Daniel Matos
20 de abril de 2026
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O Shopping da Ilha informa que o funcionamento ocorrerá normal neste feriado de 21 de abril: lojas e quiosques abertos das 10 às 22h assim como alimentação e lazer. A gerente de Marketing do Ilha, Ana Paula Taborda, orienta para que os clientes do Ilha aproveitem a data e façam suas compras para presentear suas mães.
“Estamos com um procura significativa para a escolha do presente do Dia das Mães e certamente no Shopping da Ilha o filho irá encontrar o presente ideal já que contamos com a melhor oferta em lojas com produtos excelentes”, sinalizou Ana Paula.
Uma grande oferta de produtos, lojas exclusivas que podem agradar às mães de todos os estilos. Por lá o cliente encontra: lojas de roupas, perfumaria, calçados, jóias, eletrônicos, esportes, e muito mais. Shopping da Ilha, a gente se completa.
Confira como será o funcionamento do Shopping da Ilha no feriado:
Alimentação e lazer 12h às 22h Cinema 12h30 às 22h Matheus (10 às 22h) Viva – Fechado Caixa Econômica – fechada
Espaço Família
Nesse espaço o cliente conta com facilidades exclusivas, como brinquedoteca, sala de amamentação, lounge de espera, empréstimo de carrinhos de bebê e materiais de higiene infantil. Tudo com todo o conforto e carinho que seu bebê merece, sem custo algum.
Daniel Matos
20 de abril de 2026
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Campanha faz referência ao risco da perda da visão
O HRO conta com 37 médicos atuando em diversas subespecialidades da oftalmologia, oferecendo atendimento completo e suporte especializado
O mês de abril é marcado pela campanha do Abril Marrom, dedicada à conscientização sobre a prevenção e o tratamento de doenças oculares que podem levar à cegueira. A iniciativa chama atenção para um dado importante: cerca de 285 milhões de pessoas no mundo vivem com algum tipo de deficiência visual, sendo que entre 60% e 80% desses casos poderiam ser evitados ou tratados.
Entre as principais causas de perda da visão estão catarata, glaucoma, retinopatia diabética e erros refracionais. Diante desse cenário, a campanha reforça a importância do acompanhamento oftalmológico regular e do diagnóstico precoce como principais aliados na preservação da visão.
Para a Dra. Danyelle Medeiros, oftalmologista especialista em Córnea e Doenças Externas e diretora médica do HRO – Hospital de Referência Oftalmológica, a prevenção ainda é o caminho mais eficaz.
“A saúde ocular começa com cuidados simples: consultas regulares com o oftalmologista, uso de óculos com proteção solar adequada, higiene ocular, controle de doenças como diabetes e moderação no uso de telas. Pequenas atitudes no dia a dia fazem grande diferença para manter a visão saudável”, destaca.
O HRO conta com 37 médicos atuando em diversas subespecialidades da oftalmologia, oferecendo atendimento completo e suporte especializado para diagnóstico e tratamento das principais doenças oculares.
A médica ressalta ainda que muitos quadros podem ser revertidos ou controlados quando identificados a tempo. “A catarata, por exemplo, é uma das principais causas de cegueira no mundo, mas possui tratamento cirúrgico altamente eficaz. Já o glaucoma exige atenção redobrada, pois é uma doença crônica, progressiva e, na maioria das vezes, silenciosa, podendo causar perda visual irreversível”, explica.
O Dr. Solon Bastos, oftalmologista especialista em Glaucoma e Catarata e diretor clínico do HRO, reforça o papel da tecnologia no combate à cegueira. “A tecnologia tem sido uma grande aliada na detecção precoce de doenças oculares. Quando associada a um acompanhamento regular e ao rastreamento adequado, aumenta significativamente as chances de preservar a visão dos pacientes”, afirma.
Em um cenário em que grande parte dos casos de cegueira pode ser evitada, a conscientização e o cuidado contínuo com a saúde ocular seguem sendo as estratégias mais eficazes para garantir qualidade de vida e a preservação da visão.
Daniel Matos
20 de abril de 2026
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Na sequência, instituição promove jornada acadêmica de Odontologia, ampliando a imersão científica na área da saúde
O Campus Renascença da Universidade Ceuma sediará o II Encontro de Multiespecialidades Médicas (EMMUC 2026)
A Universidade Ceuma realiza, entre os dias 22 e 24 de abril, em São Luís (MA), o II Encontro de Multiespecialidades Médicas (EMMUC 2026) e, na sequência, promove uma jornada acadêmica voltada à Odontologia, consolidando uma programação contínua de eventos científicos dedicados à formação em saúde.
