Cézar Bombeiro diz que informações técnicas sobre as barragens têm como fontes empresas contratadas pela própria Vale e Alumar
O vereador Cézar Bombeiro (PSD) já protocolou junto à Mesa Diretora da Câmara Municipal de São Luís indicação ao presidente da República, Jair Bolsonaro, ao ministro do Meio Ambiente, Ricardo Sales, e ao governador Flavio Dino (PCdoB), para que através de uma equipe conjunta envolvendo outras instituições procedem uma ampla vistoria técnica em toda a área de rejeitos envolvendo tanques e barragens com resíduos de bauxita e outros produtos que comprometem seriamente o solo e os mananciais da cidade de São Luís e comprometem a vida de milhares de famílias.
“Infelizmente, as informações técnicas que são disseminadas para a população e para as instituições são de origem da própria Alumar, tendo como referência empresas contratadas por ela, exemplo idêntico ao que deu origem a tragédia ocorrida na cidade mineira de Brumadinho”, registra o vereador.
Cézar Bombeiro destaca que em São Luís existe um polo industrial, capitaneados pela Vale e Alumar, especializados nos manejos de ferro e alumínio, que infelizmente até hoje ainda não corresponderam com responsabilidades sociais para São Luís e o Estado do Maranhão. Ambos exploram mão de obra barata, destroem o meio ambiente e já causaram milhares de mortes, principalmente de câncer, causado pela bauxita e pelo ferro. Se alguém perguntar, sobre o que foi investido pelas duas empresas para benefícios da nossa população, nada, simplesmente nada, eles ficam inventando paliativos e assim destroem o nosso meio ambiente e comprometem vidas atuais e não permitem sonhos para o futuro, afirmou o vereador do PSD. As famílias que residem nas imediações da Alumar, enfrentam dificuldades que poderiam se amenizadas, principalmente no abastecimento de água. Os municípios maranhenses ao longo da ferrovia carajás, são afetados pelos resíduos do ferro e muita gente já morreu. Diante de tais fatos é que faço a indicação para que seja feita vistória técnica na área da Alumar e ao longo da linha férrea da Vale.
Entendo que as mobilizações feitas contra instalação da Alumar, retornem agora, com cobranças por responsabilidades sociais e também pela recuperação de áreas que foram afetadas pelo projeto no interior da Ilha de São Luís, afirmou o vereador Cézar Bombeiro.
Abaixo, cópia do documento encaminhado pelo vereador ao ao presidente, ao Ministério do Meio Ambiente e ao Governo do Estado:
Documento produzido pela CPI contém 65 páginas e já foi publicado no Diário Oficial da Assembleia
O deputado Zé Inácio (PT) entregou, na tarde desta quinta-feira (30), o relatório final da Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) que investigou e confirmou a existência de irregularidades cometidas pela construtora Cyrela em empreendimentos imobiliários de São Luís..
O documento, com 65 páginas, já se encontra publicado no Diário Oficial da Assembleia e traz as considerações da Comissão, que confirmam os imensuráveis problemas nas estruturas dos prédios construídos pelo Grupo Cyrela, bem como as providências que devem ser tomadas, a partir de agora, pelos órgãos públicos responsáveis pela fiscalização.
Presidida pelo deputado Zé Inácio, a CPI da Cyrela foi instalada no dia 14 de novembro de 2018, iniciando os trabalhos no dia 27 de novembro. Portanto, o relatório final foi entregue dentro do prazo legal previsto no Regimento Interno, de 78 dias. A Comissão funcionou, inclusive, durante o recesso parlamentar, quando foram realizadas audiências para oitivas em São Luís e São Paulo.
Integraram a Comissão, além de Zé Inácio, os deputados Vinícius Louro (Vice-Presidente), Rogério Cafeteira (Relator), Wellington do Curso, César Pires, Bira do Pindaré, Francisca Primo e os suplentes Eduardo Braide, Léo Cunha, Sousa Neto, Neto Evangelista, Paulo Neto, Júnior Verde e Edson Araújo como suplentes.
