Chuvas pioram estradas no Sul do Maranhão

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Após as chuvas dos últimos dias, as condições das estradas usadas para escoamento da produção agrícola no sul do Maranhão pioraram.

Localizada entre Balsas, no Maranhão, e Ribeiro Gonçalves, no Piauí, o trecho da BR-324 possui 117 quilômetros e um movimento intenso de caminhões. A estrada nunca foi asfaltada é um desafio para os motoristas, principalmente no período chuvoso.

Nesse ponto os veículos estão terminando de transportar a safra colhida no primeiro semestre na região conhecida como “Ilha de Balsas”. De acordo com o caminhoneiro João Mateus, o percurso é longo e as condições da pista tornam a viagem perigosa.

“São três horas de viagem de lá pra cá. 60 Km. É para acabar, viu? Ai é rodar ligeiro, quebra com o carro… Aí o trem fica feio”, reclamou o caminhoneiro.

No trecho entre Balsas e Alto Parnaíba, na MA-006, passam quase metade da safra agrícola da região. A colheita da soja nas áreas que foram plantadas mais cedo deve começar no fim do mês de janeiro, causando aumento no movimento de caminhões nas estradas da região.

Nos últimos dias as chuvas pioraram as condições da rodovia e a falta de manutenção pode comprometer o escoamento da safra porque a quantidade de buracos aumentou. Segundo o caminhoneiro Moisés Marques, o transporte da próxima safra está ameaçado.

“Agora a coisa piorou e vai piorar mais porque não arrumam e cada vez que chove os buracos vão só aumentando. Há 60 dias atrás ainda estava razoável. Começou a chover e está cada vez piorando mais”, declarou.

Há dois anos o Governo do Estado do Maranhão fez uma recuperação emergencial, mas o serviço não resistiu por muito tempo. Em relação a MA-006, a Secretaria Estadual de Infraestrutura disse que aguarda a liberação de recursos para reconstruir todo o trecho e que está discutindo com entidades ligadas ao agronegócio alternativas para garantir o escoamento da próxima safra.

Já em relação a BR-324, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que a rodovia consta no plano nacional de viação apenas como “planejada”. Também informou que, quando a BR for construída, vai se sobrepor a MA-378, uma rodovia coincidente no mesmo traçado, que atualmente é de responsabilidade do Governo do Estado.

Fotos: Reprodução/TV Mirante

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Sem argumento, Jerry dispara em O Estado

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O secretário de Comunicação e Articulação Política, Márcio Jerry perdeu a compostura mais uma vez ao tentar explicar a situação das estradas maranhense consideradas em sua maioria como regular, ruim ou péssimas pela pesquisa da Confederação Nacional do Tranporte (CNT).

Contrariando o que diz a pesquisa, o secretário Márcio Jerry, diz que a qualidade da malha viária está melhorando no Maranhão. No relatório, apenas uma rodovia maranhense está em boas condições a que liga Barreirinhas. As demais estão regular, ruim ou péssimas.

E sem argumentos para explicar os dados da CNT, Márcio Jerry parte para a agressão ao jornal O Estado do Maranhão e, é claro remete à gestão anterior. “Qualidade da malha viária tem melhorado, apesar dos enormes estragos do descado com que os donos do @OEstadoMA trataram as estradas. Caiu muito, abaixo de qualquer nível, foi a qualidade deste jornal que virou um pantletinho”, disse.

Imaginem vocês se O Estado não fosse apenas um “panfletinho” como diz o secretário….

Tem sido assim sempre. quando não tem argumento, Márcio Jerry parte para cima do veículo de comunicação, pois é incapaz de responder tecnicamente.

Foto: Reprodução/ Tweeter

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CNT diz que estradas são péssimas no MA

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Uma pesquisa divulgada nesta terça-feira (7), revelou que as condições das estradas do país estão piores. No Maranhão, segundo a Confederação Nacional do Transporte(CNT), as rodovias estaduais estão em situação ainda mais crítica.

