Deputado Duarte Jr. contribuiu decisivamente para o encerramento da greve do transporte público da capital
O deputado estadual Duarte Jr (PSB), destinou 1 milhão para ajudar a Prefeitura de São Luís a por fim à greve de transporte coletivo, encerrada nessa segunda-feira (1°), após 12 dias consecutivos. O recurso serviu para que a gestão municipal fizesse uma contrapartida que atendesse a rodoviários e empresários, sem que fosse necessário o aumento no valor das passagens.
Em suas redes sociais o deputado pregou a união para na busca pela solução do problema: “Não é momento de pensar em oposição ou situação, direita ou esquerda. Pelo bem da cidade de São Luís, destino R$ 1 milhão para ajudar o prefeito @EduardoBraide no diálogo com rodoviários e empresários do transporte coletivo. São Luís não pode permanecer parada”, ponderou o parlamentar horas antes do anúncio do fim da paralisação.
É válido ressaltar que um deputado estadual tem, em média, R$ 1,5 milhão em emendas para destinar para ações que achar necessárias, ou seja, o deputado destinou, praticamente, todo o recurso que tinha disponível, para poder acabar com o movimento grevista, e ajudar cerca de 700 mil pessoas que necessitam de transporte coletivo em São Luís.
Com a atitude de superar as diferenças e pregar a união, o parlamentar demonstrou ter maturidade política e responsabilidade com pautas importantes para a cidade. Mesmo diante dos ataques sofridos ao longo e após a campanha de 2020, ele demonstrou grandeza ao se prontificar em ajudar a gestão municipal, a qual ele faz oposição.
A iniciativa foi fundamental para aumentar o poder de articulação da prefeitura, que vinha encontrando dificuldades em Intermediar o diálogo entre a categoria patronal e os empregados.
Além disso, o recurso também garantiu um fôlego maior, para que a prefeitura traçassee estratégias, a fim de encontrar uma solução, para que, mais uma vez, a população não paguasse a fatura, pós-movimento grevista
Túmulo foi violado no Cemitério do Gavião e ossos foram furtados de dentro de caixão
Às vésperas do Dia de Finados, uma família do bairro Lira, vizinho à Madre Deus, foi vítima de um crime sinistro. Ao visitarem o Cemitério do Gavião, nesse domingo (31), a mãe e a prima de um homem sepultado no local se depararam com o túmulo violado. Ao verificarem o interior do jazigo, as mulheres tomaram um terrível susto ao constatarem que os ossos do falecido haviam sido furtados. Apenas a ossada da mãe e avó de ambas permaneciam no sepulcro, dentro de um saco.
Na sepultura violada estava o corpo de Lenilson Pereira de Souza, que morreu em 23 de junho de 2018, aos 45 anos, vítima de fibrose pulmonar. Ele era maranhense, mas morava no Pará, onde ocorreu o óbito. Dias depois, o corpo foi trasladado para São Luís para o funeral, no Cemitério do Gavião. A família arcou com todos os custos.
Familiares registraram boletim de ocorrência e cobraram investigação policial do caso
Abalada e ao mesmo tempo indignada com o ocorrido, uma prima de Lenilson comentou que além da dor de perder um parente prematuramente, agora têm seu sofrimento agravado pela violação do túmulo e o furto dos restos mortais do ente querido.
Os familiares afirmam que todas as taxas referentes à conservação da sepultura estão em dias e reclamam da insegurança no cemitério. Eles já acionaram as autoridades policiais (confira boletim de ocorrência acima) para que investiguem o caso, a fim de identificar e punir os culpados.
Bruno Shinoda foi convidado especial dos realizadores do evento no balneário piauiense.
Barra Grande, no litoral do Piauí, ferveu de gente bonita e animada no último fim de semana. É que lá aconteceu a festa praiana ‘We Love BG 2021’, organizada pelos empresários Onofre e José Iran Felinton, proprietários da Paradisco Produções, reunindo numeroso público de várias partes do país.
Quem foi, contou que, apesar do line-up com gente famosa e artistas de outras regiões do Brasil, uma das surpresas foi o maranhense Bruno Shinoda, convidado especial dos realizadores do evento.