As iniciativas, sediadas no campus Renascença, reúnem estudantes, docentes e profissionais em torno de conteúdos atualizados, com foco na integração entre ensino, prática clínica e produção científica.
O II Encontro de Multiespecialidades Médicas da Universidade Ceuma (EMMUC 2026) ocorre de 22 a 24 de abril, com programação presencial estruturada para promover o diálogo entre diferentes áreas da Medicina. A agenda contempla palestras e discussões clínicas envolvendo especialidades como Clínica Médica, Cirurgia Geral, Pediatria, Ginecologia e Obstetrícia, Cardiologia, além de abordagens em áreas correlatas que dialogam com a prática assistencial contemporânea.
O encontro busca ampliar a visão integrada dos futuros médicos, estimulando a compreensão de casos clínicos sob múltiplas perspectivas e reforçando a importância da atuação interdisciplinar no cuidado ao paciente.
“Eventos como o EMMUC reforçam o compromisso da Universidade Ceuma com uma formação médica sólida e conectada à realidade. Ao integrar diferentes especialidades, criamos um ambiente que estimula o raciocínio clínico, a troca de experiências e o olhar ampliado sobre o cuidado em saúde”, afirma a reitora da universidade, Cristina Nitz.
Odontologia: atualização científica e prática integrada
Na sequência, a universidade realiza a jornada acadêmica na área de Odontologia, reunindo acadêmicos, professores e profissionais em uma programação que inclui palestras, oficinas práticas e apresentação de trabalhos científicos.
O evento se propõe a discutir avanços técnicos e científicos da área, promovendo a atualização dos participantes e incentivando a produção acadêmica. A iniciativa também fortalece a integração entre teoria e prática, ao aproximar os estudantes de diferentes abordagens clínicas e das demandas contemporâneas da Odontologia.
“Dar continuidade a essa agenda, com eventos em diferentes áreas da saúde, amplia as oportunidades de aprendizado e reforça nosso papel como instituição formadora comprometida com a excelência acadêmica e com a evolução constante do conhecimento”, destaca Cristina Nitz.
Daniel Matos
20 de abril de 2026
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O ex-prefeito de São Luís Eduardo Braide em exposição midiática durante entrega de ônibus novos comprados por empresas de transporte público de São Luís
Ao longo dos últimos dois anos, o sistema entrou em falência real. São várias paralisações e cada vez menos ônibus para servir à população que mais precisa, sendo idosos, os estudantes e os trabalhadores e suas empresas. É importante observar os eventos: o prefeito Eduardo Braide entregou vários ônibus novos das empresas para à população (ver imagem). As empresas se endividaram em centenas de milhões de reais, entretanto, a falta de transparência do Município para com o valor da passagem gera um conflito permanente e que se arrasta intensamente ao longo dos últimos dois anos, com empresários declarando falta de reajustes e o prefeito congelando as passagens. O resultado, agora, são ônibus novos com busca e apreensão saindo de São Luís, situação bem pior do que as greves
Vários bairros estão sem transporte público, ou muito deficiente. A situação é de calamidade pública. O que chama atenção é que outros contratos, de valores também elevados, estão com pagamentos em dia e sem greves, pagos regularmente pelo ex-prefeito, com valores ajustados. São contratos de elevadíssimos valores para construção e recuperação de vias, realização de shows, coleta de lixo, todos pagos rigorosamente em dia, com extrema correção, ou, às vezes, de forma antecipada, sem falar nos milhões de reais gastos com transporte por aplicativos em poucos dias.
Braide deixou a prefeitura declarando e se vangloriando, em alto e bom som, que não concedeu reajustes de passagens ao longo dos anos, assim como não reajustou os valores dos subsídios, apesar do óbvio: reajustes de salários, combustíveis e valores de ônibus subirem nos últimos dois anos.
Ônibus comprados por empresas para renovar a frota do transporte público da capital maranhense
O prejuízo é gigantesco e vem se acumulando, com empresas pedindo recuperação judicial e em processo de fechamento, com demissões em massa de trabalhadores e vários ônibus ficando sem operar. A crise dos combustíveis agrava ainda mais o cenário.
