Alvo de polêmica, Estátua da Liberdade já está instalada na loja da Havan em São Luís

Estátua da Liberdade já está instalada na loja da Havan de São Luís (MA)

Para desespero de um movimento na internet criado por comunistas que se opuseram à instalação de uma réplica da Estátua da Liberdade da rede de lojas Havan, do empresário bolsonarista Luciano Hang, em São Luís, no Maranhão, ela já está instalada em seu pedestal. E como acontece em cidades que tem a replica da estátua, como Tóquio, Paris, Las Vegas, entre outras, pessoas já tiram fotos ao seu lado.

A estátua da Liberdade é uma criação francesa e por coincidência ela foi instala na loja da Havan, que fica na Avenida Daniel de La Touche (fundador da cidade) e São Luís (MA) é a única capital que os franceses fundaram no Brasil.

Com peso de 3,6 toneladas, a réplica tem 20 metros de altura, fora a base de 10 metros. Ela foi construída em fibra de vidro por uma empresa de Camboriú, em Santa Catarina. A fabricação demora em torno de 25 a 30 dias, envolve seis empresas e 50 colaboradores, segundo a assessoria de imprensa da Havan.

A primeira foi inaugurada na cidade catarinense de Brusque em 1995.

Simbologia

A ideia surgiu em 1994, quando um menino encontrou o empresário Luciano Hang no estacionamento de uma loja. Na época, a rede já tinha a fachada inspirada na Casa Branca, e a criança lançou a ideia de ter também a Estátua da Liberdade de Nova York. Hang já contou a colunista de GZH Giane Guerra que a estátua “representa o liberalismo econômico e a liberdade do cidadão”, fatores que, destacou, ele “sempre defendeu”. 

A chegada da rede Havan em São Luís (MA) no dia 2 de setembro, fará parte das comemorações de aniversário de 409 anos da capital maranhense, dia 8 de setembro. Será a primeira filial no Estado e a 164ª Havan pelo Brasil. Atualmente, a rede está presente em 18 estados brasileiros, mais o Distrito Federal. A varejista ficará na Avenida Daniel de La Touche, no bairro do Cohajap, com funcionamento diário, das 9h às 22 horas.

Com 20 mil m² de área construída e quase mil vagas de estacionamento, a loja Havan de São Luís contará com o mix de 350 mil itens nacionais e importados em diferentes setores, como: cama, mesa e banho, eletro, eletrônicos, utilidades domésticas, bazar e outros. O empreendimento terá praça de alimentação, a tradicional fachada estilizada da Casa Branca americana e a Estátua da Liberdade.

A chegada da Havan em São Luís estava sendo esperado com muita ansiedade pelos ludovicenses, pois deve gerar cerca de 200 empregos diretos e cerca de 1000 empregos indiretos. Antes mesmo de ser inaugurada, a loja recebeu mais de 60 mil currículos. 

História

Estátua da Liberdade (em inglêsThe Statue of Liberty; em francêsStatue de la Liberté), cujo nome oficial é A Liberdade Iluminando o Mundo (em inglêsLiberty Enlightening the World; em francêsLa liberté éclairant le monde), é uma escultura neoclássica colossal localizada na ilha da Liberdade no porto de Nova Iorque, nos Estados Unidos. A estátua de cobre, projetada pelo escultor francês Frédéric Auguste Bartholdi, que se baseou no Colosso de Rodes para edificá-la, foi construída por Gustave Eiffel e dedicada em 28 de outubro de 1886.[7] Foi um presente dado aos Estados Unidos pelo povo da França. A estátua é de uma figura feminina vestida que representa Libertasdeusa romana, que carrega uma tocha e um tabula ansata (uma tabuleta que evoca uma lei) sobre a qual está inscrita a data da Declaração da Independência dos Estados Unidos, 4 de julho de 1776. Uma corrente quebrada encontra-se a sob pés. A estátua é um ícone da liberdade e dos Estados Unidos, além de ser um símbolo de boas-vindas aos imigrantes que chegam do exterior.