Considerações finais
Além de graves defeitos na execução da construção dos empreedimentos imobiliários do Grupo Cyrela, tais como vazamento de gás, irregularidades no sistema elétrico e hidraulico e revestimentos cerâmicos inadequados, a CPI constatou, durante as investigações, sérios danos ambientais ocasionados pela má execução dos empreendimentos. Também aponta a omissão de órgãos públicos.
Um dos problemas apontados no relatório da CPI diz respeito ao Condomínio Vitória, cuja parte da construção ocupa Área de Preservação Permanente. Além disso, foi constatado que a Estação de Tratamento de Esgosto (ETE), a quadra esportiva e a piscina foram construidos nas margens do rio Paciência, em áreas sujeitas a alagamentos.
De acordo com o relatório da CPI, “a empresa Cyrela e os órgãos públicos tinham conhecimento de que parte da área estava sujeita às inundações”.
No Condomínio Jardins, outro problema grave foi constatado pela CPI. Conforme o relatório, “o então secretário de Urbanismo do Município e atual secretario municipal de Obras, Antônio Araujo Costa, denunciou que o Grupo Cyrela, quando da construção do condomínio, invadiu a àrea de domínio da Avenida Eduardo Magalhães. Do eixo da via até a construção deveria ser de 21 metros, mas hoje se encontra em apenas 15 metros, ou seja, foi invadido pela empresa área de bem público em seis metros, sendo tal invasão visível até aos olhos de um leigo”.
A CPI constatou que mesmo com a invasão da faixa de domínio, o Grupo Cyrela conseguiu todas as licenças e autorizações para construção do empreedimento Condomínio Jardins. O relatório confirma que “o Grupo Cyrela tinha a perfeita noção dos ilícitos cometidos e não se importou em causar transtornos aos seus consumidores e à sociedade maranhense”.
Em relação aos órgãos públicos municipais, o relatório aponta inúmeras omissões no tocante às licenças ambientais e concessão do Habite-se. “Não podemos afirmar se essas omissões foram propositais ou falta de estrurura e organização dos órgãos públicos do município de São Luís”, destaca o documento.
O relatório da CPI destaca que houve omissão da Caema em relação ao não acompanhamento de obras de constriução da estação de tratamento de esgotos de condomínios. Também após análise de documentos de vistorias no Condomínio Vitória, foi constatado que houve negligência do Corpo de Bombeiros quando da emissão do Certificado de Aprovação do empreendimento.
Recomendações
O relatório da CPI traz, também, as recomendações aos órgãos públicos para que a fiscalização e os mecanismos de punição comecem a funcionar de fato. Sugere a elaboração de uma Comissão Especial para estudar e apresentar propostas de suplementação da lei que institui o Estatuto da Metrópole (Lei Federal 13.089/15) e da lei que institui o Código de Proteção do Meio Ambiente e dispõe sobre o Sistema Estadual do Meio Ambiente e o uso adequado dos recursos naturais do Estado do Maranhão (Lei Estadual 5.405/92).
À Câmara Municipal foi solicitada a criação de uma Comissão Especial para atualização da Lei Municipal 3.253/92, que dispõe sobre zoneamento, parcelamento, uso e ocupação do solo urbano, e a averiguação das concessões das Licenças Ambientais, Licença de Ocupação do Solo e Habite-se.
À Prefeitura caberá desenvolver meios mais eficazes para a fiscalização dos grandes empreendimentos imobiliários em São Luís, bem como sistemas de integração entre as secretaria municipais de Meio Ambiente, Urbanismos e Habitação, e de Trânsito e Transporte.
Foi solicitado, ainda, que o Executivo municipal tome medidas judicias cabíveis, relativas ao processo de invasão da faixa de domínio da avenida Eduardo Magalhães, pelo Grupo Cyrela, referente ao Condomínio Jardins.