As denúncias já chegaram ao Ministério Público, com vários promotores começando a investigar o que está acontecendo. Já foram ajuizadas ações para corrigir o grave desequilíbrio financeiro, sendo duas ações em andamento na Vara de Interesses Difusos e Coletivos, e processos das empresas com mais de seis anos paralisados e sem solução efetiva. Isso porque, em síntese, o Município simplesmente não apresenta os cálculos das passagens, apesar de várias decisões proferidas pela Justiça determinando a demonstração desses valores, como a decisão abaixo, datada do dia 22/02/2022:
Dentre as ações ajuizadas, uma, de autoria da promotora de Defesa de Consumidor, Litia Calvalcanti, solicita um aumento URGENTE de R$ 0,80 (oitenta centavos) no subsídio, mesmo valor que a Agência Estadual de Mobilidade Urbana (MOB) autorizou de reajuste do subsídio para os anos 2025 e 2026. Nesses valores, a promotoria propõe a entrada de mais 100 ônibus novos para 2026O juiz titular da Vara de Direitos Difusos e Coletivos, Douglas Martins, negou, enquanto aguarda o Município apresentar os “cálculos….”.
Enquanto o conflito continua, o que se vê são empresas devolvendo ônibus que foram entregues como presente e festa no aniversário da cidade, impondo à população o sacrifício de se locomover a pé.
Esclarecimentos
O real conflito – QUAL É O VALOR REAL DAS PASSAGENS EM SÃO LUÍS?
Quanto custa a passagem de ônibus e onde ela pode ser vista, já que o município, no Portal da Transparência, não apresenta os cálculos e documentos, assim como não apresenta, para a imprensa, para a Justiça, nem para a Câmara Municipal de São Luís;
Esse valor está definido nos contratos de concessão e na Lei 3.430/96, em uma planilha. O cálculo não envolve grande complexidade e qualquer pessoa tem condições de fazê-lo, ele é similar a alugar/fretar um carro. Para o sistema de transporte, é a mesma coisa, só que ao invés de ser um automóvel, é um ônibus com motorista. O preço do serviço é calculado pelo custo mensal, dividido pelas pessoas que vão pagar pelo serviço. Mesma coisa quando fretamos um ônibus. Se o valor do frete for R$ 5 mil e 50 pessoas irão pagar, o valor para cada uma fica em R$ 100,00 (preço da passagem);
Atualmente os valores para um ônibus em São Luís tem quatro grandes despesas de fácil identificação; combustível, salários, prestação dos ônibus, pneus e peças. Como exemplo fornecido por um economista para um ônibus que circula com 7 mil quilômetros por mês tem a seguinte conta:
3500 litros por mês, valor do litro R$ 6,00 = 23.000,00 2 Motoristas salários e benefícios – 12.000,00 Prestação R$ 18.000,00 mês Pneus e peças R$ 4.000,00 Passagens ou passageiros – R$ 8.000,00 O valor da passagem será a soma das despesas dividido pelas passagens o que para São Luís daria – R$ 57.000,00 / 8.000 = R$ 7,10
Esses valores são fáceis de encontrar, este exemplo é bem próximo da realidade, claro que precisaria das notas fiscais, etc. Portanto cabe ao município apresentar estes cálculos reais.
Quando esse valor calculado, cabe ao prefeito definir se concederá ou não subsídio, que é um desconto aplicado, e que essa diferença será paga pelo Município. Por essa razão, o Município deve apresentar esses cálculos.
Informações do caso do VIA SL, concessionário que apresenta os problemas mais graves:
1 – Desvio de dinheiro público do subsídio pelo empresário – Impossibilidade;
Importante informar que o pagamento feito pela complementação salarial na convenção coletiva de trabalho do ano de 2024, foi calculado para pagar somente os reajustes salariais daquele ano e não a FOLHA TODA, não pode ser chamado de subsídio, foi complemento salarial no valor de R$ 0,65 por passagem. Apesar do TRT determinar o cálculo da Tarifa integral, o município não apresentou.
Para ser subsidio tarifário é necessário o cálculo integral da tarifa do contrato, após este cálculo, o Prefeito decide quanto quer dar de desconto.
