Duarte Jr. destaca a importância de garantir à pessoa com deficiência ser acompanhado por alguém de sua confiança durante consultas ou internações hospitalares
A Lei 11590/2021, de autoria do deputado estadual Duarte Jr. (PSB), trata da obrigatoriedade da garantia de acompanhante ou atendente pessoal a pessoas com deficiência em atendimento ou internação, durante a pandemia.Com a lei, fica assegurada à pessoa com deficiência internada ou em observação a prioridade de atendimento, ainda que decretado estado de calamidade pública, sítio, defesa ou emergência, devendo o órgão ou a instituição de saúde proporcionar condições adequadas para sua permanência em tempo integral.Para o parlamentar, essa é uma medida justa e necessária.
“É de extrema importância, garantir à pessoa com deficiência ser acompanhado por alguém de sua confiança durante consultas ou internações hospitalares, de forma a lhe assegurar todas as condições necessárias para que sua saúde seja restabelecida, sobretudo, em um momento tão difícil de pandemia”, assinalou o parlamentar.
Duarte Jr destacou ainda que diante da pandemia de Covid-19, aumentou o rigor das medidas estabelecidas em ambientes com maior circulação de pessoas. Assim, muitas unidades hospitalares têm adotado novos protocolos de atendimento. Entre as determinações, restringiu-se a presença de acompanhantes e visitas a pacientes, o que fez necessária a criação do projeto de lei.De acordo com a lei, hospitais deverão dispor de plano de contingência para emergências, com equipes técnicas preparadas para lidar com pacientes que tenham algum tipo de deficiência, incluindo as intelectuais e cognitivas, tais como pessoas com Transtorno do Espectro Autista (TEA).
Antonio Bacelar, diretor da Via Mundo e diretor operacional da Associação Brasileiras das Agências de Intercambio
Uma imersão na cultura e língua espanhola envolvendo os profissionais da educação das duas cidades: São Luís, no Brasil, e Córdoba, na Argentina. A programação, organizada pela Via Mundo e SET Idiomas conta com a parceria da Secretaria Estadual de Educação, e de Turismo do Estado e Município, Universidade Estadual do Maranhão, Instituto Federal do Maranhão e Escolas Particulares.
Professores e alunos também foram contemplados Oficina de Ensino da Língua Espanhola, que acontece na tarde desta terça-feira, e com o Master Class de Espanhol. “As atividades fortalecem as estratégias do aprendizado da língua espanhola por meio de uma metodologia prática que estimula o aprendizado por meio da vivência nos respectivos destinos” ressaltou Antonio Bacelar, diretor da Via Mundo e diretor operacional da Associação Brasileiras das Agências de Intercambio.
A oficina a ser ministrada envolve conceitos chaves para a educação intercultural do ensino de línguas estrangeiras em geral com foco no espanhol. Tem como foco a compreensão da importância do desenvolvimento sociocultural e intercultural dos estudantes, a partir de recursos didáticos audiovisuais com o foco comunicativo.
Roda de Conversas sobre o Espanhol
Ao longo da programação em São Luís, os representantes da SET vão dialogar com instituições públicas e privadas sobre parcerias para o Ensino da Língua Espanhola. O Governo do Estado, por meio do IEMA no Mundo, já incentiva alunos de escolas públicas a conhecerem e aprenderem outras línguas com o High School no exterior.
A participação dos estudantes amplia seu background cultural, propicia o domínio funcional de uma língua estrangeira, fortalece e enriquece seu currículo escolar, e contribui para seu melhor desempenho acadêmico.
Expositores
A oficina para os professores e alunos será ministrada por Eduardo Trucco, mestrado em Linguística Aplicada ao Ensino da Língua Castelhana na UNC (Universidade Nacional de Córdoba), Professor e Tradutor de inglês e espanhol por mais de 25 anos e Tesoureiro da Câmara de Turismo de Córdoba e por Silvina Morales, bacharelado em Comunicação Social e Mestrado em Ensino de espanhol como Língua Estrangeira pra Universidade Nacional de Córdoba, professora de espanhol por 3 anos em vários cursos com estudantes de diversas faixa etárias e origens.
A organização do Tributo ao Rei do Baião mandou celebrar mais uma missa em memória do saudoso Luiz Gonzaga, grande homenageado da festa. O ato religioso acontecerá no próximo dia 2 de dezembro, às 19h30, na Igreja de Nossa Senhora do Perpétuo Socorro, na Cohab.
A celebração contará com a participação da banda de música de São Luís, que apresentará alguns clássicos do cancioneiro nordestino para alegrar fiéis, devotos e fãs do eterno Rei do Baião.
