Jornalista transforma vivência internacional em método de viagens para mulheres acima dos 40 anos

Meu nome é Josélia Fonseca. Sou jornalista, radialista e comunicóloga, e passei boa parte da minha vida adulta descobrindo o mundo com a curiosidade que a comunicação ensina e a coragem que só a estrada forma. Já percorri a Itália, a Suíça, a França, Portugal, a Espanha, a Argentina, o Chile, a Colômbia e vários estados dos Estados Unidos. Algumas dessas viagens foram acompanhadas. Outras, completamente sozinha. Foi nessa combinação de destinos, perfis e situações que fui acumulando o que nenhum guia de viagem consegue ensinar do lado de fora: o que realmente muda quando você é uma mulher acima dos 40 tentando viajar com segurança, conforto e inteligência num mercado de informação feito para outro perfil.

Em que momento surgiu a ideia de criar o método?

Não foi num lampejo de inspiração. Foi numa conversa, depois de outra, depois de mais outra. Mulheres que eu conhecia, algumas amigas próximas, outras conhecidas, dizendo que queriam viajar e não iam. Com medo de ir sozinhas. Sem saber por onde começar. Achando que esse tipo de aventura já não era mais para elas. Eu ouvia isso e pensava: mas eu faço isso. E sei como fazer. O Método R.O.T.A. 40+ nasceu do desejo genuíno de colocar tudo que aprendi na estrada numa forma que qualquer mulher pudesse usar antes de embarcar, sem precisar aprender errando como eu muitas vezes aprendi.

Quais experiências pessoais motivaram a criação desse guia?

Quem já andou pelo Alfama em Lisboa sabe que aquelas ladeiras encantadoras cobram um preço físico real. Quem já tentou pegar metrô em Nova York com mala sabe que planejamento e improvisação são coisas muito diferentes. Quem já chegou a um país sem falar o idioma e precisou resolver alguma coisa sozinha sabe que a preparação não é paranoia, é autonomia. Eu vivi tudo isso. E também vivi o outro lado: voltar de uma viagem completamente renovada, com aquela sensação de que o mundo é muito maior do que a rotina consegue fazer parecer. Foi o contraste entre as viagens que nutrem e as que esgotam que me fez querer transformar experiência acumulada em método.

O que muda, na prática, no perfil de quem viaja depois dos 40 anos?

Muda quase tudo, e quase nada disso é perda. Depois dos 40, a gente sabe o que quer com uma clareza que raramente tinha antes. Sabe quando está cansada e pode parar. Sabe o que faz bem e o que é pressão social disfarçada de programa imperdível. Tem recursos que não tinha aos 25, financeiros, emocionais, de autoconhecimento. O corpo também entra nessa conta: a hidratação impacta mais, o jet lag cobra mais caro, as articulações sentem o calçado errado, o sistema digestivo reage com mais intensidade a alimentos muito diferentes do habitual. Isso não é limitação. É informação. E quem planeja a favor do próprio corpo viaja muito melhor do que quem tenta fingir que ele não existe.

Quais são os erros mais comuns cometidos por esse público ao planejar viagens?

O erro mais frequente é copiar roteiro de internet sem adaptar ao próprio ritmo. Cinco atrações por dia podem funcionar para quem tem vinte e poucos anos e corpo de vinte e poucos anos. Para quem tem uma vida intensa do lado de cá, esse tipo de agenda produz exaustão, não prazer. Tem também a escolha de hotel antes de entender o bairro onde ele fica, o que pode transformar uma boa hospedagem num problema de segurança e deslocamento. Tem o seguro viagem contratado fora da janela correta, o que faz a pessoa perder coberturas importantes sem perceber. E tem o erro mais subestimado de todos: estrear calçado novo em viagem. Parece detalhe. Não é.

O que significa cada pilar do método?