Ao Ministério Público caberá promover acareação entre secretários municipais e ex-secretários com funcionários e ex- funcionários da empresa, oitiva entre engenheiros, investigação de omissões de certificados de projetos aprovados, das responsabilidades de agentes públicos e técnicos e montar uma força tarefa para agilizar a conclusão dos inquéritos sobre os empreedimentos do Grupo Cyrela que tramitam no órgão.
Já o Governo do Estado terá a responsabilidade de desenvolver meios eficazes de fiscalização das outorgas de uso de recursos hídricos e de emissão de efluentes, bem como aprovar o Projeto de Abastecimento de Água e Esgotamento Sanitário nos grandes empreendimentos imobiliarios no Estado. Além disso, terá de melhor fiscalizar os municípioshabilitados a licenciarem pela Secretaria Estadual de Meio Ambiente, entre outras responsabilidades.
Deputado Wellington com o secretário municipal de Educação, Moacir Feitosa, e equipe durante a vistoria
O deputado estadual Wellington do Curso esteve junto com mães e pais de crianças vistoriando a obra da construção da Escola de educação infantil, localizada na Avenida Goiás, s/n, Chácara Brasil, Turu, que estava prevista para ser entregue em setembro de 2018, mas até o presente momento não foi concluída. No local, o deputado Wellington encontrou mães que estavam indignadas com o descaso do prefeito de São Luís ao não conceder nenhuma explicação quanto ao atraso das obras.
Na ocasião, o deputado Wellington entrou em contato com o Secretário de Educação no município, Moacir Feitosa, que também esteve no local.
Wellington reforçou apelo de pais e mães à administração municipal
“Como forma de protesto, as mães realizaram manifestação em frente à creche, solicitando que começasse a funcionar e, inclusive, que as matrículas fossem realizadas presencialmente ao invés do sistema online, uma vez que muitos sequer possuem acesso à internet. Ouvimos as solicitações e apresentamos ao secretário, a fim de que se posicione e dê uma resposta à população. Edivaldo Holanda Jr precisa aprender a respeitar as mães e pais de nossas crianças. Em 6 anos, não conseguiu entregar nenhuma das 25 creches prometidas. Pura incompetência”, disse Wellington.
Após a intermediação do deputado Wellington, a Prefeitura de São Luís comprometeu-se em dar início às aulas na creche ainda em maio de 2019.
Plenário da Câmara Municipal de São Luís será palco de votações relevantes
A Câmara Municipal de São Luís inicia, na próxima segunda-feira (04), às 10h, as atividades referentes à 19ª Legislatura.
Este ano, além de comemorar os seus 400 anos com uma vasta programação que será desenvolvida ao longo dos próximos meses, a Casa presidida pelo vereador Osmar Filho (PDT) analisará matérias importantes e polêmicas, como são os casos do programa “Escola sem Partido” e a proposta que regulamenta o serviço privado de transporte individual de passageiros, o Uber
A lista de assuntos inclui, ainda, mudanças no Plano Diretor na capital maranhense, que está na fase das audiências públicas; Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO), que estabelece orientações para a confecção da Lei Orçamentária Anual (LOA); e também votação de prestação de contas de ex-prefeitos.
As discussões sobre regras para construções e uso do espaço urbano na capital prometem embates entre movimentos sociais, o setor imobiliário e a prefeitura nos próximos meses, quando um projeto substitutivo do Plano Diretor chegará ao Palácio Pedro Neiva de Santana, sede do legislativo municipal.
As discussões acerca de mudanças no Plano Diretor de São Luís começaram em 2017, quando foram realizadas várias reuniões e audiências públicas com a sociedade civil.
Desde então, o projeto ficou parado e não foi apreciado na Câmara Municipal. Durante o ano passado, vereadores cobraram do prefeito Edivaldo Júnior (PDT) uma reavaliação do Plano, antes que fosse levado ao plenário, mas qualquer decisão nesse sentido deve ficar mesmo para este ano.