Com seu repertório eclético e energia para dar e vender, ele arrebentou a boca do balão durante sua apresentação na madrugada de domingo (31), cantando para mais de duas mil pessoas. Apesar do clima chuvoso naquela região, ninguém debandou e o resultado encheu os olhos da produção.
Indiscutivelmente, Bruno Shinoda, que já foi homenageado na Assembleia Legislativa pelo deputado Adriano Sarney, é o mais midiático e agregador da nova geração de artistas maranhenses, estando, inclusive, à frente de Pepê Júnior. Ele consegue envolver a plateia, canta o que as pessoas querem ouvir e sempre avança o horário, porque o público sempre pede bis.
Marlon Botão afirmou que a greve expôs os problemas do transporte público de São Luís
O vereador Marlon Botão (PSB) afirmou, nesta segunda-feira (1°), que o fim da greve dos trabalhadores rodoviários, que se estendeu por 12 dias na capital, não significa o fim da discussão sobre o sistema de transporte urbano de São Luís.
De acordo com o parlamentar, é necessário que todo o sistema de transporte da capital seja reorganizado, para garantir maior transparência e ofertar um serviço de qualidade para a população.
“Eu acredito que essa greve, que durou quase duas semanas, expõe de forma bem clara que temos um problema no nosso sistema de transporte urbano”, disse.
“Temos trabalhadores com salários atrasados e um sistema que não atende a nossa população com a qualidade esperada, mesmo com os subsídios da prefeitura. Queremos descobrir o que está errado, trazer mais transparência para todo esse processo, para garantir que os trabalhadores terão seus direitos respeitados e que a população receba um serviço pleno”.
Segundo Marlon Botão, o objetivo também é definir qual o tamanho da participação do poder público num sistema que é privatizado.
Reorganização
Para o vereador, é imprescindível rediscutir o sistema de transporte urbano de São Luís.
“O gerenciamento do transporte urbano de São Luís foi concedido à iniciativa privada, mas mesmo assim os empresários drenam subsídios milionários da prefeitura todos os meses. E isso sem melhorar em nada o serviço prestado à população. Não faz sentido continuarmos dessa forma”, opinou.
“Os empresários exigem subsídios da prefeitura, baseados em planilhas quase secretas, como se o sistema fosse estatizado. Se for esse o caso, é melhor que a prefeitura revogue as concessões do transporte e reassuma o gerenciamento do sistema”.
Marlon Botão também afirmou que a prioridade dos investimentos públicos deve ser voltada para melhorias das vias públicas, pavimentação asfáltica de qualidade nos bairros e aberturas de novas vias.
“Os investimentos deveriam ser para criar condições de trafegabilidade, diminuindo os custos de deslocamento, levando mais qualidade de vida para as pessoas, mas isso não tem sido possível porque, na prática, a prefeitura vem bancando com volumes cada vez mais altos a prestação de um serviço que é privado”, frisou.
De acordo com o parlamentar, sanear o sistema de transporte urbano será uma conquista para a cidade de São Luís.
“Precisamos acabar de vez com esse modelo atrasado que sempre penaliza os mais pobres e parasita os recursos públicos, sem qualquer mecanismo de fiscalização e controle sobre a qualidade do serviço prestado pelas empresas de transporte urbano”.
Ampliação
Marlon Botão disse, ainda, que São Luís não pode mais contar com apenas um meio de transporte público, e que o caminho para evitar situações como a de agora é a ampliação das políticas públicas de mobilidade urbana.
“São Luís é a 15ª maior cidade do nosso país, com mais de 1 milhão de habitantes, e não pode mais contar com apenas um meio de transporte público”, disse. “É urgente a ampliação do nosso sistema de transporte, para atender com mais qualidade a nossa população”.
Entre as sugestões do vereador estão o transporte hidroviário, a ampliação das ciclovias e a volta do transporte sobre trilhos.