A “pesquisa CNT de rodovias” analisou 4.647 km de estradas que cortam o Maranhão. O resultado apontou que 44% estão em estado geral de conservação ruim ou péssimo, 26% estão em situação regular e em 30% a situação é boa ou ótima. No total, são mais 1.042 Km ruins ou péssimos.

A pavimentação das estradas também foi avaliada. Na análise, 29,2% da extensão foi considerada ruim ou péssima; 27,8% regular e 43% boa ou ótima. Quase metade (48%) das estradas do maranhão tiveram a sinalização avaliada como ruim ou péssima, 35,2% regular e apenas 16,8% boa ou ótima.

A situação piora quando a avaliação leva em conta somente as rodovias estaduais. Nesse tipo de rodovia, 91,6% têm o estado geral ruim ou péssimo, 8,4% estão regular ou bom e nenhuma está ótima, segundo a pesquisa.

Foto: Reprodução /TV Mirante

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Adriano desmente governo Flávio Dino

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O deputado estadual Adriano Sarney (PV), em discurso na Assembleia nesta terça-feira (dia 1º), relatou visita recente à Região Tocantina e revelou uma série de deficiências em rodovias estaduais, população sofrendo com falta d’água e escolas em estado precário em municípios como Montes Altos e Amarante, mas que, contraditoriamente, o governo Flávio Dino (PCdoB) afirma na propaganda oficial ter realizado melhorias, embora a realidade o desminta. “Esse é um governo de propaganda e isso não enche a barriga de ninguém. É por isso que em 2018 nós vamos retornar ao governo para trazer de volta o progresso para o Maranhão”, declarou Adriano.

O deputado contou que em Montes Altos falta água até no centro da cidade e que esse problema teve início na administração municipal atual, que é alinhada ao governo Dino. “O problema está acontecendo por incompetência da Caema, ou seja, do governo comunista, que contraditoriamente afirma na propaganda que investe nas crianças do Maranhão, mas não dá dignidade. Como uma criança se desenvolve sem água potável em casa?”, indagou Adriano, lembrando que o abastecimento no município foi obra do governo Roseana Sarney e que a gestão anterior da Prefeitura manteve o serviço normalmente até fins de 2016.

O parlamentar afirmou ainda que passou por Amarante do Maranhão e constatou que a reforma de escolas, divulgada pelo Governo do Estado, na realidade não passa de simples pintura nas fachadas e paredes, sem maiores benfeitorias. “Passaram uma mão de tinta e disseram que a escola estava reformada. Mentira!”, denunciou Adriano.

Ainda em relação a Amarante, o deputado afirmou que a rodovia MA-275, que liga o município a Sítio Novo, está em péssimo estado. “Esta estrada foi construída no governo Roseana Sarney e esquecida pelo governo comunista atual. Há poucos dias passei por lá e quase não consegui terminar o trajeto por causa da buraqueira. Foi preciso recorrer à tração 4×4 do carro. Situação semelhante é a da rodovia MA-122, no trecho que vai de Amarante até o encontro com a MA-006, que dá acesso a Grajaú e outros municípios”, relatou.

Foto: Agência Assembleia

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Bom Dia Brasil mostra caos em estradas no MA

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Os caminhoneiros levam quase 8h para rodar 200Km na MA-006 (Foto: Reprodução/ TV Globo)

O Bom dia Brasil fez um giro pelo país e mostrou a situação caótica encontrada em rodovias nos estados do Mato Grosso, Bahia e Maranhão.

Aqui no Maranhão, a repórter Regina Sousa mostrou que as rodovias que cortam o Sul do Maranhão, região produtora de soja são as mais prejudicadas.

Na rodovia MA-006, maisd da metade do asfalto desapareceu. Nela passam mais da metade da soja produzida na região. Os caminhoneiros levam quase oito horas para rodar 200 Km.