Escola Sem Partido – Outro tema polêmico, que trata da criação do programa “Escola Sem Partido” (Projeto de Lei 113/2017), deve ser um dos principais temas nas discussões sobre educação. A proposta obriga as escolas a respeitar as convicções do aluno, de seus pais ou responsáveis.
Pelo texto, os valores de ordem familiar têm precedência sobre a educação escolar nos aspectos relacionados à educação moral, sexual e religiosa. O autor do projeto, vereador Francisco Carvalho (PSL), defende a ideia de uma escola sem partido. “Somos a favor da família. Escola deve ensinar Português e Matemática”, afirmou o parlamentar.
A matéria foi apresentada em 2017 e recebeu parecer favorável da Comissão de Educação , na época presidida pelo vereador Ricardo Diniz (PRTB).
Um dos parlamentares que é contra a proposta é o petista Honorato Fernandes. Segundo ele, a projeto é uma ameaça à liberdade de expressão.
Há ainda o Projeto de Lei nº 001/2017, de autoria do vereador Paulo Victor (PTC), que trata da regulamentação das Operadoras de Tecnologia de Transporte Credenciadas (OTTCs) que atuam com transporte individual de passageiros em São Luís.
A proposta cria regras sobre a limitação da frota do Uber, Cabify, 99 Pop e outros aplicativos na capital.
O texto foi apresentado ainda em fevereiro, no início da nova legislatura, mas ainda tramita pelas comissões de Constituição e Justiça e pela de Transporte. A proposta é polêmica, principalmente, porque, em maio daquele ano, a Mesa Diretora da Casa promulgou lei que proíbe o serviço do Uber na capital maranhense.
A regra é resultado de uma proposta da agora ex-vereadora Luciana Mendes, apreciada e aprovada no plenário da Câmara em outubro de 2016.
A nova proposta de Paulo Victor que tramita na Casa desde fevereiro de 2017 sofreu modificações após uma série de reuniões entre os parlamentares, taxistas e motoristas de Uber. As novas emendas foram apresentadas pelos vereadores Genival Alves (PRTB), Beto Castro (PROS) e Antônio Marcos Silva, o Marquinhos (DEM).
Orçamento – Temas como Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO), que estabelece orientações para a confecção da Lei Orçamentária Anual (LOA), e também votação de prestação de contas de ex-prefeitos que faz parte do cumprimento de um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) assinado ano passado entre a Câmara e o Ministério Público Estadual (MP), aguardam vereadores na volta do recesso parlamentar, a partir do dia 4 de fevereiro.
Phil Camarão (o segundo da esquerda para a direita) com os presidentes do CFM e da Abramet e outros membros da Câmara Temática de Medicina de Tráfego do CFM
O médico Louis Philip Moses Camarão, diretor geral do Centro de Especialidades Médicas e Diagnóstico PAM Diamante, será um dos debatedores do I Fórum de Medicina de Tráfego do Conselho Federal de Medicina (CFM), que acontecerá em 23 de maio deste ano, em Brasília. Phil Camarão, como ele é mais conhecido, definiu sua participação no evento durante reunião realizada na manhã desta quarta-feira (30), na sede do CFM, na capital federal.
Único do médico do Brasil a integrar, de forma simultânea, a Câmara Técnica de Medicina do Tráfego do CFM, a Câmara Temática de Saúde e Meio ambiente do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e a Associação Brasileira de Medicina Federada (Abramet), o maranhense participará da mesa redonda interativa que abordará o tema “Valorização do Trabalho do Médico de Tráfego”.
O coordenador da mesa de diálogos será o médico Juarez Monteiro Molinari, membro do Contran e do CFM. Também atuarão como debatedores o presidente da Associação Nacional de Detrans (AND), Antônio Carlos Gouveia, e o presidente do Fórum Nacional dos Conselhos Estaduais de Trânsito (Focotran), Horácio Mello e Cunha Santos.
Durante o I Fórum de Medicina de Tráfego do CFM, especialistas e representantes de vários órgãos e entidades vão debater assuntos relacionados à saúde e segurança no trânsito e questões pertinentes aos profissionais que atuam nessa área.
