{"id":16746,"date":"2025-09-13T10:27:41","date_gmt":"2025-09-13T13:27:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/evandrojunior\/?p=16746"},"modified":"2025-09-13T12:39:40","modified_gmt":"2025-09-13T15:39:40","slug":"obra-da-litoranea-conta-com-expertise-da-granorte-no-fornecimento-e-transporte-de-pedra-brita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogsoestado.com\/evandrojunior\/2025\/09\/13\/obra-da-litoranea-conta-com-expertise-da-granorte-no-fornecimento-e-transporte-de-pedra-brita\/","title":{"rendered":"Obra da Litor\u00e2nea conta com expertise da Granorte no fornecimento e transporte de pedra brita"},"content":{"rendered":"\n
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Caminhao da Granorte no canteiro de obra na Avenida Litor\u00e2nea para descarregamento de pedra brita <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

S\u00c3O LU\u00cdS<\/strong> – Um dos mais robustos projetos de mobilidade urbana do litoral maranhense, a duplica\u00e7\u00e3o da Avenida Litor\u00e2nea segue a todo vapor. O trabalho \u00e9 centrado em 5,1 km de extens\u00e3o, trecho que integr\u00e1 os munic\u00edpios da Grande Ilha. Para se ter uma ideia da envergadura da obra, basta verificar a quantidade de pedra brita fornecida diariamente pela Granorte Minera\u00e7\u00e3o, \u00fanica empresa local do ramo com capacidade para atender a 100% do projeto.<\/p>\n\n\n\n

Somente de pedra rach\u00e3o, medindo em torno de 1 metro, s\u00e3o necess\u00e1rias, em m\u00e9dia, 2000 toneladas por dia. Os caminh\u00f5es fazem, em m\u00e9dia, 90 viagens di\u00e1rias, trabalho esse aos cuidados Granorte Transporte, em parceria com a Lucena Infraestrutura. A pedra rach\u00e3o \u00e9 utilizada em enrocamentos, ou seja, estruturas de conten\u00e7\u00e3o feitas com pedras para proteger \u00e1reas contra a eros\u00e3o causada pela \u00e1gua. Um trabalho t\u00e9cnico e preciso que prepara o terreno para os pr\u00f3ximos avan\u00e7os da obra.

\u201cO trabalho tamb\u00e9m \u00e9 feito com p\u00f3 de brita, brita zero, brita 01, brita 3 e brita 4. Tudo fornecido pela Granorte Minera\u00e7\u00e3o. \u201cN\u00f3s dispomos de duas usinas na *pedreira e capacidade de produ\u00e7\u00e3o mensal superior a 200 mil toneladas por m\u00eas\u201d, frisa Pedro Salgueiro, da Granorte.<\/p>\n\n\n\n

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Obra da Avenida Litor\u00e2nea vai conectar a orla dos munic\u00edpios de S\u00e3o Lu\u00eds, S\u00e3o Jos\u00e9 de Ribamar, Raposa e Pa\u00e7o do Lumiar<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Estacas
<\/strong>
Segundo Aline Laurentino, t\u00e9cnica de planejamento da Lucena Infraestrutura, a obra contempla a instala\u00e7\u00e3o de 252 estacas, divididas em 10 eventos sequenciais. \u201cAtualmente, estamos avan\u00e7ando na execu\u00e7\u00e3o do enrocamento do evento das estacas 96 a 135, no trecho Praia do Meio\u201d, enfatiza Aline Laurentino. O projeto inclui saneamento, ilumina\u00e7\u00e3o, ciclovia, \u00e1reas de lazer, ponte e pra\u00e7a p\u00fablica.

\u201cEsta \u00e9 uma obra estruturante que vai impactar positivamente tamb\u00e9m em Raposa, que \u00e9 a regi\u00e3o para onde a Grande Ilha est\u00e1 crescendo, representando um grande avan\u00e7o para a mobilidade urbana. Uma iniciativa pensada para o crescimento da nossa economia e do turismo de toda a regi\u00e3o\u201d, disse o governador Carlos Brand\u00e3o.

