O Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de São Luís (SET) informou, por meio de nota pública, que ingressará na Justiça para garantir a circulação de frota mínima para atender a população durante a paralisação de trabalhadores rodoviários, mancada para ter início em 72 horas.

O SET acrescenta que realizou uma série de reuniões com a direção do Sindicato dos Trabalhadores em Transporte Rodoviário do Maranhão (STTREMA) e o Governo do Estado, nas quais a Prefeitura de São Luís não apresentou às empresas nenhuma proposta que possibilite a concessão de reajuste salarial aos trabalhadores do sistema de transporte.

A entidade que representa as empresas concessionárias das linhas de ônibus reafirma o seu compromisso com a população de São Luís, a transparência, o diálogo institucional e o respeito à legalidade.

Pesquisa da Fecomércio aponta redução para 25,4% na inadimplência, menor patamar para os meses de dezembro desde 2019, apesar do endividamento ainda elevado

São Luís, 27 de janeiro de 2025 – A Pesquisa de Endividamento e Inadimplência do Consumidor (PEIC), realizada pela Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado do Maranhão (Fecomércio-MA) em parceria com a Confederação Nacional do Comércio (CNC), aponta que 71,6% das famílias de São Luís encerraram 2025 endividadas, enquanto a inadimplência recuou para 25,4%, o menor patamar já registrado para meses de dezembro desde o início da série histórica, em 2019.

O dado revela um quadro de maior equilíbrio nas finanças domésticas. Embora o uso do crédito continue disseminado, especialmente entre famílias de renda média e baixa, uma parcela menor dos consumidores entrou em atraso no pagamento de suas contas, reduzindo o risco imediato para o consumo e para o comércio local.

O percentual de famílias endividadas mantém trajetória de acomodação após o pico observado durante a pandemia: em dezembro de 2020, o endividamento chegou a 88%. Desde 2022, o indicador passou a oscilar em torno de 72%, sinalizando que cerca de sete em cada dez famílias convivem de forma recorrente com algum tipo de dívida, sem avanço expressivo desse comprometimento.

A composição do endividamento ajuda a explicar esse comportamento. O cartão de crédito segue como principal modalidade, concentrando 77,6% das dívidas, proporção que sobe para 80% entre famílias com renda de até 10 salários mínimos. Trata-se de um crédito de curto prazo, sensível aos juros, mas que permite maior flexibilidade na gestão do orçamento quando usado de forma controlada.

O principal avanço aparece na qualidade desse endividamento. Em dezembro de 2025, a inadimplência recuou 21,6% em relação ao mesmo período de 2024, consolidando uma tendência de queda observada nos últimos anos. Em 2020, no auge da crise sanitária, 41,5% das famílias endividadas estavam com contas em atraso. Em 2024, esse percentual caiu para 32,4% e, agora, atinge o menor nível da série.

Outro indicador reforça esse cenário mais estável. Apenas 5% das famílias declararam não ter condições de pagar as dívidas em atraso, o menor índice já registrado para meses de dezembro. Esse grupo representa o núcleo mais crítico do endividamento, quando a dívida deixa de ser administrável e passa a comprometer de forma estrutural o orçamento familiar.

Na comparação com o cenário nacional, São Luís apresenta desempenho relativamente mais favorável. No Brasil, 78,9% das famílias estavam endividadas em dezembro de 2025, e 12,6% afirmaram não ter condições de pagar as dívidas em atraso, destacando-se que o último percentual é mais que o dobro do observado na capital maranhense.

Para o comércio, o recuo da inadimplência é um sinal relevante. São esses indicadores de atraso e incapacidade de pagamento que afetam diretamente o comportamento do consumidor, influenciando decisões de compra, uso do parcelamento e disposição para consumir itens não essenciais.

Para o presidente da Fecomércio-MA, Maurício Feijó, os dados exigem leitura estratégica por parte do empresariado. “Menos inadimplência significa mais previsibilidade para o comércio. O consumidor segue endividado, mas está pagando melhor suas contas. Isso amplia o espaço para vendas planejadas, melhora o risco do crediário e permite ao empresário ajustar ofertas, prazos e mix com foco em rentabilidade, não apenas em volume”, analisa.