O R é de Roteiro inteligente, aquele que respeita o ritmo real de quem viaja, com duas ou três atrações por dia, início sem pressa, retorno antes do anoitecer e um dia leve reservado no meio da viagem porque quem inclui esse dia chega aos últimos dias com energia, enquanto quem não inclui chega exausta.
O O é de Organização estratégica, que cobre seguro viagem, tecnologia útil, documentação, logística de transporte e a escolha da hospedagem pelo bairro antes de pensar no hotel.
O T é de Transparência real, sem filtros nem delicadeza excessiva, com informações honestas sobre riscos de segurança, alertas concretos sobre saúde em viagem e tudo que guias tradicionais costumam omitir por não saberem bem para quem estão falando.
O A é de Adaptação consciente, porque nenhuma viagem acontece exatamente como planejada, e saber ajustar o roteiro quando o corpo pede não é fraqueza. É a parte mais inteligente do método.

Como o método se diferencia de guias de viagem tradicionais?

Guias tradicionais informam. O Método R.O.T.A. 40+ estrutura, e essa diferença é enorme na prática. Eu falo sobre segurança com honestidade real, incluindo riscos específicos como bairros a evitar, golpes comuns contra turistas e alertas que a maioria dos guias omite por delicadeza ou por desconhecimento do perfil de quem está lendo. Incluo orientações de saúde que o mercado de viagens ignora sistematicamente, como trombose venosa em voos longos, impacto da hidratação, cuidados com calçados e alimentação fora de casa. E proponho um ritmo explicitamente diferente do modelo de maratona que os guias convencionais normalizam. O método existe para a mulher que já tem critério e merece uma informação à altura do que ela é hoje.

O conteúdo foi desenvolvido com base em estudos, experiências pessoais ou ambos?

Em ambos, e essa combinação é um dos diferenciais do método. Eu trouxe fontes concretas: a revisão sistemática da Cochrane sobre trombose venosa em voos longos, o relatório SITA que registrou o extravio de bagagens de 26 milhões de passageiros em 2022, as pesquisas da professora Elizabeth Dunn sobre qualidade versus quantidade de experiências. Minha formação em jornalismo me ensinou que informação sem verificação não é informação, é achismo. Tudo no guia foi filtrado por esse critério, e depois testado na prática, nos destinos que percorri, nas situações que vivi, no que aprendi quando as coisas não saíram como planejado.

O método pode ser aplicado em qualquer tipo de destino?
Sim. Os quatro pilares funcionam tanto para uma primeira viagem internacional quanto para quem já viajou bastante e quer organizar melhor a próxima. O guia já traz roteiros prontos para Lisboa e Buenos Aires como modelos concretos de como a lógica funciona na prática, mas a estrutura se adapta a qualquer destino. O que muda são os conteúdos específicos de cada pilar. A forma de pensar permanece a mesma.

O método ensina também a economizar ou o foco principal é conforto e eficiência?

O foco é conforto, segurança e qualidade de experiência. Algumas orientações têm impacto financeiro positivo, como usar eSIM em vez de comprar chip no aeroporto ou entender quando o transfer privado compensa mais do que o transporte público. Mas o método não promete viagem barata. Promete viagem inteligente. E isso às vezes significa pagar mais pela hospedagem certa, pelo transfer que resolve o que o metrô não resolve, pela experiência que vale cada centavo investido. A mulher acima dos 40 sabe a diferença entre economizar e se privar. O guia respeita essa distinção.

Quais cuidados de segurança são essenciais para mulheres viajarem sozinhas?

Eu sou bastante específica nesse ponto porque acho que a mulher merece informação real, não conselho vago. Bolsa transversal com zíper mantida na frente do corpo em áreas movimentadas. Celular guardado quando não está em uso, porque é o item mais furtado de turistas no mundo todo. Nunca aceitar bebidas, comidas ou cigarros de desconhecidos, alerta direto sobre o uso de escopolamina, especialmente na Colômbia. Saques em caixas eletrônicos apenas de dia e nunca com ajuda de estranhos. Compartilhar localização em tempo real com uma pessoa de confiança. Documentos originais no cofre do hotel, cópias digitalizadas no e-mail pessoal. Seguro viagem com o número da seguradora salvo no celular antes de embarcar. E, acima de tudo, confiar na intuição. Quando um lugar parece errado, a resposta correta não é racionalizar. É sair.

