O Shopping da Ilha informa que o funcionamento ocorrerá normal neste feriado de 21 de abril: lojas e quiosques abertos das 10 às 22h assim como alimentação e lazer. A gerente de Marketing do Ilha, Ana Paula Taborda, orienta para que os clientes do Ilha aproveitem a data e façam suas compras para presentear suas mães.

“Estamos com um procura significativa para a escolha do presente do Dia das Mães e certamente no Shopping da Ilha o filho irá encontrar o presente ideal já que contamos com a melhor oferta em lojas com produtos excelentes”, sinalizou Ana Paula.

Uma grande oferta de produtos, lojas exclusivas que podem agradar às mães de todos os estilos. Por lá o cliente encontra: lojas de roupas, perfumaria, calçados, jóias, eletrônicos, esportes, e muito mais. Shopping da Ilha, a gente se completa.

Confira como será o funcionamento do Shopping da Ilha no feriado:

Alimentação e lazer 12h às 22h
Cinema 12h30 às 22h
Matheus (10 às 22h)
Viva – Fechado
Caixa Econômica – fechada

Espaço Família

Nesse espaço o cliente conta com facilidades exclusivas, como brinquedoteca, sala de amamentação, lounge de espera, empréstimo de carrinhos de bebê e materiais de higiene infantil. Tudo com todo o conforto e carinho que seu bebê merece, sem custo algum.

Campanha faz referência ao risco da perda da visão

O mês de abril é marcado pela campanha do Abril Marrom, dedicada à conscientização sobre a prevenção e o tratamento de doenças oculares que podem levar à cegueira. A iniciativa chama atenção para um dado importante: cerca de 285 milhões de pessoas no mundo vivem com algum tipo de deficiência visual, sendo que entre 60% e 80% desses casos poderiam ser evitados ou tratados.

Entre as principais causas de perda da visão estão catarata, glaucoma, retinopatia diabética e erros refracionais. Diante desse cenário, a campanha reforça a importância do acompanhamento oftalmológico regular e do diagnóstico precoce como principais aliados na preservação da visão.

Para a Dra. Danyelle Medeiros, oftalmologista especialista em Córnea e Doenças Externas e diretora médica do HRO – Hospital de Referência Oftalmológica, a prevenção ainda é o caminho mais eficaz.

“A saúde ocular começa com cuidados simples: consultas regulares com o oftalmologista, uso de óculos com proteção solar adequada, higiene ocular, controle de doenças como diabetes e moderação no uso de telas. Pequenas atitudes no dia a dia fazem grande diferença para manter a visão saudável”, destaca.

O HRO conta com 37 médicos atuando em diversas subespecialidades da oftalmologia, oferecendo atendimento completo e suporte especializado para diagnóstico e tratamento das principais doenças oculares.

A médica ressalta ainda que muitos quadros podem ser revertidos ou controlados quando identificados a tempo. “A catarata, por exemplo, é uma das principais causas de cegueira no mundo, mas possui tratamento cirúrgico altamente eficaz. Já o glaucoma exige atenção redobrada, pois é uma doença crônica, progressiva e, na maioria das vezes, silenciosa, podendo causar perda visual irreversível”, explica.

O Dr. Solon Bastos, oftalmologista especialista em Glaucoma e Catarata e diretor clínico do HRO, reforça o papel da tecnologia no combate à cegueira. “A tecnologia tem sido uma grande aliada na detecção precoce de doenças oculares. Quando associada a um acompanhamento regular e ao rastreamento adequado, aumenta significativamente as chances de preservar a visão dos pacientes”, afirma.

Em um cenário em que grande parte dos casos de cegueira pode ser evitada, a conscientização e o cuidado contínuo com a saúde ocular seguem sendo as estratégias mais eficazes para garantir qualidade de vida e a preservação da visão.

Na sequência, instituição promove jornada acadêmica de Odontologia, ampliando a imersão científica na área da saúde

A Universidade Ceuma realiza, entre os dias 22 e 24 de abril, em São Luís (MA), o II Encontro de Multiespecialidades Médicas (EMMUC 2026) e, na sequência, promove uma jornada acadêmica voltada à Odontologia, consolidando uma programação contínua de eventos científicos dedicados à formação em saúde.

As iniciativas, sediadas no campus Renascença, reúnem estudantes, docentes e profissionais em torno de conteúdos atualizados, com foco na integração entre ensino, prática clínica e produção científica.

O II Encontro de Multiespecialidades Médicas da Universidade Ceuma (EMMUC 2026) ocorre de 22 a 24 de abril, com programação presencial estruturada para promover o diálogo entre diferentes áreas da Medicina. A agenda contempla palestras e discussões clínicas envolvendo especialidades como Clínica Médica, Cirurgia Geral, Pediatria, Ginecologia e Obstetrícia, Cardiologia, além de abordagens em áreas correlatas que dialogam com a prática assistencial contemporânea.