O projeto inclui ciclovia ao longo de toda a avenida, 10,2 quil\u00f4metros de cal\u00e7adas amplas, tr\u00eas faixas de rolamento por sentido, sendo uma exclusiva para \u00f4nibus, ao lado da qual ser\u00e3o instalados novos abrigos para os usu\u00e1rios do transporte coletivo. Tamb\u00e9m haver\u00e1 estacionamento a 45\u00ba do lado esquerdo da via, canteiro central em piso intertravado e ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica em LED. Ser\u00e1 executado sistema completo de drenagem pluvial e integra\u00e7\u00e3o com o sistema de esgoto por meio de duas esta\u00e7\u00f5es elevat\u00f3rias.<\/p>\n\n\n\n

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Via ser\u00e1 uma alternativa eficiente entre a Avenida dos Holandeses e a MA-203<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


Fluidez no tr\u00e1fego
<\/strong>
Um trecho da via ser\u00e1 referente a uma ponte sobre o Rio Jaguarema, que far\u00e1 a integra\u00e7\u00e3o direta do novo eixo vi\u00e1rio com a Avenida Atl\u00e2ntica, no Ara\u00e7agi. Assim ser\u00e1 poss\u00edvel dar mais fluidez ao tr\u00e1fego, acessibilidade e conex\u00e3o entre \u00e1reas urbanas. Na Pra\u00e7a de Iemanj\u00e1, j\u00e1 no bairro Olho d\u2019\u00c1gua, ser\u00e1 executada uma amplia\u00e7\u00e3o do projeto de urbaniza\u00e7\u00e3o da \u00e1rea, que ganhar\u00e1 espa\u00e7o de lazer, contempla\u00e7\u00e3o e valoriza\u00e7\u00e3o cultural e religiosa, \u00e1rea planejada para conviv\u00eancia comunit\u00e1ria, turismo e manifesta\u00e7\u00f5es culturais. A infraestrutura moderna com acessibilidade, paisagismo e ilumina\u00e7\u00e3o especial ir\u00e1 resgatar e valorizar a identidade simb\u00f3lica e espiritual da orla maranhense.

Al\u00e9m de conectar a orla dos munic\u00edpios de S\u00e3o Lu\u00eds, S\u00e3o Jos\u00e9 de Ribamar, Raposa e Pa\u00e7o do Lumiar, a extens\u00e3o da Avenida Litor\u00e2nea trar\u00e1 diversos outros benef\u00edcios. A via ser\u00e1 uma alternativa eficiente entre a Avenida dos Holandeses e a MA-203 (Estrada da Raposa), reduzindo congestionamentos e melhorando a mobilidade regional. O novo trecho tamb\u00e9m oferecer\u00e1 resposta do Estado ao desafio de tr\u00e2nsito e transporte intermunicipal.<\/p>\n\n\n\n

Economia e inclus\u00e3o cultural
<\/strong>
A nova via tamb\u00e9m promover\u00e1 a dinamiza\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica e inclus\u00e3o cultural, valorizando diversas \u00e1reas destinadas ao turismo, lazer e com\u00e9rcio da orla da Grande Ilha, gerando oportunidades de trabalho tanto na economia formal quanto informal, fortalecendo atividades culturais locais, ampliando a inclus\u00e3o produtiva, criando um circuito integrado entre economia, cultura e turismo.

O ordenamento territorial e a sustentabilidade ambiental tamb\u00e9m ser\u00e3o outros benef\u00edcios da obra, pois ela promover\u00e1 o controle do uso e ocupa\u00e7\u00e3o das praias e \u00e1reas costeiras, restringindo a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos sobre dunas, fal\u00e9sias e zonas de risco, promovendo o uso urbano ambientalmente equilibrado da orla, dando mais dignidade para a popula\u00e7\u00e3o local.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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