Phil Camarão diz que espera contribuir no debate com seus conhecimentos e vasta experiência com médico de tráfego. “É uma honra e, ao mesmo tempo, uma grande responsabilidade participar de discussão tão relevante como a que envolve a medicina de trânsito”, observa.
Obra realizada por Marcelo Poeta próximo ao Cintra, no Anil, é alvo de questionamentos da comunidade
Uma obra realizada pelo vereador Marcelo Poeta (PCdoB) às margens de uma área verde, no Anil, a poucos metros da escola Cintra, está despertando suspeita e vem sendo alvo de questionamentos da comunidade. Para indicar que no local está sendo executado o serviço, o comunista mandou instalar apenas um cavalete com seu nome e uma frase eleitoreira, sem informar qualquer detalhe da obra, como custo, prazo de conclusão, nome do engenheiro responsável e nem mesmo a fonte dos recursos.
Setores da imprensa e da blogosfera ligados ao grupo governista, do qual Marcelo Poeta faz parte, informam que na área está sendo implantada uma faixa de calçamento ao lado do Cintra, com extensão de 300 metros. A previsão é de que o serviço seja entregue já no próximo mês.
Longe de ser unanimidade no Anil, comunidade que diz ser o seu principal reduto político, Marcelo Poeta vem sendo cobrado a dar explicações sobre o serviço, uma vez que insiste em omitir informações importantes para os moradores do bairro. Os populares exigem saber, por exemplo, qual órgão está bancando a obra, bem como a identificação do engenheiro responsável pelo projeto. Nada disso foi revelado aos habitantes do bairro, até o momento, e não se sabe nem mesmo se foi expedida licença para intervenção física e estrutural no espaço público.
Nenhum órgão da Prefeitura de São Luís, muito menos do Governo do Estado, se pronunciou a respeito da obra, que segue, aparentemente, à revelia das autoridades competentes.
Autopromoção
Marcelo Poeta e Márcio Jerry em trecho do calçamento feito com bloquetes, feito, aparentemente, à revelia das autoridades competentes
Marcelo Poeta também é acusado de autopromover-se com recursos públicos. Internautas acusam o vereador de utilizar as obras para fins eleitoreiros. Houve ainda quem o desafiasse a prestar contas da verba, como o cidadão que se identifica como José Lourival. “O senhor tem coragem de prestar conta com a comunidade do valor investido? Porque um valor dessa magnitude era para ser revertido em grandes obras para o bairro.
Lourival revelou, inclusive, a atitude comunista de tentar intimidar uma moradora, de nome Jaqueline, ameaçando-a de processo judicial por questioná-lo em uma rede social. “Será que é porque a Jaqueline é uma pessoa de baixo poder aquisitivo e de pouca expressão?”, indagou.
A moradora em questão chama-se Jaqueline Maranhão, hostilizada por desmentir publicamente o vereador sobre a origem dos recursos para execução da obra. Ela questionou Marcelo Poeta e seus apoiadores em razão da afirmação de que todo o dinheiro investido no serviço está saindo do próprio bolso do vereador. E questionou o destino dado por ele aos R$ 354 mil referentes ao Movimento Grande Anil 2016 e aos R$ 338 mil repassados ao Movimento Grande Anil 2017. As verbas foram repassadas pelo Governo do Estado, via Secretaria de Desportos e Lazer (Sedel). “Os salários das pessoas que trabalharam no movimento nem sequer foram pagos”, denunciou, acusando, ainda, o comunista de usar indevidamente o prédio da União Recreativa e Comunitária Anilense (Ubra) como sede de uma fábrica de bloquetes que mantém no bairro.
“Pare de mentir para a comunidade anilense. Aqui não tem burro não! Você está usando dinheiro público para se autopromover”, detonou Jaqueline Maranhão.