“São Luís é uma ilha, então por que não estudamos a possibilidade de implementação de rotas hidroviárias para comunidades específicas?”, questionou. “Nós precisamos criar mais alternativas para a nossa população, com mais ciclovias e até o retorno do transporte sobre trilhos ligando pontos da cidade. É urgente a ampliação do nosso sistema público de transporte, para que a cidade não pare mais por causa de uma greve legítima de trabalhadores rodoviários”.
Botão disse que vai atuar para que a Câmara Municipal de São Luís inicie, já no início do próximo ano, as discussões e audiências públicas sobre o Plano Diretor – para que a capital maranhense possa, de fato, consolidar a ampliação das políticas de mobilidade urbana.
Ônibus deixa garagem para atender a população, que há 12 dias estava sem transporte público
A frota de ônibus de São Luís voltou a circular nesta segunda-feira (1°), após 12 dias consecutivos de paralisação. Os rodoviários aceitaram voltar ao trabalho após o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros (SET) apresentar uma proposta de reajuste salarial de 5%, além de ganhos no tíquete-alimentação e no plano de saúde.
O vídeo abaixo mostra coletivo saindo da garagem de uma das empresas que integram o sistema de transporte da capital para atender a população:
Ônibus voltam a circular após 12 dias consecutivos de greve dos trabalhadores rodoviários, que terão reajuste salarial de 5%
O Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de São Luís (SET) garante retorno da circulação da frota. Um acordo firmado entre a entidade, Prefeitura de São Luís e Sindicato dos Rodoviários pôs fim à greve de motoristas e cobradores de ônibus na capital. Com isso, o retorno da circulação dos coletivos será ainda nesta segunda-feira (01/11).
“Quero ressaltar que o SET sempre se manteve aberto à negociação com todos os envolvidos e, após essa reunião, chegamos a um consenso pelo bem da população, que tanto necessita desse serviço essencial. Foi um período de muitas discussões, reuniões, e queremos destacar que o SET e todos os demais envolvidos entenderam a importância de se chegar a um acordo. Todos cederam um pouco, porque todos tiveram prejuízos nessa crise econômica, e os ônibus voltarão a circular em São Luís”, afirmou a presidente do SET, Jorgelle Matos Freitas.
O acordo cumpriu o previsto em lei e atendeu, em parte, o que estava sendo pleiteado pelos envolvidos. A Prefeitura de São Luís vai subsidiar o transporte público, visando minimizar os prejuízos mensais que vêm se acumulando há meses pelas empresas diante das sucessivas altas descontroladas dos combustíveis, em especial do diesel, custo maior do setor.
Aos rodoviários, será concedido aumento de 5% salarial. “Sempre estivemos empenhados para pôr fim a essa greve e acabar com os transtornos”, afirmou a presidente do SET.
Uma das várias rodadas de negociação realizadas na Justiça do Trabalho para tentar por fim à greve do transporte
O Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de São Luís (SET), em respeito à população usuária de ônibus na capital, reforça que sempre teve atuação transparente, responsável e de acordo com a legislação vigente.
Destaca que se manteve firme e ao lado da população durante a pandemia de Covid-19 – ainda presente -, conjuntamente com seus colaboradores, fazendo a sua parte e mantendo o serviço ativo, operando direto para atendimento à necessidade de quem precisasse se locomover pela cidade.
Também ressalta que, nesse período de dificuldades vividas por todos e de impactos nas mais diversas áreas, manteve os empregos e postos de trabalho de todos os mais de 5 mil trabalhadores diretos do setor.
Enfatiza ainda que, sem ter o aumento salarial previsto para 2020, em convenção trabalhista realizada no mês de fevereiro de 2021, os trabalhadores pediram reajuste e, por causa dos efeitos econômicos da pandemia, concordaram em levar a discussão salarial para o mês de setembro de 2021, data do reajuste dos contratos de concessão do transporte público.
