
O Tribunal Regional do Trabalho da 16ª Região (TRT-MA) determinou, em caráter liminar, emitida em fevereiro deste ano e ainda em vigência, que seja mantida a circulação mínima de 80% da frota do transporte público de passageiros na Grande São Luís, garantindo o atendimento à população durante o movimento grevista anunciado pelos trabalhadores rodoviários.
Na medida cautelar, o TRT solicita a ratificação das liminares já proferidas nos processos nº 0016194-35.2025.5.16.0000 e nº 0016199-57.2025.5.16.0000, determinando que o Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários do Estado do Maranhão (STTREMA) garanta, em caso de greve, a manutenção de 80% da frota operante.

O Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de São Luís (SET) informou que está à disposição para dialogar e cumprir as determinações judiciais, reforçando seu compromisso com a população.
O SET informou, ainda, que essa crise no sistema de transporte vem sendo agravada progressivamente devido à falta de repasse de subsídios pela Prefeitura de São Luís, que já chegam a R$ 7 milhões, recursos essenciais para a operação do sistema pelas empresas, inclusive as despesas com os trabalhadores rodoviários. O repasse é previsto no acordo homologado no TRT, mas que vem sendo descumprido pelo Município, causando sérios prejuízos às empresas e ao sistema de transporte público.
4 comentários em “Município não paga subsídio de salários e TRT-MA determina circulação de 80% da frota de ônibus durante a greve dos rodoviários”
Esse set só que saber dinheiro público o prefeito esta e correto nao fazer nenhuma mellhor
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Isso já está enchendo o saco greve de rodoviários por questões salariais. As empresas alegam prejuízo, porém nenhuma delas larga o osso significando que nele há muita carne. A licitação prometida pelo prefeito durante a última greve ficou no esquecimento. Agora no limiar de outra greve se terceiriza a culpa. A licitação realizada na gestão de Edivaldo foi um deboche quanto a lisura do certame, pois as mesmas empresas venceram, deixando claro que o sistema de transporte tem um “dono” e que os usuários são apenas peças “necessárias” nessa disputa. Respeito zero pela sociedade.