Léo Santana, Ferrugem, Avine Vinny e Hungria são as atrações do evento, dia 16 de fevereiro no estacionamento do São Luís
Léo Santana promete mais um show de animação em mais uma edição do Baile da Santinha
Após o sucesso do primeiro dia do “Verão 4Mãos”, que contou com os shows de Anitta, Henrique & Juliano, Felipe Araújo e Yasmin Santos, chegou a vez do segundo dia e agora, com Léo Santana, Ferrugem, Hungria e Avine Vinny. Juntos, compõem a programação também do “Baile da Santinha”, label criada pelo baiano Léo Santana e que vem percorrendo o Brasil levando milhares de fãs aos shows e com recorde de público em cada edição.
Astro da nova geração do pagode, Ferrugem também promete mandar bem no baile
Essa efervescência musical brasileira será realizada dia 16 de fevereiro, a partir das 17h. Uma mistura de estilos que, sem dúvida alguma irá transformar o palco do estacionamento do São Luís Shopping no ambiente mais diversificado do Brasil. Tem hip-hop, sertanejo, axé, pagode, samba, funk e claro, muita dança, afinal, com tantos hits, vai ser impossível ficar parado.
Presenta constante nos palcos de São Luís, Avine Vinny cantará seus sucessos
Sem esquecer da grande estrutura que já se encontra montada no local. Para deixar os artistas bem mais próximos dos fãs, tem uma gigantesca passarela em formato U. Além disso, o tapete vermelho conta com o 4Mãos Experience, serviços de beleza com grandes marcas de São Luís, como o Lushe Makeup, Clube da Barba e Francine Rossini.
Durante 09 horas vai ser possível aproveitar até final da última atração o open bar de cerveja, água e refrigerante, tanto para quem estiver no Tapete Vermelho, quanto na Área Vip. “A primeira edição do “Verão 4Mãos”, com o “Vidinha de Balada” mostrou que São Luís pode fazer parte do calendário de férias também. Assim como outras grandes cidades, montamos uma programação ousada e diversificada, temos estilo para todo o tipo de público”, conta Marcelo Aragão, Diretor da 4Mãos Entretenimento.
Sucesso no Youtube, o brasiliense Hungria é outra atração da festa
Para Cláudia Mendes, 23 anos, o evento surpreendeu as expectativas desde a sua entrada. “Achei incrível a ideia dos Eco Copos, uma forma de cuidar do Meio Ambiente e até nos proteger também. A conscientização nesses eventos é importante, inclusive trouxe o meu copo”, comentou a universitária.
A ideia dos Eco Copos começou no evento Lençóis Weekend, mas dessa vez foi mais ampla. “A nossa intenção é conscientizar as pessoas de alguma forma, tocar nelas e dizer que o nosso Meio Ambiente precisa de cuidado também. Tivemos uma grande aceitação dos copos no primeiro dia do evento e no Baile, mais uma vez vamos continuar com essa ideia, basta a pessoa alugar o copo por R$ 5,00, e quando terminar o evento, pode devolvê-lo e receber de volta o seu investimento”, conta Marcelo.
Sobre os artistas
Léo Santana
Aos 30 anos, o músico apelidado de ‘Gigante’ se sente muito mais seguro agora do que na adolescência. Considerado um dos homens mais sexies do Brasil, Léo Santana confessa ter sido complexado pelos seus dois metros de altura durante a puberdade. Hoje ele mostra já ter superado os traumas do passado e ter conquistado confiança: “Já andava até meio curvado para não chamar muito atenção. Nessa época, meus amigos começaram a me zoar, me chamando de corcunda e isso abalou meu psicológico. Foi nessa época que eu comecei a malhar e não parei mais”, revela Léo sem ressentimentos do seu passado.
Com o novo single Toma Créu, em parceria com MC MM, entre as mais tocadas nas rádios do país e apostando em Crush Blogueirinha, com Boca Rosa, Gabi Lopes e Carol Manfrim, para o Carnaval 2019, o cantor confessa que nem sempre teve êxito profissional. “Eu assumo que já errei muito com música. Na minha saída do Parangolé para a carreira solo, as coisas não aconteciam. E você pode ser celebridade, ter milhões de seguidores, mas se a música não cai no gosto popular, não adianta que você não vende show”, avalia.