Na MA-140, são mais de 100 Km de transtornos. (Foto: Reprodução/ TV Globo)

NA MA-140, são mais de 100 Km de transtornos. Uma obra que deveria resolver a vida dos caminhoneiros e facilitar a vida dos agricultores está parada há quase um ano.

Para garantir o transporte da soja, de aproximadamente mais de 2 milhões de toneladas, os próprios agricultores estão recuperando as rodovias.

O governo do Maranhão diz que tem um projeto para recuperar a MA-006 e que ainda este ano retomará as obras do Anel da Soja.

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César Pires defende privatização das estradas

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CesarPires
Deputado estadual César Pires (PEN)

O deputado César Pires (PEN) declarou, na manhã desta terça-feira (21), que está cogitando a proposta de elaboração de um projeto de lei através do qual o governo do Estado possa ter autorização para celebrar parceria com a iniciativa, destinada à recuperação de rodovias estaduais.

Na defesa de sua proposta, César Pires fez referência à recente visita que fez à rodovia MA-127, percorrendo trechos de Caxias a São João do Sóter, de São João do Sóter a Eugênio Barros e a Governador Luiz Rocha, constando que esta rodovia precisa urgentemente de restauração em diversos pontos de sua estrutura.

“Eu sei que o Estado não pode responder a todas essas inquietações da sociedade, sobretudo no campo das estradas. Mas acho que esta Casa pode elaborar um projeto de lei autorizando o Governador a fazer também um processo de privatização daquela estrada construída pela iniciativa privada. Fica aqui a minha contribuição. Disponho-me a defender essa iniciativa do Governo do Estado”, declarou César Pires.

Em seu discurso, César Pires fez referência, também, aos investimentos alocados junto à iniciativa privada para a realização das Olimpíadas de 2016, na cidade do Rio de Janeiro. “Se vale para os Estados desenvolvidos, se vale para as nações desenvolvidas, se vale para dar o exemplo ao mundo, por que não vale para o Maranhão para melhorarmos a trafegabilidade?”, questionou o deputado.

Ele foi enfático na defesa da tese de que a parceria com a iniciativa privada pode ser uma boa alternativa, também, para o Maranhão. “Acho que é algo que devemos fazer. Curitiba faz, São Paulo faz e quando você passa numa rodovia daquela em que vê os guinchos, vê a segurança, vê as câmaras, vê as respostas imediatas, não pense que é de Governo Federal, estadual, na verdade, é da iniciativa privada, por três ou quatro reais que nós pagamos quando nos deslocamos de férias ou não em determinados locais”, salientou.

Ao encerrar seu pronunciamento, César Pires acentuou que “já é hora de todos nós nos unirmos para dar uma resposta melhor para o nosso Estado, independentemente de quem venha ser governador ou quem seja o governador”.

Foto: JR. Lisboa/ Agência Assembleia

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Fiscalização nas estradas

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WllingtondoCurso

O deputado estadual Wellington do Curso (PPS) solicitou na Assembleia Legislativa, a criação de Postos de Fiscalização fixos da Companhia de Polícia Militar Rodoviária Estadual. A solicitação foi encaminhada ao Governador do Estado, Flávio Dino (PCdoB), e ao Secretário de Estado de Segurança Pública, Jefferson Portela.

Na ocasião, Wellington enfatizou a necessidade de se implantar os Postos de Fiscalização da Polícia Rodoviária Estadual nas cidades de Boa Vista do Gurupi (fronteira com o município de Cachoeira do Piriá), Itinga do Maranhão (fronteira com o município de Dom Eliseu), Imperatriz (fronteira com o município de São Miguel do Tocantins), Estreito (fronteira com Aguiarnópolis), Carolina (fronteira com o município de Filadélfia), Loreto (fronteira com Ribeiro Gonçalves), Benedito Leite (fronteira com Uruçuí), Barão de Grajaú (fronteira com Floriano), Timon (fronteira com Teresina) e Araioses (fronteira com Buriti dos Lopes), além de ressaltar o caráter emergencial de tal implantação no combate à criminalidade.