Bartholdi inspirou-se pelo professor de direito e política francês Edouard de Laboulaye, que teria dito em 1865 que qualquer monumento erguido à independência estadunidense seria adequadamente um projeto conjunto dos povos francês e norte-americano. Ele pode ter sido ocupada para honrar a vitória da União na Guerra Civil Americana e o fim da escravidão. Devido à instabilidade pós-guerra na França, o trabalho de construção da estátua não começou até o início da década de 1870. Em 1875, Laboulaye propôs que os franceses financiassem a estátua e os estadunidenses fornecessem o local e construíssem o pedestal do monumento. Bartholdi completou a cabeça e o braço com a tocha diante da estátua antes da estátua ter sido totalmente projetada, então estas peças foram exibidas como uma forma de publicidade em exposições internacionais.

O braço da tocha foi exibido na Exposição Universal de 1876 na Filadélfia e no Madison Square Park, em Manhattan, de 1876 a 1882. A campanha de financiamento revelou-se difícil, especialmente para os norte-americanos, e em 1885 o trabalho do pedestal foi ameaçada devido à falta de fundos. Joseph Pulitzer, editor do New York World, começou um projeto de doações para completar o projeto, que atraiu mais de 120 mil colaboradores, a maioria dos quais deram menos de um dólar. A estátua foi construída na França, enviada para o exterior em caixas e montada no pedestal concluído na ilha que na época era chamada de “Bedloe”. A conclusão da estátua foi marcada por uma parada em Nova Iorque e uma cerimônia de dedicação presidida pelo presidente Grover Cleveland.

A estátua foi administrada pelo Conselho de Faróis dos Estados Unidos até 1901 e, em seguida, pelo Departamento de Guerra; desde 1933 tem sido mantida pelo Serviço Nacional de Parques. O acesso do público ao terraço que cerca a tocha está barrado por razões de segurança desde 1916.

Sertões 2021: Marcelo Medeiros fica na terceira posição entre os Quadriciclos

O maranhense Taguatur Racing Team, pentacampeão da maior competição fora de estrada das Américas, venceu a oitava e última etapa do evento. Piloto da Yamaha YFM 700R #100 concluiu os 152 quilômetros da especial deste sábado em 03h01min31seg

Arapiraca (PE) — A briga pelo pentacampeonato de Marcelo Medeiros nos Quadriciclos no Sertões ficou para 2022. O maranhense da Taguatur Racing Team terminou a 29ª edição da maior competição de rali das Américas na terceira colocação geral da categoria, acumulando um total de 40h05min25seg para os 2.069,9 quilômetros de especiais cronometradas do evento e um total de 3.217,67 quilômetros de roteiro. Na oitava e ultima etapa, realizada este sábado, entre Delmiro Gouveia e Arapiraca, no Estado de Alagoas, piloto da Yamaha YFM 700R #100 foi o mais rápido, finalizando os 152 quilômetros do trecho cronometrado em 03h01min31seg, mas resultado não foi suficiente para subir na classificação geral da categoria.

Medeiros vinha bem, vencendo quase todas as etapas da competição, o prólogo e foram seis vitórias e um segundo lugar. E, antes da sétima etapa, chegou a abrir vantagem de mais de 25 minutos em relação ao argentino Manuel Andujar, que venceu este 29º Sertões, trazendo na bagagem o título na última edição do Dakar. Na sexta-feira, um erro de posicionamento na trilha, já na metade da especial, fez com que batesse em uma lomba alta e ser arremessado, danificando o equipamento e sofrendo leves lesões, por sorte ficou só nisso. Por não ter finalizado a prova, tomou um penal de 11h15min, o que comprometeu seu acesso ao que seria o quinto título nos Sertões.

“Imprimi um ritmo forte desde a primeira etapa, com segurança e consciente. Fora a sétima etapa que vinha em primeiro até a queda que impossibilitou permanecer na prova, completei todas as etapas sem problemas e mantive o foco, a concentração e o ritmo até o final. Foi bom chegar aqui, foi um dos ralis mais difíceis que participei, com especiais longas, trechos com alto grau de dificuldade, mas estou feliz por ter completado e saber que estamos competitivos. E devo isto não só a mim, mas toda a minha equipe, que sem eles não conseguiria chegar aqui, mas também a todo o povo do Maranhão que torceu por mim”, afirma o piloto Marcelo Medeiros.