Esclarece que, de fevereiro para cá, a população e o SET foram surpreendidos pela elevação descontrolada dos preços dos combustíveis, em especial o do diesel, que é o principal custo do transporte público. A alta dos combustíveis, inclusive, foi reclamada e ainda é sentida no bolso por todos nós. Informa que, desde janeiro de 2021, comunicou a Prefeitura de São Luis reiteradas vezes sobre a situação de iminente colapso do sistema de transporte, diante do prejuízo de R$ 6 milhões/mês do setor, inclusive entregando estudo técnico feito por empresas de renome na área de logística e transporte, entretanto sem nenhuma resposta. Também atesta que sempre buscou a correta mediação com todos os envolvidos visando ao reajuste do contrato e ao consequente reflexo salarial, direito garantido e previsto no contrato de concessão que tem por base a Lei Federal 8.666/1993 e a Lei Federal 12.587/12 (Lei da Mobilidade Urbana), que regem a área em todo o pais.
Seguindo o que preconiza o contrato de concessão do transporte público em São Luís, reforça que este não prevê “auxílio emergencial”, como proposto pela Prefeitura de São Luís. Na verdade, o auxílio é recurso financeiro direto para uma categoria de usuário, não podendo ser convertido em “reajuste de contrato”. Assim, além de ser datado e insuficiente para arcar com o custo a que se propõe, o “auxílio emergencial” não tem previsão na lei. O texto do referido contrato de concessão define somente a possibilidade de reajuste do contrato com Subsídio financeiro, mecanismo diferenciado, previsto em lei e que já vem tendo êxito ao ser utilizado em outras cidades do país.
Por fim, o SET, ao reconhecer a importância e essencialidade do transporte público, meio mais barato e acessível aos cidadãos, se mantém aberto à negociação com todos os envolvidos para o rápido retorno dos ônibus e o fim dos transtornos.
Fuzis,. granadas, munição, coletes à prova de bala, carro roubado e outros itens apreendidos pelos policiais na operação
Policiais da @prfoficial e @pmmg.oficial atendeu ocorrência, na manhã deste domingo (31), no município de Varginha, em Minas Gerais, onde houve grande confronto com bando de criminosos do “novo cangaço” e nada menos do que 25 bandidos tombaram mortos.
Na primeira abordagem, os criminosos atacaram os policiais PRFs e PMs. No confronto, vieram a óbito, totalizando 18 mortes dos membros da quadrilha, onde foram recuperados 10 fuzis, além de outras armas, munições, granadas, coletes, miguelitos (sendo levantado neste momento o arsenal) e 10 veículos roubados.
Em uma segunda chácara foi encontrada outra parte da quadrilha e neste local, após intensa troca de tiros, os policiais revidaram em legítima defesa e sete criminosos vieram a óbito, sendo recuperadas três armas longas, calibre ponto 50, e muitos explosivos. Foi prestado socorro aos 25 criminosos, porém, todos foram a óbito.
Hospitais Materno infantil e Presidente Dutra, unidades que compõem o HU-UFMA
O Hospital Universitário da Universidade Federal do Maranhão (HU-UFMA/Ebserh/MEC) receberá R$ 4,7 milhões do Ministério do Ministério da Educação para custear despesas até o fim deste ano e para a execução de obras que garantam a ampliação do atendimento aos pacientes. A verba faz parte de um pacote de R$ 50 milhões liberado pelo Governo Federal para que os hospitais universitários federais vinculados à Rede Ebserh/MEC possam adquirir os itens necessários para concluir as ações de 2021 e começarem bem o ano de 2022.
Desse montante, quase R$ 39 milhões foram destinados ao abastecimento de medicamentos, produtos para a saúde e outros insumos médico-hospitalares, com aquisições voltadas para o início de 2022. Além disso, R$ 11,5 milhões foram destinados para obras e aquisição de equipamentos, ainda em 2021.
Uma das unidades da Rede Ebserh/MEC a receber os recursos é o Hospital Universitário da Universidade Federal do Maranhão (HU-UFMA/Ebserh/MEC). Além de R$ 3,5 milhões para custeio, também contará com R$ 1,26 milhão para obras que proporcionarão o aprimoramento das áreas de acolhimento e reforma da Unidade de Terapia Intensiva Neonatal.
“Os ganhos em estrutura física serão de grande valia, com vistas ao melhor atendimento de normas de vigilância e ampliação de rede de gases. Mas os ganhos em humanização e assistência serão incalculáveis, pois proporcionarão uma assistência de qualidade aliada ao aconchego, apoio e suporte necessários para fortalecer os laços entre a mãe, bebê e família”, avaliou a superintendente do hospital, Joyce Santos Lages.