Como o Método R.O.T.A. 40+ se posiciona no mercado de infoprodutos de viagem e qual o público-alvo principal?
O mercado de viagens nunca atendeu com profundidade a mulher acima dos 40, autônoma, com renda própria, critério formado e vontade real de viajar bem. Esse é exatamente o perfil para quem o método foi criado. Não compete com guias gratuitos de internet. Existe para a mulher que já passou da fase de querer ver tudo correndo e quer, agora, viver de verdade o que escolheu ver. Que entende que viajar depois dos 40 não é uma concessão ao tempo. É exercer a liberdade que ela construiu.

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Governo do Estado entrega ponte esperada há décadas em São Félix de Balsas

O Governo do Estado realizou um sonho de décadas da população de São Félix de Balsas ao construir a ponte sobre o Rio Balsas. A obra foi inaugurada neste sábado (28) pelo governador Carlos Brandão, acompanhado do secretário de Assuntos Municipalistas, Orleans Brandão, e do prefeito Heider Nunes, em mais uma agenda municipalista no interior do Maranhão.

“Nunca se fez tanto em tão pouco tempo, pois em todos os 217 municípios maranhenses há obras do Governo do Estado, muitas delas tidas como impossíveis. Hoje é um dia histórico, pois entregamos mais que uma ponte que tira a cidade do isolamento: liga São Félix de Balsas ao futuro, ao progresso, ao desenvolvimento. E ainda há muitas parcerias que vão trazer melhores condições de vida para a população”, enfatizou Orleans Brandão.

A ponte sobre o Rio Balsas tem 195 metros de extensão e era aguardada há mais de quatro décadas, pois até agora a travessia para as cidades vizinhas de Balsas, Sambaíba, Loreto e Benedito Leite só era possível por meio de balsa, em horários limitados. A obra garante acesso terrestre aos demais municípios, favorece o escoamento da produção agrícola e fortalece a economia regional, além de facilitar o acesso a serviços de saúde e educação.

Ao agradecer pela construção da ponte e também pela implantação do Viva Procon e dos sistemas simplificados de abastecimento d’água dos bairros Três Poderes e Alexandre Costa – também inaugurados neste sábado, o prefeito Heider Nunes lembrou que a parceria com o Governo do Estado trará outros benefícios, como as duas Areninhas Esportivas e a Praça da Matriz, que estão em construção, e os outros investimentos autorizados pelo governador. “São Félix de Balsas nunca teve tantas obras ao mesmo tempo”, ressaltou ele.

Outras obras

A agenda em São Félix de Balsas incluiu a inauguração do Viva Procon, que oferecerá serviços de cidadania e defesa do consumidor, como emissão de documentos e atendimentos do Detran, Procon e Balcão do Cidadão. O governador assinou ordens de serviço para implantação de portal na cidade, e reformas da Praça da Família e do Hospital Municipal.

Também foi anunciada a entrega de ambulância, viatura policial, veículos no âmbito do Programa Coopera Maranhão, para reforçar as ações municipais de educação e assistência social, e duas patrulhas mecanizadas para auxiliar o trabalho dos agricultores da região.

Caxias avança na saúde e conquista reconhecimento por resultados na Atenção Primária

O município de Caxias segue avançando de forma consistente na área da saúde e alcançando reconhecimento por resultados concretos na Atenção Primária. Em parceria com o Governo do Estado, a gestão municipal tem fortalecido políticas públicas que ampliam o acesso da população aos serviços básicos, garantindo mais qualidade, eficiência e cuidado no atendimento.

Os avanços são reflexo de um trabalho planejado, com foco em inovação, organização da rede de atendimento e valorização das equipes de saúde. Esse compromisso já apresenta resultados mensuráveis, colocando Caxias em destaque dentro do Programa Cuidar de Todos.

Indicadores alcançados reforçam eficiência da gestão

O município atingiu metas importantes em três indicadores estratégicos preconizados pelo programa:

  • Redução das Internações por Condições Sensíveis à Atenção Primária (ICSAP): indicador que demonstra a eficiência da Atenção Básica na prevenção de doenças e no acompanhamento contínuo dos pacientes, evitando hospitalizações desnecessárias.
  • Qualificação da assistência ao pré-natal: ampliando o cuidado com gestantes, garantindo acompanhamento adequado e contribuindo diretamente para a saúde da mãe e do bebê.
  • Avanço na Planificação da Atenção à Saúde: organização dos fluxos de atendimento e integração entre os níveis de atenção, tornando o sistema mais resolutivo e eficiente.