Exemplo: calculou que a tarifa total é R$ 7,00: PUBLICA O DECRETO com os cálculos, e então poderá decidir deixar a TARIFA PÚBLICA (catraca) em R$ 5,00 (cinco reais) e complementar com R$ 2,00 (dois reais) para cada passageiro que pagar a passagem de R$ 5,00 (cinco reais), ou não fazer subsídio nenhum.
No caso do VIA SL, o que foi divulgado maliciosamente foi que o empresário tinha pago com dinheiro de complemento da folha (“subsidio”), gastos pessoais com o cartão de crédito e aluguel de apartamento em São Luís, que estavam devidamente registrados em sua contabilidade.
Esses valores pagos fazem parte do seu pro-labore e estão devidamente registrados, assim como outras despesas, como óleo diesel e peças, e esses pagamentos não podem ser chamados de “desvio” de subsídios. Para ser desvio, ou caixa 2, o dinheiro não pode estar contabilizado, muito menos cartão de crédito e contrato de aluguel (que fazem parte do Imposto de Renda declarado) e recebido em conta corrente.
Observar que após o pagamento do “subsidio” (complemento de passagem), este integra o caixa da empresa. Esse caixa recebe ainda vale transporte, moeda e passe escolar, totalizando o faturamento geral da empresa,. Portanto, a respectiva despesa do sócio não pode estar vinculada diretamente ao subsidio, mas à receita global da empresa. Se assim fosse, não poderia pagar diesel e peças, que também estão nas despesas correntes da empresa.
Apenas para elencar situação similar, o prefeito recebe uma verba pública – SEU SALÁRIO. Após o PAGAMENTO, o recurso é privado. O que ele vai fazer com seu salário não cabe a ninguém discutir se paga cartão, compra bebidas. E se tem empregados a pagar, tem de fazê-lo, sob pena da Justiça do Trabalho ser acionada.
2 – Laranjas – filhos não são laranjas, são herdeiros, e podem ter patrimônio antecipado em empresa ou mesmo bens.
3 – O caso do desconhecido (sócio oculto) – não temos o esclarecimento, mas no Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de São Luís (SET) não chegou nada, nem na Junta Comercial do Estado do Maranhão (Jucema).
Daniel Matos
20 de abril de 2026
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Publicação da Ação Educativa, lançada próximo ao Dia dos Povos Indígenas, reúne saberes de comunidades tradicionais Gavião, Guajara e Krikati e integra curso gratuito voltado a educadores
No contexto do Abril Indígena – período que ganha ainda mais relevância com o Dia dos Povos Indígenas, celebrado em 19 de abril – a Ação Educativa lança a Revista Territórios Culturais Indígenas: Gavião, Guajajara e Krikati, uma publicação que nasce com o objetivo de ampliar a visibilidade dos saberes, práticas e modos de vida de povos indígenas e contribuir diretamente para a educação intercultural no Brasil. Um destaques da publicação é o contexto cultural dos povos indígenas no Maranhão.
Resultado de um processo participativo realizado em 2024 no Maranhão, no âmbito do “Projeto Território de Conhecimentos: diálogos horizontais para aprendizagens significativa”, a revista reúne relatos dos povos Gavião, Guajajara e Krikati, a partir da escuta de caciques, professores/as, anciãos, anciãs e jovens lideranças. A publicação aborda temas como língua, rituais, artesanato, território, cosmologia e educação, sempre a partir das próprias narrativas dessas comunidades.
Mais do que um registro, a revista busca responder a uma lacuna histórica no debate público e no campo educacional. Apesar da obrigatoriedade do ensino da história e cultura indígena nas escolas, prevista na Lei 11.645/2008, ainda há escassez de materiais didáticos produzidos a partir dos territórios e das vozes indígenas. Nesse sentido, a publicação se propõe a fortalecer práticas pedagógicas mais contextualizadas e alinhadas à diversidade cultural do país. O lançamento será realizado de forma online, e a revista estará disponível gratuitamente para acesso no site da Ação Educativa, ampliando o alcance para educadores, estudantes, pesquisadores e o público em geral.
A iniciativa também dialoga diretamente com o cenário atual enfrentado pelos povos indígenas no Brasil, marcado por ameaças territoriais, violência contra lideranças, impactos ambientais e desafios para a preservação de línguas e tradições. Relatos presentes na revista evidenciam questões como a degradação de rios, a escassez de matérias-primas para o artesanato e os limites de um modelo escolar que fragmenta saberes tradicionalmente vividos de forma integrada.