O encontro busca ampliar a visão integrada dos futuros médicos, estimulando a compreensão de casos clínicos sob múltiplas perspectivas e reforçando a importância da atuação interdisciplinar no cuidado ao paciente.

“Eventos como o EMMUC reforçam o compromisso da Universidade Ceuma com uma formação médica sólida e conectada à realidade. Ao integrar diferentes especialidades, criamos um ambiente que estimula o raciocínio clínico, a troca de experiências e o olhar ampliado sobre o cuidado em saúde”, afirma a reitora da universidade, Cristina Nitz.

Odontologia: atualização científica e prática integrada

Na sequência, a universidade realiza a jornada acadêmica na área de Odontologia, reunindo acadêmicos, professores e profissionais em uma programação que inclui palestras, oficinas práticas e apresentação de trabalhos científicos.

O evento se propõe a discutir avanços técnicos e científicos da área, promovendo a atualização dos participantes e incentivando a produção acadêmica. A iniciativa também fortalece a integração entre teoria e prática, ao aproximar os estudantes de diferentes abordagens clínicas e das demandas contemporâneas da Odontologia.

“Dar continuidade a essa agenda, com eventos em diferentes áreas da saúde, amplia as oportunidades de aprendizado e reforça nosso papel como instituição formadora comprometida com a excelência acadêmica e com a evolução constante do conhecimento”, destaca Cristina Nitz.

Ao longo dos últimos dois anos, o sistema entrou em falência real. São várias paralisações e cada vez menos ônibus para servir à população que mais precisa, sendo idosos, os estudantes e os trabalhadores e suas empresas. É importante observar os eventos: o prefeito Eduardo Braide entregou vários ônibus novos das empresas para à população (ver imagem). As empresas se endividaram em centenas de milhões de reais, entretanto, a falta de transparência do Município para com o valor da passagem gera um conflito permanente e que se arrasta intensamente ao longo dos últimos dois anos, com empresários declarando falta de reajustes e o prefeito congelando as passagens. O resultado, agora, são ônibus novos com busca e apreensão saindo de São Luís, situação bem pior do que as greves

Vários bairros estão sem transporte público, ou muito deficiente. A situação é de calamidade pública. O que chama atenção é que outros contratos, de valores também elevados, estão com pagamentos em dia e sem greves, pagos regularmente pelo ex-prefeito, com valores ajustados. São contratos de elevadíssimos valores para construção e recuperação de vias, realização de shows, coleta de lixo, todos pagos rigorosamente em dia, com extrema correção, ou, às vezes, de forma antecipada, sem falar nos milhões de reais gastos com transporte por aplicativos em poucos dias.

Braide deixou a prefeitura declarando e se vangloriando, em alto e bom som, que não concedeu reajustes de passagens ao longo dos anos, assim como não reajustou os valores dos subsídios, apesar do óbvio: reajustes de salários, combustíveis e valores de ônibus subirem nos últimos dois anos.

O prejuízo é gigantesco e vem se acumulando, com empresas pedindo recuperação judicial e em processo de fechamento, com demissões em massa de trabalhadores e vários ônibus ficando sem operar. A crise dos combustíveis agrava ainda mais o cenário.

As denúncias já chegaram ao Ministério Público, com vários promotores começando a investigar o que está acontecendo. Já foram ajuizadas ações para corrigir o grave desequilíbrio financeiro, sendo duas ações em andamento na Vara de Interesses Difusos e Coletivos, e processos das empresas com mais de seis anos paralisados e sem solução efetiva. Isso porque, em síntese, o Município simplesmente não apresenta os cálculos das passagens, apesar de várias decisões proferidas pela Justiça determinando a demonstração desses valores, como a decisão abaixo, datada do dia 22/02/2022:

Dentre as ações ajuizadas, uma, de autoria da promotora de Defesa de Consumidor, Litia Calvalcanti, solicita um aumento URGENTE de R$ 0,80 (oitenta centavos) no subsídio, mesmo valor que a Agência Estadual de Mobilidade Urbana (MOB) autorizou de reajuste do subsídio para os anos 2025 e 2026. Nesses valores, a promotoria propõe a entrada de mais 100 ônibus novos para 2026O juiz titular da Vara de Direitos Difusos e Coletivos, Douglas Martins, negou, enquanto aguarda o Município apresentar os “cálculos….”.

Enquanto o conflito continua, o que se vê são empresas devolvendo ônibus que foram entregues como presente e festa no aniversário da cidade, impondo à população o sacrifício de se locomover a pé.

Esclarecimentos

O real conflito – QUAL É O VALOR REAL DAS PASSAGENS EM SÃO LUÍS?