Cada um desses indicadores possui critérios rigorosos de avaliação, e Caxias conseguiu atingir as pontuações estabelecidas, comprovando a efetividade das ações implementadas.

Fortalecimento das UBS tem papel decisivo

Grande parte desse resultado vem do fortalecimento das Unidades Básicas de Saúde (UBS), que são a porta de entrada do sistema público. Com equipes mais preparadas, acompanhamento contínuo dos pacientes e ampliação dos serviços, a Atenção Primária tem conseguido resolver a maioria das demandas sem a necessidade de encaminhamentos para níveis mais complexos.

Além disso, o investimento em planejamento, capacitação profissional e organização da rede tem sido fundamental para garantir mais agilidade e qualidade no atendimento.

Compromisso com a população

Os números alcançados refletem não apenas metas cumpridas, mas o compromisso da gestão municipal com a saúde da população. O cuidado com as pessoas segue sendo prioridade, com ações que impactam diretamente na qualidade de vida dos caxienses.

Caxias segue firme no propósito de fortalecer cada vez mais a saúde pública, mostrando que, com trabalho sério, parceria e dedicação, é possível transformar resultados em benefícios reais para toda a população.

Orleans Brandão destaca a grandiosidade da Avenida Metropolitana durante entrega da segunda etapa da via neste sábado

“Estamos fazendo a maior obra de mobilidade urbana da história do Maranhão, e não apenas retornos”, afirmou o secretário de Assuntos Municipalistas, Orleans Brandão, durante a entrega da segunda etapa da Avenida Metropolitana, feita pelo governador Carlos Brandão, neste sábado (29), em São Luís.

A nova etapa da via representa um avanço significativo na infraestrutura viária da Grande Ilha, ampliando a capacidade de circulação e criando novas alternativas de deslocamento para moradores da capital e de municípios da ilha.

Durante o evento, Orleans Brandão reforçou a grandiosidade da Avenida Metropolitana e os benefícios diretos para a população.

“Estamos concluindo mais uma etapa dessa obra que estava no rol das consideradas obras impossíveis, que ninguém tirava do papel, e que agora está sendo concretizada por um homem obstinado que é o governador Brandão. Com a Metropolitana, estamos garantindo maior fluidez ao trânsito, reduzindo o tempo de deslocamento e levando mais qualidade de vida para quem utiliza essas vias todos os dias”, ressaltou Orleans.

Eixo de Integração

Com 4,36 quilômetros de extensão, o novo trecho conecta o Conjunto São Raimundo ao retorno da Universidade Estadual do Maranhão (Uema), consolidando um importante eixo de integração urbana. A avenida foi projetada com seis pistas de rolamento, ciclovia, calçadas acessíveis, canteiro central estruturado e iluminação pública moderna.

Com infraestrutura moderna e planejamento estratégico para dar fluidez ao trânsito, a Avenida Metropolitana é um dos principais investimentos em mobilidade urbana da capital maranhense.

As intervenções visam ainda solucionar os gargalos históricos da mobilidade urbana nos trechos abrangidos, além de criar rotas alternativas aos corredores já saturados e reorganizar o fluxo viário da Grande Ilha.

O governador Carlos Brandão destacou o caráter estratégico do investimento para o crescimento da capital. “Esse é um investimento que acompanha a expansão de São Luís. A cidade cresceu muito e precisava de uma intervenção de grande porte como essa. Após concluída, a Metropolitana vai beneficiar mais de um milhão de moradores, abrangendo os quatros municípios da Grande Ilha. As pessoas vão conseguir trafegar com mais qualidade e chegar mais cedo em suas casas. Isso é qualidade de vida”, afirmou Brandão.

Impactos positivos

Além de melhorar a mobilidade urbana, a Avenida Metropolitana impacta diretamente a rotina de moradores de 50 bairros da região metropolitana, ajudando a desafogar vias já saturadas e fortalecendo a integração de São Luís com municípios de Paço do Lumiar, Raposa e São José de Ribamar.