Ao tornar esses conteúdos acessíveis em formato editorial, a publicação atua em duas frentes: contribui para ampliar a compreensão da sociedade sobre a diversidade dos povos indígenas e oferece aos educadores uma referência concreta para o desenvolvimento de práticas pedagógicas interculturais.
Curso amplia formação e acesso ao conteúdo
Como desdobramento da publicação, a Ação Educativa também disponibiliza o curso online gratuito “Territórios Culturais Indígenas: saberes, práticas e currículo”. Com carga horária de 20 horas e formato autoinstrucional, o curso foi concebido a partir das mesmas escutas e processos participativos que deram origem à revista.
Voltado especialmente a educadores da rede pública, o curso sistematiza os conhecimentos construídos junto às comunidades indígenas, promovendo a valorização dos saberes tradicionais e contribuindo para uma educação mais representativa e conectada aos territórios. As inscrições são abertas ao público geral e podem ser realizadas por meio de formulário disponível no site da instituição.
Entre os módulos, destaca-se a participação do Prof. Dr. Edson Kayapó, que aborda a Lei 11.645/08 e a obrigatoriedade do ensino de história e cultura indígena nas escolas brasileiras. O módulo discute a construção histórica de estereótipos e preconceitos sobre os povos indígenas, a diversidade sociocultural desses povos e seus papéis na formação do Brasil, além de apresentar novas abordagens pedagógicas e materiais didáticos para trabalhar a temática indígena em sala de aula.
A proposta formativa também busca fomentar a valorização dos saberes indígenas, rompendo com a lógica de hierarquização entre os conhecimentos produzidos na universidade e os saberes tradicionais construídos historicamente nos territórios.
Mensagem para o presente
Ao ser lançada no Abril Indígena, a revista reforça uma mensagem central: os povos indígenas não são apenas guardiões de uma herança cultural, mas protagonistas na produção de conhecimentos fundamentais sobre território, sustentabilidade, medicina, pedagogia e convivência coletiva.
Como destaca um dos depoimentos presentes na publicação, mesmo representando uma parcela pequena da população brasileira, os povos indígenas desempenham papel essencial na preservação da biodiversidade e na prática do chamado “bem viver”.
Para Jessika Tenório, pedagoga e analista de projeto de educação da Ação Educativa, a iniciativa também evidencia a capacidade de articulação da organização em diferentes territórios. “A revista projeta as vozes dos próprios povos indígenas e reforça a importância de reconhecer esses conhecimentos no campo da educação. É também um movimento de ampliação desse debate para além dos grandes centros, contribuindo para que essas pautas ganhem mais visibilidade na sociedade”, declara.
Informações
Curso: Territórios Culturais Indígenas: saberes, práticas e currículo
Daniel Matos
20 de abril de 2026
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Vagas limitadas no dia 23/04 no Atelier Gourmet do Empório Fribal na Ponta d’Areia
O Empório Fribal promove “Bora de Churrasco”, uma imersão no sabor de carnes nobres com degustação guiada, dia 23 de abril às 19h30, no Atelier Gourmet do Empório Fribal da Ponta D’Areia, com vagas limitadas
Poucos rituais gastronômicos traduzem tão bem a identidade brasileira quanto o churrasco. Mais do que uma forma de preparar carnes, o churrasco é uma oportunidade para o encontro entre famílias, amigos e histórias ao redor do fogo. Do sul ao nordeste, com variações de técnicas e temperos, o churrasco se consolidou como uma das expressões mais afetivas e democráticas da culinária nacional.
Essa paixão tem até data no calendário: o Dia do Churrasco, celebrado em 24 de abril, que reforça o protagonismo dele que é preferência nacional.
Bora de Churrasco com quem entende do assunto
Reconhecida por sua expertise na produção de carnes de alta qualidade — muito apreciadas inclusive no mercado internacional — a Fribal é protagonista no incentivo à cultura do churrasco. A marca investe também na valorização da experiência gastronômica, aproximando o consumidor do universo da carne desde sua origem até o preparo final, facilitando o acesso do consumidor a detalhes sobre cortes, técnicas e harmonizações.