Ferrugem
Prestes a completar 30 anos, Jheison Failde de Souza, o Ferrugem, é um dos maiores nomes da nova geração do pagode. Dono do hit “Pirata e o Tesouro”, ele promete agitar o Baile da Santinha.
Nascido em Campo Grande, no Rio de Janeiro, Ferrugem começou a cantar muito cedo. Depois de muitos anos de estrada, ganhou notoriedade em 2014 e consolidou seu sucesso após o lançamento do DVD “Prazer, Eu Sou Ferrugem”, em 2018, em que canta ao lado de nomes como Ludmilla e Péricles, seu grande ídolo.
Avine Vinny
Em contagem regressiva para o carnaval, o cantor Ávine Vinny encontrou uma brechinha na agenda para trabalhar o lançamento do novo EP. “Carnaval Naturalmente” disponível nas plataformas digitais com quatro hits escolhidos estrategicamente para a edição especial de carnaval. No YouTube, as faixas são “Amor e Paz”, “Amor Fuleragem”, “Bloqueia Desbloqueia” e “Eu Me Livrei de Você (Chora Bebê”. Também no ano de 2018, ele gravou música com a cantora Ludmilla, a dupla Matheus e Kauan, inclusive, a música “Maturidade” é uma das apostas para o carnaval.
Hungria Hip Hop
O artista de 27 anos é natural de Brasília, começou a compor aos oito anos de idade e aos 14 lançou sua primeira música, Hoje Tá Embaçado. Inspirado em artistas como Eminem, Snoop Dogg e Justin Timberlake, Hungria já lançou um álbum, um disco ao vivo e um EP.
Seu canal no YouTube conta com mais de 6 milhões de inscritos. É o maior do segmento hip-hop no país. Já participou de músicas com Gusttavo Lima, Lucas Lucco, Mr. Catra e mais recentemente no single Saudade, de Claudia Leitte. Entre seus sucessos estão Cama de Casal, Dubai, Lembranças e Coração de Aço, que tem mais de 34 milhões de reproduções no Spotify.
Ingressos
É possível adquirir o ingresso na Bilheteria Digital ( Shopping da Ilha, Rio Poty Hotel e Rio Anil Shopping, com taxa) e na 4Mãos Store (São Luís Shopping, sem taxa). Arena R$ 95 e casadinha R$ 140. Área Vip custa R$ 160 e casadinha R$ 240 e Tapete Vermelho R$ 240 e casadinha R$ 410. Vale lembrar que o setor vip e tapete vermelho é com open bar de cerveja, água e refrigerante.
Serviços
Baile da Santinha
16 de fevereiro, a partir das 17h
Local: Estacionamento do São Luís Shopping
Atrações: Léo Santana, Avine Vinny, Hungria e Ferrugem
Marcial Lima quer que receita arrecadada com multas de trânsito e sua aplicação sejam devidamente detalhadas
O vereador Marcial Lima, do PRTB, protocolou na Câmara Municipal de São Luís um projeto de lei propondo que a prefeitura publique os valores arrecadados com a aplicação de multas de trânsito e também como esses valores são gastos.
Em semáforos, avenidas de grande movimento ou próximo a faixas de pedestres, vários pontos de São Luís dispõem de radares para monitorar o trânsito e aplicar multas em motoristas infratores. Além disso, há as punições aplicadas pelos agentes de trânsito, de infrações como estacionamento irregular e falta de documentos obrigatórios. São dezenas de artigos da legislação de trânsito que rendem por ano milhares de multas na capital, mas a população não sabe como todo esse dinheiro é utilizado.
“O correto é que haja transparência na arrecadação e uso desses recursos, que todos os gastos sejam registrados no portal da transparência, para que todos os cidadãos possam saber como eles estão sendo utilizados”, explica Marcial.