“Considerando que a nossa Unidade é Centro de Referência Nacional para o atendimento humanizado ao recém-nascido de risco, por meio do Método Canguru, essa é a essência da assistência integral que objetivamos oportunizar para nossos pacientes e para aprendizado dos nossos alunos”, completou Joyce.
O diretor de Administração e Infraestrutura e vice-presidente substituto da Rede Ebserh/MEC, Erlon César Dengo, destacou a importância do crédito suplementar para garantir a excelência dos serviços ofertados pelas unidades hospitalares. “Anualmente, realizamos o planejamento para toda a Rede de forma integrada com os hospitais. Isso nos permite identificar onde e como gastar. Dessa forma, percebemos a necessidade de suplementação orçamentária na virada deste ano, o que já foi feito para podermos continuar atuando com tranquilidade e avançarmos ainda mais na qualidade dos serviços”, afirmou.
Sobre a Rede Ebserh
Ebserh é uma estatal vinculada ao Ministério da Educação criada em 2011 e que, atualmente, administra 40 hospitais universitários federais, apoiando e impulsionando suas atividades por meio de uma gestão de excelência.
Vinculadas a universidades federais, essas unidades hospitalares têm características específicas: atendem pacientes do Sistema Único de Saúde (SUS), e, principalmente, apoiam a formação de profissionais de saúde e o desenvolvimento de pesquisas.
Devido a essa natureza educacional, a os hospitais universitários são campos de formação de profissionais de saúde. Com isso, a Rede Ebserh atua de forma complementar ao SUS, não sendo responsável pela totalidade dos atendimentos de saúde das regiões em que os hospitais estão inseridos, mas se destacam pela excelência e vocação nos procedimentos de média e alta complexidades.
Othelino Neto destacou a importância do movimento liderado pelo senador Weverton Rocha, que tem ouvido as demandas e coletado as propostas das diversas regiões do Maranhão.
O presidente da Assembleia Legislativa do Maranhão, deputado Othelino Neto (PCdoB), participou, na noite de sábado (30), da quinta edição da caravana “Maranhão Mais Feliz”, desta vez, realizada no município de Peritoró, sob o comando do senador Weverton Rocha (PDT). O encontro reuniu lideranças políticas e população da região do Médio Mearim e de outras localidades, debatendo propostas para que o estado continue crescendo e se desenvolvendo.
Na ocasião, Othelino destacou a importância do movimento liderado pelo senador Weverton Rocha, que tem ouvido as demandas e coletado as propostas das diversas regiões do Maranhão.
“É muito bom ver que, a cada edição, mais pessoas estão participando e levando a mensagem desse grande movimento que tem buscado ouvir a população para a construção de um Maranhão cada vez melhor e mais feliz”, frisou o parlamentar.
O senador Weverton Rocha agradeceu a parceria do deputado Othelino Neto, que tem somado ao movimento e contribuído para a construção deste projeto político.
“Além da adesão da classe política, a população como um todo tem participado em grande número. Isso nos dá a responsabilidade de saber que estamos no caminho certo e, claro, nos preparar para esse importante desafio, que é ajudar o Maranhão a ser mais feliz”, disse o senador.
Othelino e o senador Weverton Rocha reafirmaram a parceria para execução de projetos que estimulem o desenvolvimento do Maranhão
Diálogo
Anfitrião desta edição, o prefeito de Peritoró, Dr. Júnior, disse que a realização do encontro no município oportuniza o diálogo sobre as demandas da região do Médio Mearim. “Nós queremos ouvir e analisar novas ideias e propostas para fazer com que Peritoró, o Maranhão e toda a região se desenvolva. Acreditamos muito neste movimento, que tem ganhado corpo em todo o estado”, declarou.
Também estiveram presentes ao evento os deputados estaduais Neto Evangelista (DEM) e Ciro Neto (PP), além de deputados federais, prefeitos, vice-prefeitos, ex-prefeitos, vereadores, entre outras lideranças.
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