Em alusão ao Dia do Churrasco, o Empório Fribal promove o evento “Bora de Churrasco”, uma proposta de imersão sensorial. Uma noite dedicada à experiência completa, que acontece no dia 23 de abril, às 19h30, no Atelier Gourmet do Empório Fribal da Ponta D’Areia.
O evento tem vagas limitadas e promete uma degustação premium guiada. Trata-se de uma verdadeira jornada de sabor, e que percorre toda a cadeia do churrasco — da origem ao corte, passando pelo tempero e modo de preparo, até chegar à mesa. Com uma curadoria pensada para os verdadeiros apreciadores de um bom churrasco.
Em todas as lojas do Empório Fribal está acontecendo a Campanha “Bora de Churrasco” até 26.06 com muitos produtos em destaque para os amantes de um bom churrasco
Campanha “Bora de Churrasco” no Empório Fribal e os cortes que fazem a diferença
Até o dia 26 de abril, em todas as lojas do Empório Fribal, está acontecendo a Campanha “Bora de Churrasco”, com destaque para produtos como temperos, molhos, bebidas, farofas, churrasqueiras portáteis, facas, tábuas e outros acessórios para quem ama um bom churrasco.
E mais, segundo as dicas da Fribal, especialistas em carnes, os cortes que melhor entregam sabor, maciez e suculência são: a picanha, símbolo do churrasco brasileiro, valorizada pela capa de gordura que garante sabor e textura; a costela, que exige preparo mais lento e paciente, recompensado por um resultado intenso e marcante; alcatra e suas variações, versáteis e ideais para diferentes pontos de cocção e a fraldinha, apreciada pelo sabor acentuado e fibras macias quando bem preparada.
A escolha da carne, no entanto, vai além do corte: procedência, qualidade e manejo adequado também influenciam no resultado final do churrasco — e é nesse ponto que as carnes da Fribal fazem toda a diferença.
Daniel Matos
19 de abril de 2026
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O prefeito de São José de Ribamar, Dr. Julinho, exibe o edital do concurso público ao lado das secretárias Adryanna Saulnier (Recursos Humanos), Bernadete Veiga (Saúde) e do secretário Mano Pontes (Segurança)
Na última sexta-feira (17), o prefeito de São José de Ribamar, Dr. Julinho, assinou o edital do aguardado concurso público que visa reforçar duas áreas essenciais para a população: segurança pública e saúde. A cerimônia contou com a presença das secretárias Adryanna Saulnier (Recursos Humanos), Bernadete Veiga (Saúde) e do secretário Mano Pontes (Segurança).
Ao todo, são 545 vagas distribuídas entre os cargos de Guarda Municipal, Agente de Saúde e Agente de Endemias. Na área da segurança, a Guarda Municipal contará com 120 vagas, sendo 45 imediatas. Já na saúde, serão 319 vagas para agentes de saúde, com 112 preenchidas de imediato, além de 106 vagas para agentes de endemias, das quais oito são de provimento imediato.
Em sua fala, o prefeito destacou a importância do certame para a modernização dos serviços públicos no município:
“Assinar este edital é um passo histórico para São José de Ribamar. Estamos garantindo mais segurança para as famílias e um atendimento mais humano e eficiente na saúde. Com a convocação imediata dos aprovados, a população sentirá na prática os resultados desse investimento. Seguimos firmes no compromisso de valorizar os servidores e cuidar de quem mais precisa”, enfatizou.
As inscrições para o concurso deverão ser abertas nos próximos dias, com datas, valores e conteúdo programático a serem divulgados no Diário Oficial do Município e no site oficial da prefeitura.
Daniel Matos
19 de abril de 2026
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O governador Brandão autorizou um grande pacote de ações para garantir mais qualidade de vida e lazer para moradores da capital maranhense
Neste sábado (18), foram assinadas ordens de serviço para a requalificação e construção de parques na região do Canal da Macaúba e do Canal da Areinha, incluindo serviços de drenagem, além de pavimentação de vias urbanas nos bairros Coreia de Baixo e Codozinho.
Na ocasião, o governador Carlos Brandão reafirmou as ações da gestão estadual para promover o desenvolvimento e bem-estar social em todo o Maranhão.
Ele destacou a importância da requalificação dos espaços urbanos, especialmente com a oferta de atividades de esporte e lazer, assim como a promoção da mobilidade urbana.