A moradora da Cidade Olímpica, Meyere Márcia, considera a obra de suma importância, principalmente para quem vive o dia a dia naquele trecho da via, como os estudantes da UEMA e os milhares de moradores dos bairros que compõem a região, por exemplo. “Com essa interligação entre bairros feita pela Metropolitana, melhora muito a locomoção e impacta positivamente a vida de todos nós”, pontuou ela.

Além de garantir segurança e eficiência a motoristas, ciclistas e pedestres, a intervenção promove ainda impactos conômicos, uma vez que movimenta e estimula o comércio local e valoriza toda a região.

Deputado Wellington lidera luta para manter concurso da PM e Bombeiros com nível médio

O deputado estadual Wellington do Curso está liderando a luta para garantir que o próximo concurso da Polícia Militar e do Corpo de Bombeiros do Maranhão permaneça com nível médio, respeitando o prazo legal até 2029 (de acordo com a Lei Federal nº 14.571/23 – Lei Orgânica Nacional das PMs e CBMs).

O parlamentar observa que agora é a hora de se posicionar.
“Chegou o momento de fortalecer essa causa e mobilizar mais pessoas. Essa luta é de todos nós!”, ressalta.

Para fortalecer a luta, Wellington conclama todos a aderir ao abaixo-assado e ajudar a reforçar a mobilização.

Clique aqui e assine.

O link para acesso ao abaixo-assinado também está disponível na bio do Instagram do deputado Wellington do Curso @wellingtondocurso. É rápido! Leva menos de um minuto. Se você sonha com a farda, esse é o momento de agir.

“Juntos somos mais fortes! Participe, compartilhe e ajude a levar essa luta ao conhecimento de todos! Assine já o abaixo-assinado”, convoca o parlamentar.

Projeto social de judô “Farol dos Campeões” leva seis judocas para o Campeonato de Judô – Região I

As disputas acontecem no Ginásio Georgiana Pflueger (Castelinho) de sexta (27) até domingo (29)

O Projeto Social Farol dos Campeões criado e mantido pela empresa TUP Porto São Luís, oferece aulas gratuitas de judô para 60 crianças e jovens, com idades entre 9 a 18 anos, moradores das comunidades do Cajueiro (Praia do Cajueiro, Andirobal, Sol Nascente, Guarimanduba e Rua Principal), Mãe Chica, Vila Maranhão, São Benedito e Vila Tiradentes. Os treinos acontecem semanalmente, sempre no contraturno escolar, reforçando a proposta de integrar esporte, educação e cidadania.

À frente dos treinamentos está o Sensei Witaçuci Bezerra, que resume o impacto positivo do projeto para além da prática esportiva. “O judô ensina disciplina, respeito e autocontrole. É uma ferramenta poderosa para tirar crianças da ociosidade e ajudá-las a se tornarem bons cidadãos e não apenas atletas medalhados”, afirma.

Grandes conquistas em apenas 3 anos: Seis judocas classificadas para Campeonato Brasileiro de Judô – Região I

O projeto “Farol dos Campeões” consolidou-se como um exemplo concreto de como o esporte, aliado à iniciativa privada, pode transformar realidades, abrir horizontes e construir futuros mais dignos em comunidades historicamente em situação de vulnerabilidade social da capital maranhense.

Para a gestão do Porto São Luís, o êxito do Farol dos Campeões está diretamente ligado à visão de que o esporte é um poderoso instrumento de desenvolvimento humano: “O eixo esporte integra o nosso Programa Social com o objetivo de promover qualidade de vida, saúde, disciplina e incentivo à educação”, explica Lívia Cândice, Gerente do Porto São Luís. “As famílias estão integradas ao nosso Programa Social, participam ativamente e, desse modo, seguimos confiantes de que 2026 trará ainda mais avanços, conquistas e histórias de superação com o Farol dos Campeões”.

E a torcida já é grande: Seis meninas do projeto foram classificadas e vão disputar o Campeonato Brasileiro de Judô – Região I, que está acontecendo em São Luís até este domingo (29) no Ginásio Georgiana Pflueger (Castelinho).

