Eu avisei…

Desde 2015 venho alertando sobre os saques do Fundo Estadual de Pensão e Aposentadoria (FEPA) e a não reposição desses recursos com verba do tesouro. A irresponsabilidade de quem hoje nos governa acabou colocando em risco o futuro daquele que dedica sua vida pelo Maranhão, o nosso servidor e seus familiares. O PCdoB revela na prática a sua vítima preferida, faz uma reforma da previdência a toque de caixa e quem paga a conta é o servidor com um desconto maior em seu contracheque.

Lutei contra a dilapidação do FEPA, realizei audiências públicas, apresentei convocações, cobrei informações, votei contra arbitrariedades do governo e avisei. Porém, até mesmo alguns sindicatos que deveriam defender os interesses de seus representados, mas são subservientes dos comunistas, não me deram ouvidos. Pelo contrário, fui duramente criticado devido ao meu sobrenome, o velho preconceito. Agora, aqueles que se omitiram viraram cúmplices das maldades contra professores, policiais, promotores, procuradores, juízes, técnicos, analistas, outros servidores e seus familiares.

No final de 2014, o FEPA tinha R$ 1.2 bilhão em reservas, hoje não tem mais nada. Os recursos do tesouro do estado que deveriam ser depositados no fundo para que essa lamentável situação não ocorresse foram gastos, principalmente no período da pré-campanha e campanha eleitoral do ano passado, para eleger o governador e seus senadores. Obras eleitoreiras, a maioria em asfalto, que hoje já estão desgastadas, como foi a estrada de Barreirinhas para Paulino Neves.

Como se não bastasse, no dia 19 de novembro fui surpreendido com o envio do Projeto de Lei Complementar n. 014/2019, a reforma da previdência estadual, para ser aprovado no mesmo dia de forma sorrateira, sem nem mesmo os deputados terem ciência de seu conteúdo e muito menos os servidores e a população em geral. Sem uma ampla discussão, uma audiência publica, um debate democrático. A reforma nacional passou mais de 2 anos no Congresso. Aqui no governo comunista, iria ser votado no mesmo dia que chegou na Assembleia se não fossem os deputados de oposição conseguirem adiar por mais 24 horas devido a um pedido de vistas do competente Deputado Cesar Pires (PV).

Esse é o governo comandado pelo presidenciável Flavio Dino que diz uma coisa para a mídia nacional e faz completamente o inverso no estado que governa. Ele criticou a falta de diálogo durante a reforma nacional: “Previdência, circula uma carta de apoio com supostas 25 assinaturas de Governadores. Várias não confirmadas. Não assinei a carta por considerar que o projeto do Governo Federal é injusto e precisa melhorar muito. Só o diálogo ponderado pode resultar em um projeto equilibrado”, uma demonstração do quanto é incoerente e contraditório, uma vez que articulou pela “urgência” da tramitação da reforma estadual da qual é o autor. Ignorou justamente o debate e as lutas e conquistas dos trabalhadores e trabalhadoras do nosso estado.

Aproveito a oportunidade para reafirmar o meu compromisso em assegurar aos maranhenses que continuarei na trincheira em defesa dos seus direitos. Exerço meu mandato com responsabilidade e a independência que apenas a oposição confere a um parlamentar. Com coragem, sem rabo preso a grupos políticos e econômicos, persistirei fiscalizando, corrigindo e alertando a população sobre os atos do poder executivo, sendo verdadeiramente representante dos maranhenses.

MOB vistoria obra de recuperação de área interditada da rodoviária de São Luís

Engenheiros da Agência Estadual de Mobilidade Urbana e Serviços (MOB) realizaram a primeira visita técnica à obra de requalificação do Terminal Rodoviário de São Luís, iniciada após processo licitatório, que resultou na assinatura do contrato de concessão com a Sociedade Nacional de Apoio Rodoviário e Turístico Ltda (SINART), em 12 de novembro, e expedição da ordem de serviço dia 20. Nesta primeira etapa, serão requalificados 2 mil metros quadrados de cobertura que foram interditados pela Defesa Civil, em abril deste ano.

De acordo com o engenheiro responsável pela supervisão das obras, Arnaldo Fontes, o telhado vai precisar de substituições devido à falta de manutenção preventiva, que era de responsabilidade da antiga concessionária, pois com o passar dos anos uma reação química entre a telha e a estrutura metálica provocou um desgaste que foi intensificado no período chuvoso.

A concessionária que cumpre a ordem de serviço emergencial, tornou-se responsável pela manutenção corretiva, com o intuito de evitar problemas maiores e garantir a desobstrução de plataformas de desembarque do Terminal Rodoviário da capital e assume definitivamente o terminal rodoviário no dia 09 de dezembro.

“Dentre os serviços que são de nossa responsabilidade, faremos a troca das telhas galvanizadas, que apresentam corrosão devido a furos na estrutura e não foram substituídas ao longo dos anos. As chuvas aceleraram os impactos negativos, o que causou o comprometimento da estrutura do telhado, muitos parafusos foram danificados pela falta de manutenção adequada” afirma Arnaldo Fontes.

A previsão de duração dos trabalhos é de 90 dias, tendo em vista a necessidade de preservação de toda a estrutura do terminal, como forma de garantir a segurança dos usuários.

A meta inicial de investimentos, do projeto de execução do reparo, é de 400 mil reais, de acordo com o contrato de concessão a SINART , o investimento total deverá ultrapassar os R$ 4,5 milhões, que serão empregados para modernizar e requalificar todo o terminal, o objetivo é sanar problemas na infraestrutura, hidráulicos e elétricos que hoje são resultado da má administração da atual concessionária, que esteve a frente dos trabalhos no terminal nos últimos 13 anos.

Experiência

A SINART, que assume a concessão, já tem mais de 40 anos em experiência no ramo de operação e manutenção de terminais rodoviários.

A SINART opera e administra 37 Terminais Rodoviários em 12 estados, em cidades como Salvador (BA), Cuiabá (MT) , Belém (PA), Maceió (AL), Teresina (PI), Macapá (AM), Petrópolis (RJ), Juiz de Fora (MG), Marabá (PA), Castanhal, Parauapebas, Picos, Feira de Santana (BA), entre outros.