“Estamos fazendo as obras estruturantes, mas não podemos esquecer dos bairros, então, estamos com várias obras nos bairros, a exemplo de requalificação, asfalto, drenagem. Essa obra aqui está entre as mais demandadas de São Luís, e as pessoas já não acreditavam mais, mas agora estão vendo que vai acontecer. É importante lembrar que nós temos obras nos 217 municípios, em todos os municípios o governo estadual está fazendo obras”, afirmou Brandão.
As obras de requalificação dos canais serão executadas pela Secretaria de Estado da Infraestrutura (Sinfra).
Na região da Macaúba, será implantado um parque e haverá um trabalho de urbanização para transformar o local em um ambiente público moderno, seguro e acessível, voltado à promoção do lazer, da prática esportiva e da convivência social.
“Esta é uma obra importantíssima, que lá atrás, em 1990, foi feita a canalização do Canal da Macaúba, mas não foi feita a drenagem, não foi feita a urbanização, não foi pensada uma faixa para ciclistas, pista de caminhada. Então, agora, será feito tudo. É uma obra de grande relevância para a comunidade”, destacou o secretário de Estado da Infraestrutura, Aparício Bandeira.
Macaúba
O projeto na Macaúba prevê a recuperação de uma área total de aproximadamente 3.800 m². Será feita a implantação de um sistema de drenagem profunda para mitigar problemas históricos de alagamentos na área.
O projeto contempla, ainda, a implantação de equipamentos urbanos modernos e inclusivos, garantindo mais qualidade de vida para a população.
Areinha
Já na região do Canal da Areinha, será feito um parque para atividades de esporte e lazer. Assim como na Macaúba, o trabalho da Sinfra contemplará um sistema de drenagem profunda por conta dos problemas de alagamento durante o período de chuvas.
Para a população, as obras representam um sonho que se transforma em realidade, colocando fim a uma espera de várias décadas.
“Vai ficar uma maravilha aqui, não vejo a hora de ver tudo pronto. Esperamos por isso há muitos anos. A comunidade não tem para onde levar as crianças para se distraírem, e até mesmo para nós vai ficar ótimo”, comemorou a dona de casa Conceição de Araújo, de 58 anos, moradora do bairro Macaúba.
O servidor público Gil Cleison lembrou que a obra inicial foi feita na década de 90 e que não houve continuidade nos anos seguintes para o avanço do serviço, essencial para a comunidade.
“É muito bem-vinda essa obra do governo do Estado. Aqui tem mais de 40 anos que a comunidade passa por essa situação de transtornos no saneamento básico e alagamentos no período chuvoso. Moradores passam por dificuldades com esse problema que vem se agravando a cada ano. Então, especialmente as pessoas mais antigas da comunidade esperavam por esse trabalho, e já se passaram vários anos”, comentou o morador.
Mobilidade urbana
Foi assinada ordem de serviço para as obras de pavimentação asfáltica nos bairros Codozinho e Coreia de Baixo.
São quase três quilômetros de pavimentação de vias urbanas para beneficiar áreas que historicamente enfrentam desafios relacionados à mobilidade e infraestrutura viária. Os trabalhos serão realizados pela Agência Executiva Metropolitana (Agem).
Além do impacto para a mobilidade urbana nessas comunidades, a obra também representa mais qualidade de vida, especialmente em períodos chuvosos, quando era mais difícil o acesso da população a diversos serviços.
“Essa é uma importante obra, que vai trazer mobilidade e acessibilidade para todas as comunidades atendidas aqui nessa região. O pai de família vai sair para trabalhar com condições muito melhores, as crianças poderão ir para a escola com segurança, e todas as famílias serão atendidas com dignidade, toda a comunidade será beneficiada”, afirmou o presidente da Agem, Anderson Borges.
O sábado (18) foi dia de mais diálogo para o pré-candidato a governador do Maranhão, Orleans Brandão, que foi recebido com muito carinho e entusiasmo em bairros limítrofes entre os municípios de São Luís e São José de Ribamar. Em encontros promovidos por lideranças locais, dezenas de pessoas manifestaram apoio ao pré-candidato que constrói sua caminhada ouvindo as pessoas e conhecendo realidades.