O evento é uma promoção da Confederação Brasileira de Judô (CBJ) em parceria com a Federação Maranhense de Judô (FMJ) e conta com a participação de mais de 400 atletas de cinco estados (MA, AM, PI, RO e AP). As representantes do projeto “Farol dos Campeões” são RKayara Ferreira (Cadete); Ágatha de Araújo (Sub13); Kelly Vitória (Sub13); Larissa Valentim (Sub15); Rebeca Vitória (Sub15) e Ruth Vitória (Sub15).

A transformação pelo judô: Juntas, elas vão mais longe

Entre tantas histórias inspiradoras, a da judoca Rkayara Rocha Ferreira, de apenas 14 anos, tornou-se símbolo do alcance do projeto. Moradora da Prainha, no Cajueiro, a menina ingressou no judô graças ao Programa Social do Porto São Luís e nesse pouco tempo, passou de iniciante a atleta de destaque no cenário estadual e nacional, com participação em competições nacionais em outros estados.

Em 2024, Rkayara foi campeã dos Jogos Escolares Ludovicenses (JEL’s) e Jogos Escolares Maranhenses (JEM’s), em 2025, garantindo sua vaga nos Jogos Escolares Brasileiros, que aconteceu em Uberlândia – MG. Encerrou o ano como a primeira melhor judoca do Maranhão na categoria Sub-15 Infantil. O desempenho lhe garantiu vaga no Campeonato Brasileiro de Judô – Região I, disputado em Manaus (AM), após vencer a seletiva estadual, e não parou de conquistar novas vitórias até aqui.

Essa evolução pessoal e como atleta não é uma realidade apenas da Rkayara, mas de todo o coletivo de atletas que integram o Projeto Farol dos Campeões. E se Rkayara foi o rosto mais visível das conquistas em 2025, nesse ano de 2026 ela já terá ao seu lado na disputa desse Regional as outras cinco judocas que como ela, estão crescendo e se destacando na modalidade.

As meninas do Cajueiro – Rkayara Ferreira, Ágatha de Araújo, Kelly Vitória, Larissa Valentim, Rebeca Vitória e Ruth Vitória reforçam a tese que as meninas podem e devem ocupar lugares de destaque no esporte; e através dele, conquistarem grandes sonhos e projetos futuros.

“O saldo do projeto não poderia ser mais positivo. Tudo isso prova que o Farol de Campeões está no caminho certo, e isso é um mérito coletivo – dos judocas, mas também dos pais e familiares, e da equipe do Porto São Luís que segue apoiando incansavelmente o projeto. Temos grandes expectativas de conquistas para esse ano de 2026, a exemplo das disputas dessa semana no Campeonato Brasileiro de Judô – Região I. Nossas judocas estão muito motivadas e prometem fazer bonito no tatame” declarou orgulhoso o Sensei Witaçuci Bezerra.

DIAS E HORÁRIOS DAS DISPUTAS DAS JUDOCAS DO FAROL DOS CAMPEÕES:
Cadete – 🥋 Rkayara Ferreira – Sexta feira 27/03 | 09:00
Sub 13 – 🥋 Ágatha de Araújo – Sábado 28/03 | 09:00
Sub 13 – 🥋 Kelly Vitória – Sábado 28/03 | 09:00
Sub 15 – 🥋 Larissa Valentim – Domingo 29/03 | 09:00
Sub 15 – 🥋 Rebeca Victória – Domingo 29/03 | 09:00
Sub 15 – 🥋 Ruth Victória – Domingo 29/03 | 11:00
Local: Castelinho – Ginásio Georgiana Pflueger.

Equatorial Maranhão investe mais de R$ 3 milhões em melhorias no sistema elétrico da Baixada Maranhense

Obra vai reforçar o fornecimento de energia e aumentar a confiabilidade nos municípios de Pinheiro e Presidente Sarney

Com o objetivo de melhorar a qualidade e a confiabilidade do fornecimento de energia elétrica, a Equatorial Maranhão segue realizando investimentos no sistema elétrico de todo o estado. Entre as iniciativas, destacam-se ações na região da Baixada Maranhense, com a execução de obras de melhoramento da rede que atende os municípios de Presidente Sarney e Pinheiro.

Com investimento estimado em mais de R$ 3 milhões, o projeto prevê a recapacitação de 15,6 quilômetros de rede do alimentador que atende a região. A ação inclui a substituição da rede por cabos de maior capacidade, o que permitirá maior robustez ao sistema elétrico, reduzindo ocorrências e ampliando a capacidade do sistema, beneficiando mais de 7 mil clientes.