O cenário não elimina fragilidades. O endividamento elevado mantém o consumo dependente do equilíbrio entre renda, preços e custo do crédito. No entanto, a queda consistente da inadimplência indica que São Luís fecha 2025 com menor risco de retração abrupta no consumo.

O deputado estadual Wellington do Curso cobrou providências para garantir vagas em escolas públicas próximas às residências de estudantes maranhenses, especialmente na Região Metropolitana de São Luís. A demanda surge a partir de diversos pedidos de pais, responsáveis e mães atípicas preocupadas com a possibilidade de crianças e adolescentes ficarem sem vaga ou serem obrigados a estudar longe de casa, nos municípios de São Luís, São José de Ribamar, Paço do Lumiar e Raposa.

Professor por formação e defensor da educação pública, o parlamentar encaminhou indicação ao Governo do Estado, solicitando a ampliação de vagas nas escolas públicas estaduais, e às prefeituras dos municípios da região metropolitana, para que adotem medidas nas escolas da rede municipal.

“Nenhuma criança vai ficar sem estudar. Educação é um direito fundamental e não pode ser tratada com improviso ou descaso. Por meio do nosso Projeto DE OKHO NAS ESCOLAS, temos percorrido vários municípios e fiscalizado escolas municipais e estaduais. Tenho recebido também inúmeros pedidos de pais aflitos, com medo de não conseguirem vaga para seus filhos perto de casa. Nosso mandato é de professor, é de quem conhece a realidade da escola pública e vai continuar cobrando planejamento, responsabilidade e ações concretas do Governo do Estado e das prefeituras para garantir vaga, dignidade e acesso à educação para todas as crianças e jovens maranhenses”, afirmou o deputado Wellington do Curso.

A oportunidade é voltada a profissionais com perfil de liderança e foco na excelência do atendimento ao cliente

A Operadora Maxx anunciou a abertura de uma nova vaga de emprego para o cargo de Coordenador(a) de Serviço de Atendimento ao Cliente (SAC).

A iniciativa reforça o compromisso da empresa com a qualidade do relacionamento com seus clientes e a melhoria contínua dos processos de atendimento.

A jornada de trabalho é em horário comercial, de segunda a sexta-feira, das 8h às 18h, e aos sábados, das 8h às 12h.

O(a) profissional contratado(a) terá como principal objetivo coordenar e supervisionar o time de atendimento, garantindo eficiência, agilidade e alto padrão de qualidade no relacionamento com os clientes, além de atuar de forma estratégica para melhorar continuamente os processos de atendimento, visando a satisfação dos clientes.

Principais atribuições e requisitos

Entre as responsabilidades do cargo estão: Gerenciar a equipe de SAC, incluindo ações de treinamento, capacitação contínua e avaliação de desempenho; Analisar indicadores de performance (KPIs), identificando oportunidades de melhoria e implementando ações corretivas; Atuar na resolução de demandas complexas reportadas por clientes ou pela equipe de atendimento; Colaborar com outras áreas da empresa para assegurar alinhamento de informações e soluções integradas e Implementar, monitorar e aprimorar políticas de atendimento ao cliente.

Para concorrer à vaga, a Operadora Maxx busca profissionais que apresentem experiência prévia na coordenação de equipes de atendimento ao cliente; habilidades de comunicação, liderança e gestão de pessoas; conhecimento em técnicas de resolução de conflitos e de atendimento ao cliente. Desejada a experiência com sistemas de gestão de SAC, que será considerada um diferencial.

A empresa destaca que a oportunidade é ideal para profissionais que desejam atuar em um ambiente dinâmico, com foco em resultados e na construção de uma experiência positiva para o cliente.

Os interessados podem enviar seus currículos para o e-mail [email protected] e no WhatsApp: 19 99187-7708.