Túmulo foi violado no Cemitério do Gavião e ossos foram furtados de dentro de caixão
Às vésperas do Dia de Finados, uma família do bairro Lira, vizinho à Madre Deus, foi vítima de um crime sinistro. Ao visitarem o Cemitério do Gavião, nesse domingo (31), a mãe e a prima de um homem sepultado no local se depararam com o túmulo violado. Ao verificarem o interior do jazigo, as mulheres tomaram um terrível susto ao constatarem que os ossos do falecido haviam sido furtados. Apenas a ossada da mãe e avó de ambas permaneciam no sepulcro, dentro de um saco.
Na sepultura violada estava o corpo de Lenilson Pereira de Souza, que morreu em 23 de junho de 2018, aos 45 anos, vítima de fibrose pulmonar. Ele era maranhense, mas morava no Pará, onde ocorreu o óbito. Dias depois, o corpo foi trasladado para São Luís para o funeral, no Cemitério do Gavião. A família arcou com todos os custos.
Familiares registraram boletim de ocorrência e cobraram investigação policial do caso
Abalada e ao mesmo tempo indignada com o ocorrido, uma prima de Lenilson comentou que além da dor de perder um parente prematuramente, agora têm seu sofrimento agravado pela violação do túmulo e o furto dos restos mortais do ente querido.
Os familiares afirmam que todas as taxas referentes à conservação da sepultura estão em dias e reclamam da insegurança no cemitério. Eles já acionaram as autoridades policiais (confira boletim de ocorrência acima) para que investiguem o caso, a fim de identificar e punir os culpados.
Bruno Shinoda foi convidado especial dos realizadores do evento no balneário piauiense.
Barra Grande, no litoral do Piauí, ferveu de gente bonita e animada no último fim de semana. É que lá aconteceu a festa praiana ‘We Love BG 2021’, organizada pelos empresários Onofre e José Iran Felinton, proprietários da Paradisco Produções, reunindo numeroso público de várias partes do país.
Quem foi, contou que, apesar do line-up com gente famosa e artistas de outras regiões do Brasil, uma das surpresas foi o maranhense Bruno Shinoda, convidado especial dos realizadores do evento.
Com seu repertório eclético e energia para dar e vender, ele arrebentou a boca do balão durante sua apresentação na madrugada de domingo (31), cantando para mais de duas mil pessoas. Apesar do clima chuvoso naquela região, ninguém debandou e o resultado encheu os olhos da produção.
Indiscutivelmente, Bruno Shinoda, que já foi homenageado na Assembleia Legislativa pelo deputado Adriano Sarney, é o mais midiático e agregador da nova geração de artistas maranhenses, estando, inclusive, à frente de Pepê Júnior. Ele consegue envolver a plateia, canta o que as pessoas querem ouvir e sempre avança o horário, porque o público sempre pede bis.
Marlon Botão afirmou que a greve expôs os problemas do transporte público de São Luís
O vereador Marlon Botão (PSB) afirmou, nesta segunda-feira (1°), que o fim da greve dos trabalhadores rodoviários, que se estendeu por 12 dias na capital, não significa o fim da discussão sobre o sistema de transporte urbano de São Luís.
De acordo com o parlamentar, é necessário que todo o sistema de transporte da capital seja reorganizado, para garantir maior transparência e ofertar um serviço de qualidade para a população.
“Eu acredito que essa greve, que durou quase duas semanas, expõe de forma bem clara que temos um problema no nosso sistema de transporte urbano”, disse.
“Temos trabalhadores com salários atrasados e um sistema que não atende a nossa população com a qualidade esperada, mesmo com os subsídios da prefeitura. Queremos descobrir o que está errado, trazer mais transparência para todo esse processo, para garantir que os trabalhadores terão seus direitos respeitados e que a população receba um serviço pleno”.
Segundo Marlon Botão, o objetivo também é definir qual o tamanho da participação do poder público num sistema que é privatizado.
Reorganização
Para o vereador, é imprescindível rediscutir o sistema de transporte urbano de São Luís.
“O gerenciamento do transporte urbano de São Luís foi concedido à iniciativa privada, mas mesmo assim os empresários drenam subsídios milionários da prefeitura todos os meses. E isso sem melhorar em nada o serviço prestado à população. Não faz sentido continuarmos dessa forma”, opinou.