Este ano, o Tributo ao Rei do Baião chega à sua 17ª edição, tendo sempre à frente o jornalista, radialista, ativista cultural e vereador de São Luís Marcial Lima.
Entrega do certificado aconteceu durante a programação do Novembro Roxo, campanha que prega a presença dos pais junto aos recém-nascidos
O Hospital Universitário da UFMA (HU-UFMA) foi considerado Centro de Referência Nacional do Método Canguru pelo Governo Federal. O título é um reconhecimento aos serviços prestados pela instituição no atendimento aos recém-nascido e às suas famílias.
A entrega do certificado ocorreu na sede do Ministério da Saúde, em Brasília, com a presença do reitor Natalino Salgado
O certificado foi entregue ontem, na sede do Ministério da Saúde, em Brasília, à diretoria do HU-UFMA com a presença do reitor da Universidade Federal do Maranhão (UFMA), Natalino Salgado Filho. Na cerimônia, foi exaltada a atenção às boas práticas no cuidado aos bebês, às suas mães e aos demais familiares dispensado pelo hospital.
O reitor da UFMA, Natalino Salgado, e a diretora-geral do HU-UFMA, Joyce Lages, exibem o certificado concedido pelo Ministério da Saúde
“Essa conquista é coletiva! Parabenizamos todas as equipes que contribuem direta e indiretamente para que nosso atendimento seja cada vez mais humanizado”, registrou a direção do HU-UFMA, que tem à frente a enfermeira e professora da UFMA, Joyce Lages.
O prefeito de Santa Rita, Dr Hilton Gonçalo, dá inicio nesta quarta-feira (1°), a uma série de inaugurações em razão do aniversário de 60 anos do município. O gestor municipal dividiu a programação em dois dias com intuito de contemplar os povoados e a sede. Assim como também garantiu programação cultural com cantores de peso nacional.
No primeiro dia, Dr Hilton Gonçalo inaugura obras nos povoados Nova Vida, Papagaio, São José Enfezado, Santo Antônio, São João da Mata, Oiteiro dos Pires, Vaca Morta, Mata dos Pires, Carionguinho, Pedreiras, Santana, Kelru, Jiquiri, Maniva e Santa Filomena. Ao fim do dia 1º de dezembro, ocorre o show gospel de Davi Secer na praça Dr Carlos Macieira.
No dia 2 de dezembro, Dr Hilton Gonçalo percorre os bairros da sede, assim como os povoados Fogoso, Tremedal, João Mendes, Caruaru, Recurso, Rampa, Vale quem Tem, Santa Rita do Vale, Santa Luzia, Timbotiba e Rancho Papouco.
Escolas, UBS´s, pontes, poços artesianos, calçamentos, casas de forno, habitações, praças e muito mais vão ser entregues ao longo de dois dias. Assim como o prefeito e sua comitiva vão vistoriar as obras do novo hospital municipal que vai ampliar a qualidade do serviço de saúde no município.
Para encerrar a programação, a praça Dr Carlos Macieira vai ficar pequena para o grande show do Zé Vaqueiro e Mari Fernandez. As atrações são gratuitas.
Carrinhos de compras enfileirados na loja do Mateus Supermercados do Shopping do Automóvel, no Calhau
Uma mulher foi flagrada recentemente com nada menos do que 10 carrinhos de compras furtados da loja do Mateus Supermercados do Shopping do Automóvel, na Avenida dos Holandeses, Quintas do Calhau, escondidos em sua casa. A suspeita de cometer o crime mora em um bairro situado por trás do empreendimento comercial, conhecido como Vila Conceição, onde a pobreza e o alto índice de violência tornam a área uma das mais inóspitas de São Luís.
Apelidada de Ligeirinha, a mulher apontada como autora do furto dos 10 carrinhos aparenta ter cerca de 50 anos de idade – ou talvez menos, pois seu aspecto físico maltratado pode ser consequência da extrema pobreza em que sobrevive. Ela tem estatura muito baixa, voz infantil, que remete a uma aparente deficiência na emissão da fala, e carrega na cabeça um inseparável boné.
Segundo testemunhas, Ligeirinha frequenta diariamente o Mateus do Shopping do Automóvel, geralmente à tarde e à noite, quase sempre acompanhada de uma criança do sexo masculino, de aproximadamente 6 anos, talvez 7.
Por frequentar o supermercado todos os dias, Ligeirinha é popular entre os funcionários, que a tratam com simpatia e bom humor. Muitos clientes também a conhecem e costumam pagar suas mercadorias ao serem abordados por ela nas filas dos caixas. Pois é, há quem seja solidário diante da figura paupérrima da mulher.
