Uma das quest\u00f5es que permanece na pauta do dia, \u00e9 o da mobilidade urbana entendida como um conjunto de pol\u00edticas de transporte e circula\u00e7\u00e3o entre as pessoas no espa\u00e7o urbano, sobretudo atrav\u00e9s dos modos de transporte coletivo e n\u00e3o motorizados de maneira efetiva visando garantir o bem estar de todos. \u00c9 um tema que nos leva repensar quest\u00f5es da inclus\u00e3o social, sendo o tr\u00e2nsito nas gandes cidades, um dos temas que mais se destaca.<\/p>\n
Tenho viajado com razo\u00e1vel frequencia e aonde chego uma das perguntas que sempre fa\u00e7o \u00e9: como est\u00e1 o tr\u00e2nsito em sua cidade? A resposta \u00e9 sempre a mesma: \u201ct\u00e1 um caos, e em determinadas horas de pique a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 bem pior\u201d<\/i><\/b>. As pessoas respondem indignadas, aborrecidas e inconformadas.<\/p>\n
Ocorre que apesar deste assunto ser reconhecidamente importante em pol\u00edticas p\u00fablicas e que se transformou em mais um apelo de campanha pol\u00edticas para ele\u00e7\u00f5es de candidatos, observa-se que as solu\u00e7\u00f5es que s\u00e3o oferecidas para se resolver tais problemas quase sempre s\u00e3o ineficases e sem resolutividade, n\u00e3o havendo qualquer indicador que sinalize para solu\u00e7\u00f5es de curto, m\u00e9dio e em longo prazo quanto a esses problemas de tr\u00e2nsito, tanto no pa\u00eds quanto em nossa cidade, levando-nos a crer que terempos que conviver com isso por muitos anos.<\/p>\n
J\u00e1 afirmei isso algumas vezes que cconsidero esse tema como de primeira ordem, pois afeta diretamente a sa\u00fade, a seguran\u00e7a e o bem estar das pessoas. E, que para se oferecer solu\u00e7\u00f5es efetivas e duradouras para os problemas que a\u00ed se encontram, teremos que consider\u00e1-lo como um epifen\u00f4meno, onde fatores como, aus\u00eancia de uma malha vi\u00e1ria moderna que garanta maior trafegabilidade, ve\u00edculos velhos e sucateados transitando nas ruas, engenharia de tr\u00e2nsito deficit\u00e1ria, aumento descontrolado do n\u00famero de ve\u00edculos, falta de investimentos na \u00e1rea de educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito nas escolas, fiscaliza\u00e7\u00e3o prec\u00e1ria das leis do tr\u00e2nsito, cal\u00e7adas mal projetadas e principalmente um tr\u00e2nsito voltado mais para ve\u00edculos que para os pedestres est\u00e3o presente em sua express\u00e3o.<\/p>\n
O impacto que um tr\u00e2nsito ca\u00f3tico provoca nas pessoas e na vida social \u00e9 t\u00e3o grande que poder\u00edamos considera-lo prioritariamente como sendo de sa\u00fade p\u00fablica e n\u00e3o somente de seguran\u00e7a como muitos o consideram, pois o mesmo est\u00e1 relacionado a uma variedade enorme de agravos e sofrimentos \u00e0 vida de muita gente provocados pelos acidentes, \u00a0invalidezes, danos materiais , mortes prematuras, preju\u00edzos financeiros, altos \u00edndices de viol\u00eancia, estresse, depress\u00f5es graves, entre outros transtornos.<\/p>\n
Vejam por exemplo que s\u00f3 em nosso pa\u00eds 45 mil pessoas morrem atropelas por um motorista dirigindo embriagado e 75 mil, em outros acidentes. O sofrimento que isso ocasiona nas fam\u00edlias, amigos, e outros parentes \u00e9 enorme. As perdas econ\u00f4micas avaliadas giram em torno de R$ 28 bilh\u00f5es de reais por essas ocorr\u00eancias. Sem contar o fato de os ve\u00edculos de transportes terrestres, principalmente os carros de passeio (mais de 80%), jogam na atmosfera quantidade superior a 27,5 milh\u00f5es de toneladas de res\u00edduos poluentes, conforme dados de 2007. S\u00e3o preju\u00edzos de tosos os lados.<\/p>\n
Os transtornos mentais do tipo estress, estress – p\u00f3s-traum\u00e1tico transtorno do sono, irritabilidade, comportamento agressivo, dist\u00farbios psicossom\u00e1ticos, impaci\u00eancia altera\u00e7\u00f5es da aten\u00e7\u00e3o e da mem\u00f3ria, e comportamento al\u00e9m de muitos outros dist\u00farbios emocionais e sociais s\u00e3o queixas muito comuns especialmente em popula\u00e7\u00f5es que trabalham e\/ou vivem no tr\u00e2nsito. Outro grave problema de sa\u00fade relacionado ao tr\u00e2nsito \u00e9 o uso de \u00e1lcool e outras drogas entre motoristas que trafegam em nossas ruas e estradas. 75 mil, nos acidentes. Estes \u00edndices provavelmente aumentar\u00e3o nos pr\u00f3ximos anos se n\u00e3o forem tomadas decis\u00f5es mais rigorosas nesta \u00e1rea.<\/p>\n
O importante, portanto, que os gestores p\u00fablicos entendam de uma vez por todas que tr\u00e2nsito n\u00e3o \u00e9 somente garantir trafegabilidade de ve\u00edculos \u00e9 tamb\u00e9m e principalmente, garantir a sa\u00fade e o bem estar da popula\u00e7\u00e3o em um transito seguro e humanizado que respeite e valorize a vida e que possa produzir prazer e n\u00e3o tristeza e sofrimento nas pessoas que dele fazem parte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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