Orleans Brandão declarou estar feliz em poder conversar com os moradores da Forquilha, do Itapiracó, do Novo Cohatrac, dezenas de pessoas que deixaram seus afazeres num sábado para recebê-lo. E fez questão de destacar que, além da parceria com a Prefeitura de São José de Ribamar para asfaltar 100 quilômetros de ruas, o Governo do Estado está presente nas causas sociais, cuidando das pessoas com programas como o Maranhão Livre da Fome e os Restaurantes Populares, ao mesmo tempo em que investe na geração de emprego e renda.
“Rede social não substitui o olho do olho, o contato, não substitui a conversa para entender os problemas, e é isso que temos feito, antes como secretário de Assuntos Municipalistas, e agora como pré-candidato a governador do Maranhão. Por isso estamos indo aos bairros da Grande Ilha, conhecendo as necessidades para juntos buscarmos as soluções. Fizemos muito em tão pouco tempo, e tenho a convicção de que podemos fazer muito mais” afirmou Orleans Brandão.
O vereador Andrey Vilela foi um dos articuladores dos encontros realizados na igreja Santa Rita de Cássia (Itapiracó); Igreja Ortodoxa, no Alto do Turu, e no Santuário de Nossa Senhora de Nazaré, no Cohatrac, e destacou a importância de receber Orleans Brandão nessas comunidades.
“Nunca um pré-candidato a governador veio a nossos bairros para ouvir, conhecer as pessoas que aqui residem, para ver a realidade, as ruas e as casas, o rosto desses eleitores. É um momento ímpar e marcante para nossa comunidade. Com esse conhecimento prévio da realidade, ele vai saber de fato como pode cuidar do povo”, enfatizou o vereador de São José de Ribamar.
Daniel Matos
19 de abril de 2026
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Ônibus do Consórcio Via SL foram apreendidos por decisão judicial
A busca e apreensão dos ônibus do Consórcio Via SL, neste fim de semana, por determinação judicial é mais um triste capítulo da crise do transporte público de São Luís e claro reflexo da desastrosa gestão do setor pela Prefeitura, herança do ex-prefeito Eduardo Braide. O Consórcio era formado pela Expresso Rei de França e Expresso Grapiúna.
Com valores dos subsídios congelados há anos, por falta de atualização do contrato por parte do Município, atrasos neste repasse e até glosas indevidas deixaram as empresas sem condições de fazer investimentos na frota e até de pagar os salários dos trabalhadores, problema que foi se acentuando até chegar à condição atual, quando empresas fecham as portas por não ter como atender a população.
Nem mesmo diante da crise de combustível, com sucessivas altas do valor do diesel, um dos principais insumos do transporte, nenhuma politica publicada foi adotada pela Prefeitura para impactar menos o setor, agravando ainda mais a situação.
A medida judicial que teve o Consórcio Via SL como alvo atende a demandas de credores diante do não cumprimento de obrigações financeiras por parte do consórcio. Com a falência formalizada, os bens da empresa — incluindo os ônibus utilizados no sistema — passaram a ser alvo de ações para garantir o pagamento de dívidas acumuladas.
Em audiência realizada nesta semana, no Tribunal de Justiça do Maranhão, o gerente da concessionária afirmou que a Via SL enfrenta uma grave crise financeira, sem qualquer possibilidade de retomar as atividades. O processo de recuperação judicial da empresa, que tentava evitar a falência, foi encerrado por falta de condições de continuidade.
O juiz então, determinou o fim do contrato, e que a Prefeitura de São Luís assumisse diretamente a operação das linhas ou contrate outra empresa em caráter emergencial. O objetivo é garantir o atendimento nas linhas do Lote 2, que atendem dezenas de bairros da capital maranhense.
Para viabilizar a retomada do serviço, a Justiça autorizou a Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT) a utilizar até 30 ônibus que eram alugados pelo consórcio. Os veículos pertencem a uma empresa de locação e serão usados pela Prefeitura em um plano emergencial. Como contrapartida, o Município deverá depositar mensalmente R$ 10 mil por veículo em uma conta judicial, como forma de indenização à empresa proprietária dos ônibus.
O Consórcio Via SL já vinha operando sob forte crise financeira, com sinais de colapso evidentes nos últimos meses. A incapacidade de manter as atividades e honrar compromissos com fornecedores e trabalhadores culminou na decretação de falência e, agora, na perda de ativos essenciais para a operação.
O Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de São Luís (SET) acompanha o caso e monitora as medidas que serão adotadas pela Prefeitura de São Luís, por meio da SMTT, para reduzir os impactos à população.
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