Quanto aos seguranças do supermercado, todos redobram a atenção ao ver Ligeirinha adentrar e circular com a criança que sempre a acompanha e um carrinho de compras pelas dependências da loja. O procedimento-padrão, nesse caso, é transmitir mensagem via rádio aos colegas para que ela seja monitorada.
É a miséria mostrando à sociedade maranhense a sua face mais cruel, sombria, humilhante e deprimente.
Fábio Gentil e Carlos Brandão reforçam aliança em ato político que reuniu vereadores em Caxias
O prefeito de Caxias, Fábio Gentil (Republicanos), recebeu com extrema satisfação a notícia da confirmação do apoio do governador Flávio Dino (PSB) ao seu vice, Carlos Brandão, para sucedê-lo no cargo. Dino fez o anúncio no início da noite dessa segunda-feira (29), o que gerou ampla repercussão no meio político local.
Fábio Gentil demonstrou total aprovação à decisão de Flávio Dino e reafirmou sua aliança política com Brandão para a eleição ao governo, em 2022. Destacou, ainda, que o vice é o mais capacitado para a missão.
“Em nossa opinião, também achamos que é a pessoa mais preparada para assumir os destinos do nosso estado. O Maranhão é Brandão!”, assinalou o prefeito de Caxias e aliado de primeira hora do vice-governador e pré-candidato ao Palácio dos Leões.
Abaixo, mensagem de agradecimento de Brandão à declaração de apoio de Flávio Dino à sua pré-candidatura a governador:
Ônibus entregues recentemente para promover a renovação da frota do transporte público de São Luís: investigação alto e nenhum retorno
A atual instabilidade no Sistema de Transporte de Passageiros de São Luís tem duas raízes, ou duas vertentes: de um lado os trabalhadores, que reivindicam reajuste e salários pagos em dia, entre outros benefícios; e, do outro, empresários amargando dívidas em função dos altos investimentos “obrigatórios” feitos na frota, tarifas de transporte congeladas há mais de dois anos e aumento absurdo no preço dos combustíveis, em especial do diesel, neste ano de 2021.
São duas faces da mesma moeda, que, neste momento crucial, necessitam da sensibilidade e do poder de quem a maneja, daquele que, legalmente, é o detentor dos serviços públicos de transporte, essenciais, prestados à sociedade – neste caso, à comunidade ludovicense. Perceber os rumos de toda essa situação deve ser uma preocupação, já que estamos falando de um problema que atinge toda a população, ou, pelo menos, 70% dela diretamente.
Em várias cidades do Brasil e do mundo, o poder público vem assumindo a conta de parte dos investimentos em transporte público, seja por meio de subsídios às empresas que operam (por concessão) o sistema de transporte, ou, diretamente, com obras na infraestrutura e na aquisição de veículos e sistemas modernos de controle do tráfego. Afinal, o destino de alguns impostos pagos pelo cidadão comum deve, mesmo, ser esse.
Necessário é, portanto, na capital maranhense, a abertura, o mais rápido possível, de um diálogo sério e amplo sobre todas essas nuances que dizem respeito ao transporte público coletivo, e que são vitais para a manutenção da vida em sociedade: trabalho, estudo, lazer, e outras necessidades, de quem não tem veículo próprio para locomoção e depende dos ônibus que circulam pela cidade.
Bom é lembrar que, não muito longe, na capital vizinha do Maranhão, a demora em buscar esse diálogo e entendimento em prol da população causou uma das maiores crises que um sistema de transporte público pode experimentar. A coisa ficou tão séria em Teresina (PI), que após inúmeras paralisações (iniciadas em março de 2020), e uma CPI que durou 105 dias, a população ainda amarga o fardo de pagar por uma das tarifas de ônibus mais caras entre as capitais do Norte e do Nordeste – R$ 5,05.
E o problema por lá está longe de ter um desfecho. Desde as primeiras greves e paralisações em 2020, ‘o município não conta com qualquer ônibus circulando pelas ruas de forma regular, e o serviço de transporte coletivo é feito por vans e microônibus, sem fiscalização. A alternativa de transporte opera sem condições de higiene e foge de qualquer recomendação feita pela Organização Mundial da Saúde (OMS) para evitar a proliferação do coronavírus.’
Informações oficiais do Sindicato das Empresas de Transporte Urbano de Teresina (Setut) mostram que a quantidade de gratuidades aplicadas pelo Município é um dos principais fatores que causam o desequilíbrio de contas. O relatório, amplamente divulgado na imprensa, mostrou que 44% dos usuários de transporte público teresinenses são isentos de tarifas, o que faz com que a cidade deixe de arrecadar R$ 3 milhões por mês.