O vereador esclarece ainda que a cidade precisa de várias melhorias no trânsito e que esses recursos deveriam ser aplicados nessas benfeitorias. “Por todo o município há paradas de ônibus sem abrigos, ruas cheias de buracos, faixas de pedestres apagadas ou inexistentes, em locais onde deveriam ser utilizadas. Também não há passarelas para a travessia de pedestres em avenidas de trânsito intenso. Enfim, há uma infinidade de carências na área de trânsito por falta de investimentos, e esses recursos arrecadados com as multas poderiam ser empregados nessas melhorias, para o bem de toda a população”, defende Marcial Lima.
Vereador Cézar Bombeiro incentiva cidadãos a aprender informática
💻🖥🖨🖱🖊📚📓O CENTRO DE FORMAÇÃO VEREADOR CEZAR BOMBEIRO, informa que no período de 29/01 à 01/02/2019 estarão abertas as inscrições para novas turmas do Curso de Informática, no próprio Centro, localizado na Rua Luis Guimarães, n° 26 – Liberdade, nos seguintes horários: Das 8h às 12h e das 14h às 18h.
“Neste terceiro milênio, saber informática é tão importante quanto saber ler”.🖥💻🖨🖱🖊📚📓
Prefeito Fábio Gentil e presidente da Emap exibem protocolo de intenções assinado para instalação do porto seco em Caxias
O prefeito de Caxias, Fábio Gentil, esteve novamente hoje na sede da Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap), em São Luis, desta vez para assinar um protocolo de intenções que representa o primeiro passo para implantação do empreendimento no município. Uma vez em operação, o porto seco proporcionará uma série de vantagens econômicas e impulsionará o desenvolvimento de Caxias, com atração de negócios, geração de emprego e renda, aumento da arrecadação tributária, dentre outros benefícios.
As perspectivas de progresso geradas pelo projeto do porto seco colocam Caxias em condição privilegiada, à frente da crise que assola o país. Observadores mais atentos atribuem o cenário favorável a uma gestão pautada pela busca por recursos e investimentos, seja no âmbito governamental, seja junto ao setor privado. São inegáveis os méritos da administração do prefeito Fábio Gentil, que desde o primeiro momento demonstrou intenção de proporcionar melhores dias aos caxienses. O porto seco nada mais é do que o coroamento desses esforços, pois além de gerar centenas de empregos, incluirá o município na rota das grandes indústrias.
Com a assinatura do protocolo de intenções, o porto seco começa a se tornar uma realidade para Caxias. O município oferece os requisitos ideais para a instalação e a operação do empreendimento. Dispõe de ferrovia, hidrovia, condições para implantação de aeroporto e estradas. Sua posição geográfica estratégica oferece propiciam bom escoamento para os produtos.
O prefeito Fábio Gentil diz que seu sonho começa a se tornar realidade. “Geração de emprego e renda, oportunidade, desenvolvido e fortalecimento da economia de Caxias. Esses são apenas alguns fatores positivos que o porto seco trará para Caxias. Estamos diariamente construindo a cidade que a gente quer”, declarou, sem esconder a satisfação.
O que é um porto seco?
Porto Seco é um recinto alfandegado de uso público, administrado por uma entidade privada, que oferece serviços de armazenagem, movimentação, despacho aduaneiro de mercadorias importadas ou a exportar, em regime comum ou especial, sempre em área específica e delimitada pela Secretaria da Receita Federal, de tal forma que o controle aduaneiro seja mantido desde a entrada até a nacionalização e entrega dos produtos ao consignatário, no caso da importação, ou embarcadas em transporte internacional, no caso de exportação.
Através de portos secos as exportações já chegam ao porto marítimo prontas para o embarque, diminuindo tráfegos, esperas e burocracias no local de embarque; para as importações, tiram-se os produtos dos portos com pouco (e caro) espaço de armazenagem.
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