Quanto custa a passagem de ônibus e onde ela pode ser vista, já que o município, no Portal da Transparência, não apresenta os cálculos e documentos, assim como não apresenta, para a imprensa, para a Justiça, nem para a Câmara Municipal de São Luís;

Esse valor está definido nos contratos de concessão e na Lei 3.430/96, em uma planilha. O cálculo não envolve grande complexidade e qualquer pessoa tem condições de fazê-lo, ele é similar a alugar/fretar um carro. Para o sistema de transporte, é a mesma coisa, só que ao invés de ser um automóvel, é um ônibus com motorista. O preço do serviço é calculado pelo custo mensal, dividido pelas pessoas que vão pagar pelo serviço. Mesma coisa quando fretamos um ônibus. Se o valor do frete for R$ 5 mil e 50 pessoas irão pagar, o valor para cada uma fica em R$ 100,00 (preço da passagem);

Atualmente os valores para um ônibus em São Luís tem quatro grandes despesas de fácil identificação; combustível, salários, prestação dos ônibus, pneus e peças. Como exemplo fornecido por um economista para um ônibus que circula com 7 mil quilômetros por mês tem a seguinte conta:

3500 litros por mês, valor do litro R$ 6,00 = 23.000,00
2 Motoristas salários e benefícios – 12.000,00
Prestação R$ 18.000,00 mês
Pneus e peças R$ 4.000,00
Passagens ou passageiros – R$ 8.000,00
O valor da passagem será a soma das despesas dividido pelas passagens o que para São Luís daria – R$ 57.000,00 / 8.000 = R$ 7,10

Esses valores são fáceis de encontrar, este exemplo é bem próximo da realidade, claro que precisaria das notas fiscais, etc. Portanto cabe ao município apresentar estes cálculos reais.

Quando esse valor calculado, cabe ao prefeito definir se concederá ou não subsídio, que é um desconto aplicado, e que essa diferença será paga pelo Município. Por essa razão, o Município deve apresentar esses cálculos.

Informações do caso do VIA SL, concessionário que apresenta os problemas mais graves:

1 – Desvio de dinheiro público do subsídio pelo empresário – Impossibilidade;

Importante informar que o pagamento feito pela complementação salarial na convenção coletiva de trabalho do ano de 2024, foi calculado para pagar somente os reajustes salariais daquele ano e não a FOLHA TODA, não pode ser chamado de subsídio, foi complemento salarial no valor de R$ 0,65 por passagem. Apesar do TRT determinar o cálculo da Tarifa integral, o município não apresentou.

Para ser subsidio tarifário é necessário o cálculo integral da tarifa do contrato, após este cálculo, o Prefeito decide quanto quer dar de desconto.

Exemplo: calculou que a tarifa total é R$ 7,00: PUBLICA O DECRETO com os cálculos, e então poderá decidir deixar a TARIFA PÚBLICA (catraca) em R$ 5,00 (cinco reais) e complementar com R$ 2,00 (dois reais) para cada passageiro que pagar a passagem de R$ 5,00 (cinco reais), ou não fazer subsídio nenhum.

No caso do VIA SL, o que foi divulgado maliciosamente foi que o empresário tinha pago com dinheiro de complemento da folha (“subsidio”), gastos pessoais com o cartão de crédito e aluguel de apartamento em São Luís, que estavam devidamente registrados em sua contabilidade.

Esses valores pagos fazem parte do seu pro-labore e estão devidamente registrados, assim como outras despesas, como óleo diesel e peças, e esses pagamentos não podem ser chamados de “desvio” de subsídios. Para ser desvio, ou caixa 2, o dinheiro não pode estar contabilizado, muito menos cartão de crédito e contrato de aluguel (que fazem parte do Imposto de Renda declarado) e recebido em conta corrente.

Observar que após o pagamento do “subsidio” (complemento de passagem), este integra o caixa da empresa. Esse caixa recebe ainda vale transporte, moeda e passe escolar, totalizando o faturamento geral da empresa,. Portanto, a respectiva despesa do sócio não pode estar vinculada diretamente ao subsidio, mas à receita global da empresa. Se assim fosse, não poderia pagar diesel e peças, que também estão nas despesas correntes da empresa.

Apenas para elencar situação similar, o prefeito recebe uma verba pública – SEU SALÁRIO. Após o PAGAMENTO, o recurso é privado. O que ele vai fazer com seu salário não cabe a ninguém discutir se paga cartão, compra bebidas. E se tem empregados a pagar, tem de fazê-lo, sob pena da Justiça do Trabalho ser acionada.

2 – Laranjas – filhos não são laranjas, são herdeiros, e podem ter patrimônio antecipado em empresa ou mesmo bens.

3 – O caso do desconhecido (sócio oculto) – não temos o esclarecimento, mas no Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de São Luís (SET) não chegou nada, nem na Junta Comercial do Estado do Maranhão (Jucema).