A situação não é diferente na capital maranhense, cujos índices de gratuidade beiram os 40%; o acúmulo de altas no preço dos combustíveis é um dos maiores da história do Brasil, em alguns casos com média acumulada de 60% de reajuste entre maio do ano passado e outubro deste ano; e, mesmo frente a uma crise gerada pela pandemia de Covid-19, não há aporte de recursos (da União, Estado ou Município) para minimizar todas essas perdas.
E a questão, aqui, não se trata de acabar com a gratuidade que, nos seus mais diversos casos, foi adquirida dentro de processos legitimados/legais. O que é premente, para o Sistema de Transporte Coletivo de Passageiros de São Luís – que conta atualmente com cerca de 50% de sua frota climatizada e um sistema integrado de transporte que beneficia especialmente as camadas rurais e periféricas da cidade -, é ter todos os envolvidos do mesmo lado: trabalhadores, empresários e poder público na busca de soluções que coloquem, literalmente, a população novamente em ‘trilhos’ estáveis e seguros.
Médico-cirurgião opera paciente para corrigir distúrbio oftalmológico
A Prefeitura de São José de Ribamar, por meio da Secretaria Municipal de Saúde (Semus), vai realizar 98 cirurgias oftalmológicas no Hospital e Maternidade Municipal.
No sábado, 38 procedimentos de catarata e 14 de pterígio foram realizados. No domingo, 31 cirurgias de catarata e 15 de pterígio foram feitas.
Profissional de saúde examina visão de paciente para definir forma de realização da cirurgia
A ideia do mutirão é reduzir a fila de espera e garantir mais saúde para as pessoas de São José de Ribamar.
Flávio Dino anunciou que reverteria miséria no Maranhão, mas não cumpriu a promessa feita à multidão que prestigiou sua posse
Com o Maranhão ocupando a última posição no Índice de Perda de Qualidade de Vida (IPQV) no Brasil, divulgado semana passada pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), uma pergunta torna-se inevitável: será que o apoio político do governador Flávio Dino (PSB) será mesmo vantajoso para aquele que for escolhido? Em meio à acirrada disputa pela preferência do Palácio dos Leões no pleito de 2022 e o desempenho trágico do estado justamente no quesito que Dino mais se propôs a melhorar, cabe perguntar se ele será mesmo um bom cabo eleitoral.
Os IPQV apontou o Maranhão com as maiores perdas de qualidade de vida (IPQV igual a 0,260) entre as 27 unidades da federação, uma posição vexatória, que escancara toda a incompetência e outros deméritos administrativos. Os dados jogam por terra, assim como tantas outras estatísticas oficiais já divulgadas, a promessa feita por Flávio Dino, na sacada do Palácio dos Leões, em 1º de janeiro de 2015, data de sua posse para o primeiro mandato de governador, de que ao fim da sua gestão nenhum município maranhense figuraria no ranking das cidades mais pobres do país.
Para piorar, o Maranhão também aparece na lanterna no Índice de Desempenho Socioeconômico (IDS), também aferido pelo IBGE, e vinculado ao IPQV. O IDS incorpora a renda disponível familiar per capita (RDFPC) e as perdas de qualidade de vida a partir de seis dimensões (moradia; acesso aos serviços de utilidade pública; saúde e alimentação; educação; acesso aos serviços financeiros e padrão de vida; transporte e lazer). No período analisado pela POF 2017-2018, o IDS para o Brasil era de 6,201. O Distrito Federal (6,970) e São Paulo (6,869) tinham os maiores índices e Pará (5,099) e Maranhão (4,897), os menores.
Tantos indicadores negativos, que se refletem, principalmente, no dia a dia sofrido de 20% da população maranhense, faixa que sobrevive em condições de extrema pobreza, é duvidoso, quase um devaneio, imaginar que subir em qualquer palanque ao lado de Flávio Dino represente algum trunfo. O resultado eleitoral do candidato que associar sua imagem à do governador durante a campanha pode não ser o esperado, tamanho o desgaste popular do chefe do Executivo.
Salvo interesses ocultos, ter Flávio Dino como patrono de qualquer projeto político pode ser desastroso. As estatísticas oficiais escancaram o fracasso da administração pública estadual no Maranhão nos últimos sete anos. E, faltando praticamente cinco meses para o governador deixar o cargo para concorrer ao Senado, é improvável que ele consiga reverter os indicadores negativos.
É estranho, portanto, ver tanta cobiça pelo apoio palaciano e, por consequência, da máquina pública do Estado. Por isso mesmo, os órgãos de fiscalização e controle e as instituições policiais devem estar ainda mais atentos à próxima eleição e a todos os fatos e movimentações que a antecederem.
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