Neste sábado, a caravana dos Sertões partiu para a final da maior competição fora de estrada das Américas. A etapa do dia teve o menor deslocamento desta edição – um total de 249 quilômetros, somando os trechos inicial, cronometrado e final, atravessando boa parte do Estado de Alagoas, entre Delmiro Gouveia e Arapiraca. A especial do dia, de 152 quilômetros, foi “curta e grossa”, e nem por isso menos difícil ou menos prazeroso do que foram todas as etapas até aqui. Começou percorrendo por fazendas, em trilhas sinuosas.  Estava prevista a travessia de rio, mas devido às condições climáticas este pedaço foi cancelado e substituído por zona de radar.

A seguir, o percurso incluiu trechos em trial de pista estreita, de média complexidade. Na sequência, a trilha continua fechada, mas permitiu acelerações mais rápidas, mas não tão altas. No terço final, voltou a ficar travada, ainda estreita, em trilhas que exigiram bastante da navegação, e que terminaram no alto de uma serra. Na continuação, uma descida espetacular de 300 metros. Os 30 quilômetros finais do trecho cronometrado foi de muita quebradeira. Nova série de triais bem estreitos, em lajes, que demandaram muita perícia na pilotagem para não estragar o equipamento. No meio deles, dois cotovelos considerados a “cereja do bolo” do dia. Saindo dos triais, a especial seguiu prazerosa até o final. Os conjuntos, na sequência, partiram em deslocamento final de 87 quilômetros, até o planetário e Casa da Ciência de Arapiraca, onde está o acampamento da “Vila Sertões”.

A nona etapa do 29º Sertões, que aconteceria neste domingo, 22, entre Arapiraca (AL) e Tamandaré (PE) foi cancelada devido às condições climáticas que podem prejudicar a segurança dos competidores. Para validar os títulos dos campeões e os pódios de todas as categorias, Motos, Quadriciclos, UTVs e Carros, com as especiais acabando hoje, com os carros no Parque Fechado em Tamandaré (PE). No entanto, o deslocamento e chegada até a cidade final e a cerimônia de premiação estão mantidas na programação e acontecem no Forte de Santo Inácio de Loyola, na praia pernambucana de Carneiros.

Marcelo Medeiros correu o 29º Sertões com patrocínio do Governo do Estado do Maranhão e do Centro Elétrico, através da Lei Estadual de Incentivo ao Esporte.

RESULTADO DA 8ª ETAPA / QUADRICICLOS (extra-oficial)

– “Alagoas”: Delmiro Gouveia (AL) / Arapiraca (AL)

1)#100 Marcelo Medeiros, Yamaha YFM-700R, Taguatur Racing Team, 03h01min31seg

2) #107 Manuel Andujar, Yamaha Raptor 700, Bianchini Rally, 03h12min54seg

3) #101 Rafal Sonik, Yamaha Raptor, Sonik Team, 03h22min32seg

RESULTADO GERAL APÓS OITO ETAPAS – QUADRICICLOS (extra-oficial)

1) #107 Manuel Andujar, Yamaha Raptor 700, Bianchini Rally, 32h57min38seg

2) #101 Rafal Sonik, Yamaha Raptor, Sonik Team, 35h11min18seg

3) #100 Marcelo Medeiros, Yamaha YFM-700R, Taguatur Racing Team, 40h05min25seg

O ROTEIRO DO SERTÕES 2021

Domingo, 22/08 – 9ªetapa – CANCELADA

– “Sertão virou mar”: Arapiraca (AL) / Tamandaré (PE)

Deslocamento total = 344 km

Local de chegada: Forte de Santo Inácio de Loyola

TOTAL GERAL= 3.217,67  km | TOTAL DE ESPECIAIS= 2.069,9 km

Mais informações da equipe:

Facebook e Instagram: @marcelomedeiros10

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Jornalista, formado em 2001, na Universidade Federal do Maranhão (UFMA). Fui repórter da TV Difusora, Canal 20 e desde 2001 integro a equipe esportiva do jornal O Estado do Maranhão. Tenho pelo esporte, em especial o futebol, uma paixão. Este blog abordará não apenas a maior paixão nacional, mas também temas ligados a cidade, política, polícia, cultura entre outros…

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