Os serviços envolvem intervenções técnicas na rede de distribuição que vão contribuir para garantir mais segurança operacional. Com a melhoria, os clientes da região passarão a contar com uma rede mais moderna e preparada para atender residências, comércios e serviços públicos, acompanhando o crescimento das cidades atendidas.

De acordo com o Executivo de Obras da Equatorial Maranhão, Domingos Márcio, investimentos como esse são fundamentais para fortalecer a infraestrutura elétrica da região. “Essa é uma obra muito importante para a região. Serão recapacitados cerca de 16 quilômetros da rede de distribuição que sai da Subestação Pinheiro, ampliando significativamente a confiabilidade do sistema elétrico e garantindo mais qualidade no fornecimento de energia para a população de Presidente Sarney, Pinheiro e entorno”, destacou o Executivo.

Mais energia para todo o Maranhão

Essas obras fazem parte do programa Mais Energia Maranhão, que reúne iniciativas de modernização da rede elétrica, inovação tecnológica, digitalização dos serviços e obras estruturantes em todo o estado. O programa é um plano contínuo de investimentos da Equatorial para modernizar e ampliar a infraestrutura elétrica no estado, reforçando o compromisso com a qualidade do fornecimento de energia e a melhoria da experiência dos clientes em todas as regiões onde atua.

Nos últimos quatro anos, já foram investidos R$ 3,6 bilhões em todo o Maranhão, contemplando desde ampliações de subestações até a construção de novas linhas de distribuição, beneficiando milhões de pessoas e criando condições para que o estado avance em desenvolvimento econômico e qualidade de vida.

Nos bastidores, Hilton Gonçalo articula chapas para deputado em três partidos e amplia base para 2026

Enquanto o debate público sobre as eleições de 2026 ainda engatinha, nos bastidores da política maranhense o ex-prefeito de Santa Rita e pré-candidato ao Senado, Hilton Gonçalo, já se movimenta com discrição, habilidade e senso estratégico para montar uma engrenagem eleitoral robusta em torno do seu projeto político.

Longe dos holofotes, Hilton vem atuando diretamente na formação de chapas competitivas para deputado estadual não apenas no Mobiliza, legenda que preside no Maranhão, mas também em outras duas siglas que estão no radar de sua articulação: Agir e Avante.

A leitura entre aliados e observadores mais atentos é clara: Hilton busca espalhar influência em diferentes partidos, montar palanques regionais e criar uma rede de candidaturas capazes de dar sustentação política e eleitoral à sua pré-candidatura ao Senado.

Agir entra no tabuleiro

No Agir, a movimentação já avançou. Hilton se uniu ao deputado federal Cleber Verde para influenciar diretamente o comando da legenda no estado. A sigla pode passar a ser presidida por Celso Gonçalo, atual presidente do Sebrae/MA, o que reforçaria ainda mais o controle político do grupo sobre a estrutura partidária.

Avante também entra na costura

Outra legenda que passou a integrar a engenharia política de Hilton é o Avante, atualmente sob o comando de Aldo Rogério. Nos bastidores, o ex-prefeito de Santa Rita intensificou conversas com vereadores de mandato, ex-vereadores, ex-prefeitos e candidatos a prefeito derrotados em 2024, numa tentativa de convencê-los de que a formação de chapas densas nessas siglas pode garantir espaço real na Assembleia Legislativa em 2026.

A estratégia é conhecida no meio político: reunir lideranças com votação regionalizada, somar votos pulverizados em várias partes do Maranhão e transformar esse capital eleitoral em cadeiras no parlamento estadual.

Ariston é peça-chave na engrenagem

Um dos principais trunfos dessa operação é o deputado estadual Ariston Gonçalo, irmão de Hilton, que deve disputar a reeleição em 2026. Ariston virou alvo de cobiça de várias legendas — entre elas MDB, PSD e PSB — justamente por ser visto como um nome de forte densidade eleitoral e com capacidade de puxar votos.

