos, trouxe ao Maranh\u00e3o uma embarca\u00e7\u00e3o velha, fabricada nos anos 1980, reformada, pequena e que n\u00e3o resolve o problema da travessia.<\/p>\n\n\n\n

O que ser\u00e1 feito das embarca\u00e7\u00f5es da Servi Porto Quem vai pagar a conta dessa destrui\u00e7\u00e3o?<\/p>\n\n\n\n

O governo interv\u00e9m de maneira irregular, se apropria da empresa, expulsa os propriet\u00e1rios e se apossa de tudo com a justificativa de melhorar o servi\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

Mas piora tudo, endivida a Servi Porto e destr\u00f3i suas embarca\u00e7\u00f5es. Transforma a travessia em um verdadeiro caos. Deixa a popula\u00e7\u00e3o sofrendo e sem locomo\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o devolve a empresa aos seus donos e continua a endivid\u00e1-la. Um retrocesso na hist\u00f3ria da travessia da Baixada Maranhense, configurando o pior servi\u00e7o dos \u00faltimos tempos. Na verdade, um desservi\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

A Servi Porto precisa, urgentemente, que o governo pare de intervir e que a deixe fazer seu trabalho. Antes que seja tarde demais.<\/p>\n\n\n\n

Assista:<\/p>\n\n\n\n

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