“As fronteiras maranhenses são importantes rotas para o crescimento e desenvolvimento do Estado. No entanto, é por tais fronteiras que criminosos, observando a fragilidade da fiscalização e controle, identificam a oportunidade de adentrar o território com produtos contrabandeados, armas, drogas e munições que alimentam a violência e, assim, o poder do crime organizado que age na sociedade. Ante tal realidade, a criação de postos de fiscalização e controle nas 10 principais fronteiras do Estado contribuiria substancialmente para uma maior contenção da ‘infrações’ nas fronteiras. A solicitação, por ora apresentada, não se limita à mera criação de Postos de Fiscalização, mas almeja ao que é direito de todos e dever do Estado: a Segurança”, pontuou o parlamentar.

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Abrindo caminhos

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luisfernandosilva

O secretario de Estado de Infraestrutura do Estado, Luis Fernando Silva, assinou ordens de serviço para a pavimentação das estradas que irão tirar os municípios de Itaipava do Grajaú e Fernando Falcão do isolamento. O início de obras na MA 329, no trecho entre Itaipava e a BR 226, e o asfaltamento da MA 272, entre Fernando Falcão e Barra do Corda, marcam a largada da etapa de pavimentação de rodovias que proporcionarão aos 12 últimos municípios do Maranhão terem suas sedes ligadas por asfalto a uma rodovia estadual ou federal ou a uma outra cidade já com acesso.

Para Luis Fernando, os 70 km de estrada que serão pavimentados entre Itaipava e a BR 226 e os 112 km entre Fernando Falcão não são apenas para embelezar a estrada. “Temos um conjunto de fatores que beneficiam a população e mudam a realidade social dessa região, pois melhora o escoamento da produção, a segurança, a busca por atendimento de saúde em alta complexidade. Enfim, é essa a mudança que o governo promove e que eleva a qualidade de vida de todos”, disse o secretário na solenidade da assinatura da ordem de serviço em Itaipava.

luisfernandoAcompanhado de lideranças políticas, empresariais, comunitárias e populares, Luis Fernando afirmou que as obras representam mais do que um investimento do Governo do Estado. “São, de fato, a realização do sonho dos maranhenses que aqui vivem de terem mais acesso à saúde, educação, lazer e turismo”.

Presente nos três atos de assinatura da ordem de serviço que aconteceram em Itaipava do Grajaú, Fernando Falcão e Barra do Corda, o deputado Rigo Teles lembrou da luta que travou na Assembleia Legislativa para aprovar os investimentos do programa Viva Maranhão, elaborado sob a coordenação do secretário Luis Fernando, quando chefe da Casa Civil do Governo, e que será financiado com recursos do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

“Votamos em favor do programa porque sabíamos da importância desses investimentos para o Maranhão. A realização do sonho da construção dessas duas estradas e das muitas outras que serão iniciadas, este mês, só serão concretizadas porque o governo busca atender as demandas da nossa população. Mostra o compromisso do governo com o desenvolvimento do nosso estado”, acentuou Teles. O deputado federal Alberto Filho, também esteve presente nos três atos de assinatura.

Na solenidade em Barra do Corda, onde uma série da obras serão iniciadas, marcaram presença o prefeito Erick Costa, o ex-prefeito Manoel Mariano, prefeitos da região e os deputados Magno Bacelar, Antonio Pereira e Rigo Teles e,  ainda, o secretário de Estado de Cidades e Desenvolvimento Urbano, Hildo Rocha.

Fotos; Jorge Ribeiro

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Abrindo caminhos

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O governo do Estado está executando o maior programa de estradas do Nordeste. Serão 1.100 Km de novas rodovias.

Segundo o governo, todos os 217 municípios maranhense estarão interligados.

Com o programa, o Maranhão será o primeiro estado do Nordeste a ligar todas as cidades pelo asfalto.

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