A avaliação de aliados é de que Ariston pode alcançar uma votação expressiva, suficiente não apenas para assegurar sua própria recondução à Assembleia, mas também para ajudar a eleger outros nomes da chapa, ampliando o raio de influência do grupo.

Projeto vai além do Senado

Mais do que uma simples movimentação partidária, a costura feita por Hilton Gonçalo revela um plano político mais amplo: chegar a 2026 com estrutura, capilaridade e presença em várias frentes partidárias, fortalecendo sua pré-candidatura ao Senado e consolidando um bloco político com musculatura para influenciar diretamente a disputa majoritária e proporcional no Maranhão.

Nos bastidores, a avaliação é de que Hilton não está apenas montando chapas — está desenhando, desde já, uma base de sustentação eleitoral capaz de transformar articulação em poder político.

NOTA OFICIAL CONSÓRCIO VSL

Após reunião realizada nesta quinta-feira, 27 de março de 2026, com os trabalhadores na garagem das empresas Expresso Rei de França e Expresso Grapiúna, foi definida a paralisação temporária das operações, diante da inviabilidade de continuidade do serviço sem a regularização dos repasses em aberto de responsabilidade do poder público.

A decisão foi tomada com responsabilidade e, principalmente, com sensibilidade social, em respeito aos trabalhadores, que já não suportam mais manter suas atividades sem o recebimento dos salários em atraso. A empresa entende que não seria justo exigir que pais e mães de família continuassem trabalhando sem qualquer perspectiva concreta de regularização imediata.

É importante esclarecer que a atual crise decorre, em grande parte, da inadimplência da Prefeitura quanto aos repasses do subsídio do sistema, especialmente em relação ao Consórcio Via SL. As competências de outubro, novembro e dezembro de 2025 não foram honradas integralmente, comprometendo de forma severa o equilíbrio financeiro da operação. Houve supressão total do subsídio em outubro e pagamentos apenas parciais nos meses de novembro e dezembro, o que retirou da empresa condições mínimas de manter a operação e de assegurar o pagamento dos trabalhadores.

Além disso, toda vez que há descontos sobre valores que deveriam ser repassados ao sistema, inclusive para cobertura de gratuidades e operações por aplicativo, o impacto recai diretamente sobre a operação e, sobretudo, sobre o trabalhador, que é quem sente primeiro os efeitos dessa inadimplência.

Diante desse cenário, e buscando reduzir os prejuízos sociais aos funcionários, a medida encontrada foi viabilizar o desligamento formal dos trabalhadores, para que possam acessar direitos como FGTS e seguro-desemprego, garantindo algum amparo enquanto perdurar esse impasse.

A empresa ressalta, porém, que não se trata de encerramento definitivo das atividades. A paralisação é temporária. Assim que a Prefeitura regularizar os repasses em aberto, especialmente das competências de outubro, novembro e dezembro de 2025, esses recursos serão prioritariamente destinados à quitação dos salários em atraso, permitindo o restabelecimento das condições mínimas para retomada da operação e o chamamento dos trabalhadores de volta.

A empresa reafirma seu compromisso com a população e, sobretudo, com seus colaboradores, reconhecendo que o transporte público possui função essencial, mas que sua continuidade depende de responsabilidade institucional, equilíbrio contratual e respeito a quem sustenta o sistema diariamente.

Comércio de São Luís ficará fechado só na Sexta-feira Santa

A Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado do Maranhão (Fecomércio-MA) informa sobre o funcionamento do comércio em São Luís durante a Semana Santa.

Na Quinta-feira Santa (2) e no Sábado de Aleluia (4), os lojistas têm autorização para funcionar em horário normal, fechando as portas apenas na Sexta-feira Santa (3), em função do feriado nacional da Paixão de Cristo.

No Domingo de Páscoa (5), os estabelecimentos de rua têm autorização para abrir das 8h às 14h, enquanto as lojas localizadas em shopping centers funcionarão das 13h às 21h. A Fecomércio-MA esclarece que, como não há feriado oficial nos dias 2, 4 e 5 de abril, o trabalho nessas datas não é classificado como extraordinário.

Vale ressaltar que as restrições não se aplicam a supermercados e farmácias, que possuem autorização para funcionar em horário livre por serem considerados serviços essenciais.

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