“Os empresários exigem subsídios da prefeitura, baseados em planilhas quase secretas, como se o sistema fosse estatizado. Se for esse o caso, é melhor que a prefeitura revogue as concessões do transporte e reassuma o gerenciamento do sistema”.
Marlon Botão também afirmou que a prioridade dos investimentos públicos deve ser voltada para melhorias das vias públicas, pavimentação asfáltica de qualidade nos bairros e aberturas de novas vias.
“Os investimentos deveriam ser para criar condições de trafegabilidade, diminuindo os custos de deslocamento, levando mais qualidade de vida para as pessoas, mas isso não tem sido possível porque, na prática, a prefeitura vem bancando com volumes cada vez mais altos a prestação de um serviço que é privado”, frisou.
De acordo com o parlamentar, sanear o sistema de transporte urbano será uma conquista para a cidade de São Luís.
“Precisamos acabar de vez com esse modelo atrasado que sempre penaliza os mais pobres e parasita os recursos públicos, sem qualquer mecanismo de fiscalização e controle sobre a qualidade do serviço prestado pelas empresas de transporte urbano”.
Ampliação
Marlon Botão disse, ainda, que São Luís não pode mais contar com apenas um meio de transporte público, e que o caminho para evitar situações como a de agora é a ampliação das políticas públicas de mobilidade urbana.
“São Luís é a 15ª maior cidade do nosso país, com mais de 1 milhão de habitantes, e não pode mais contar com apenas um meio de transporte público”, disse. “É urgente a ampliação do nosso sistema de transporte, para atender com mais qualidade a nossa população”.
Entre as sugestões do vereador estão o transporte hidroviário, a ampliação das ciclovias e a volta do transporte sobre trilhos.
“São Luís é uma ilha, então por que não estudamos a possibilidade de implementação de rotas hidroviárias para comunidades específicas?”, questionou. “Nós precisamos criar mais alternativas para a nossa população, com mais ciclovias e até o retorno do transporte sobre trilhos ligando pontos da cidade. É urgente a ampliação do nosso sistema público de transporte, para que a cidade não pare mais por causa de uma greve legítima de trabalhadores rodoviários”.
Botão disse que vai atuar para que a Câmara Municipal de São Luís inicie, já no início do próximo ano, as discussões e audiências públicas sobre o Plano Diretor – para que a capital maranhense possa, de fato, consolidar a ampliação das políticas de mobilidade urbana.
Ônibus deixa garagem para atender a população, que há 12 dias estava sem transporte público
A frota de ônibus de São Luís voltou a circular nesta segunda-feira (1°), após 12 dias consecutivos de paralisação. Os rodoviários aceitaram voltar ao trabalho após o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros (SET) apresentar uma proposta de reajuste salarial de 5%, além de ganhos no tíquete-alimentação e no plano de saúde.
O vídeo abaixo mostra coletivo saindo da garagem de uma das empresas que integram o sistema de transporte da capital para atender a população:
Ônibus voltam a circular após 12 dias consecutivos de greve dos trabalhadores rodoviários, que terão reajuste salarial de 5%
O Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de São Luís (SET) garante retorno da circulação da frota. Um acordo firmado entre a entidade, Prefeitura de São Luís e Sindicato dos Rodoviários pôs fim à greve de motoristas e cobradores de ônibus na capital. Com isso, o retorno da circulação dos coletivos será ainda nesta segunda-feira (01/11).
“Quero ressaltar que o SET sempre se manteve aberto à negociação com todos os envolvidos e, após essa reunião, chegamos a um consenso pelo bem da população, que tanto necessita desse serviço essencial. Foi um período de muitas discussões, reuniões, e queremos destacar que o SET e todos os demais envolvidos entenderam a importância de se chegar a um acordo. Todos cederam um pouco, porque todos tiveram prejuízos nessa crise econômica, e os ônibus voltarão a circular em São Luís”, afirmou a presidente do SET, Jorgelle Matos Freitas.
O acordo cumpriu o previsto em lei e atendeu, em parte, o que estava sendo pleiteado pelos envolvidos. A Prefeitura de São Luís vai subsidiar o transporte público, visando minimizar os prejuízos mensais que vêm se acumulando há meses pelas empresas diante das sucessivas altas descontroladas dos combustíveis, em especial do diesel, custo maior do setor.
Aos rodoviários, será concedido aumento de 5% salarial. “Sempre estivemos empenhados para pôr fim a essa greve e acabar com os transtornos”, afirmou a presidente do SET.
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